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東京モーターショー2015出展、エコカーの進化系未来型エネカー発電し電源になる未来型燃料電池（FCV）コンセプトカー「TOYOTA FCV PLUS」期間限定特別展示決定
東京モーターショー2015出展、エコカーの進化系未来型エネカー発電し電源になる未来型燃料電池（FCV）コンセプトカー「TOYOTA FCV PLUS」期間限定特別展示決定
2016/02/26
燃料電池自動車（FCV）やFCVの燃料である水素についての情報発信施設「TOYOTA MIRAI ショールーム」（東京都港区）では、東京モーターショー2015に世界初出展した燃料電池（FCV）コンセプトカー「TOYOTA FCV PLUS」を2016年3月2日（水）から3月14日（月）まで期間限定の特別展示をします。
▲TOYOTA FCV PLUS
燃料電池自動車（FCV）「TOYOTA FCV PLUS」は、812,500人（※1）が来場した東京モーターショー2015のTOYOTAブースの中で非常に注目度が高く、観覧者が最も多かった展示の一つです。この車は“エコカーからエネカー”へをテーマに開発された未来型の燃料電池自動車コンセプトカーで、水素を燃料として移動するためにエネルギーを消費するだけではなく、発電機能を持ち電力供給源（電源）となります。その電力を自宅で使うだけでなく社会と共有しインフラの一部として、地域社会に貢献を目指します。
※1 出展：東京モーターショー2015公式HP
展示では、「TOYOTA FCV PLUS」の三次元立体骨格構造インテリアなどを東京モーターショー2015より間近で体験いただけます。また、3月2日（水）は開発責任者 盛合 威夫（もりあい たけお）が来場し「TOYOTA FCV PLUS」に関する質問に直接お答えいたします。
【特別展示概要】
■場所：TOYOTA MIRAI ショールーム （東京都港区芝公園4-6-15 イワタニ水素ステーション芝公園内）
■日時：3月2日（水）～14日（月） 9:00～17:00 （火曜定休日）
※3月2日（水）9:00～17:00のみ開発責任者 盛合 威夫（もりあい たけお）来場
■展示車両：TOYOTA FCV PLUS （東京モーターショー2015展示）
▲TOYOTA FCV PLUS
■TOYOTA FCV PLUS 概要
車名：TOYOTA FCV PLUS
全長：3,800mm
全幅：1,750mm
全高：1,540mm
ホイールベース：3,000mm
■TOYOTA MIRAI ショールーム
TOYOTA MIRAI ショールームは、将来の水素社会の実現に向けて、FCVや水素を身近なものと感じていただくことを目的に、岩谷産業(株)が運営する「イワタニ水素ステーション芝公園」に併設させた、水素ステーション内併設型のFCVのショールーム。
オフィシャルホームページ
URL ：http://toyota.jp/mirai/showroom/
▲TOYOTA MIRAI ショールーム
【転載元】
東京モーターショー2015出展、エコカーの進化系未来型エネカー発電し電源になる未来型燃料電池（FCV）コンセプトカー「TOYOTA FCV PLUS」期間限定特別展示決定/自動車業界ニュース
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<p>
<br /><br />
燃料電池自動車（FCV）「TOYOTA FCV PLUS」は、812,500人（※1）が来場した東京モーターショー2015のTOYOTAブースの中で非常に注目度が高く、観覧者が最も多かった展示の一つです。この車は“エコカーからエネカー”へをテーマに開発された未来型の燃料電池自動車コンセプトカーで、水素を燃料として移動するためにエネルギーを消費するだけではなく、発電機能を持ち電力供給源（電源）となります。その電力を自宅で使うだけでなく社会と共有しインフラの一部として、地域社会に貢献を目指します。<br />
※1 出展：東京モーターショー2015公式HP<br />
<br />
展示では、「TOYOTA FCV PLUS」の三次元立体骨格構造インテリアなどを東京モーターショー2015より間近で体験いただけます。また、3月2日（水）は開発責任者 盛合 威夫（もりあい たけお）が来場し「TOYOTA FCV PLUS」に関する質問に直接お答えいたします。<br />
<br />
【特別展示概要】<br />
■場所：TOYOTA MIRAI ショールーム （東京都港区芝公園4-6-15 イワタニ水素ステーション芝公園内）<br />
■日時：3月2日（水）～14日（月） 9:00～17:00 （火曜定休日）<br />
※3月2日（水）9:00～17:00のみ開発責任者 盛合 威夫（もりあい たけお）来場<br />
■展示車両：TOYOTA FCV PLUS （東京モーターショー2015展示）<br />
<br />
</p>
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<p><br />■TOYOTA FCV PLUS 概要<br />
車名：TOYOTA FCV PLUS<br />
全長：3,800mm<br />
全幅：1,750mm<br />
全高：1,540mm<br />
ホイールベース：3,000mm<br />
<br />
<br />
<br />
■TOYOTA MIRAI ショールーム<br />
TOYOTA MIRAI ショールームは、将来の水素社会の実現に向けて、FCVや水素を身近なものと感じていただくことを目的に、岩谷産業(株)が運営する「イワタニ水素ステーション芝公園」に併設させた、水素ステーション内併設型のFCVのショールーム。<br />
<br />
オフィシャルホームページ<br />
URL ：<a href="http://toyota.jp/mirai/showroom/" target="_blank">http://toyota.jp/mirai/showroom/</a><br />
<br />
</p>
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<p>
<br /><br />
燃料電池自動車（FCV）「TOYOTA FCV PLUS」は、812,500人（※1）が来場した東京モーターショー2015のTOYOTAブースの中で非常に注目度が高く、観覧者が最も多かった展示の一つです。この車は“エコカーからエネカー”へをテーマに開発された未来型の燃料電池自動車コンセプトカーで、水素を燃料として移動するためにエネルギーを消費するだけではなく、発電機能を持ち電力供給源（電源）となります。その電力を自宅で使うだけでなく社会と共有しインフラの一部として、地域社会に貢献を目指します。<br />
※1 出展：東京モーターショー2015公式HP<br />
<br />
展示では、「TOYOTA FCV PLUS」の三次元立体骨格構造インテリアなどを東京モーターショー2015より間近で体験いただけます。また、3月2日（水）は開発責任者 盛合 威夫（もりあい たけお）が来場し「TOYOTA FCV PLUS」に関する質問に直接お答えいたします。<br />
<br />
【特別展示概要】<br />
■場所：TOYOTA MIRAI ショールーム （東京都港区芝公園4-6-15 イワタニ水素ステーション芝公園内）<br />
■日時：3月2日（水）～14日（月） 9:00～17:00 （火曜定休日）<br />
※3月2日（水）9:00～17:00のみ開発責任者 盛合 威夫（もりあい たけお）来場<br />
■展示車両：TOYOTA FCV PLUS （東京モーターショー2015展示）<br />
<br />
</p>
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<p><br />■TOYOTA FCV PLUS 概要<br />
車名：TOYOTA FCV PLUS<br />
全長：3,800mm<br />
全幅：1,750mm<br />
全高：1,540mm<br />
ホイールベース：3,000mm<br />
<br />
<br />
<br />
■TOYOTA MIRAI ショールーム<br />
TOYOTA MIRAI ショールームは、将来の水素社会の実現に向けて、FCVや水素を身近なものと感じていただくことを目的に、岩谷産業(株)が運営する「イワタニ水素ステーション芝公園」に併設させた、水素ステーション内併設型のFCVのショールーム。<br />
<br />
オフィシャルホームページ<br />
URL ：<a href="http://toyota.jp/mirai/showroom/" target="_blank">http://toyota.jp/mirai/showroom/</a><br />
<br />
</p>
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<br />
トヨタ会館は、会社創立40周年を記念し1977年に設立。トヨタのクルマづくりの考え方や自動車関連技術を紹介する展示館として、小学生から大人まで、幅広いお客様にお越しいただいており、設立以来の累計来館者は、まもなく1,600万人に到達する。昨年の来場者数29万人のうち7万人が小学生であり、社会科見学としてご利用いただいているのが特徴。海外からも中国などアジアを中心に約3万人が来場した。<br />
<br />
今回の改装は、近年の技術的進展が著しい環境ならびに安全分野の展示エリアについて、昨年12月から閉鎖して行われた。「環境技術コーナー」では、水素社会の実現に向けた取り組みが進む中、燃料電池自動車を中心としたトヨタの取り組みを紹介。また開かれた空間に展示物を配置し、コーナーを一望できるようしたことで、幅広い取り組みの全体像を把握しやすいように工夫している。<br />
「安全技術コーナー」では衝突回避支援パッケージ「トヨタ・セーフティセンス」を最新の映像技術を用いて紹介。複雑な技術を分かりやすく解説しただけではなく、見る楽しさにも配慮している。<br />
<br />
改装後の主な展示内容は以下の通り。<br />
<br />
◆「環境技術コーナー」<br />
・燃料電池自動車、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車の構造が分かるカットボデーを展示<br />
・ハイブリッドシステムの基本的な仕組みを、ゲーム感覚で理解できる体験展示<br />
・エンジンやトランスミッションの低燃費技術を、キャラクターによる解説やアニメーションを用いて分かりやすく説明<br />
・山林再生に取り組んでいる「トヨタ三重宮川山林」（三重県大台町）の間伐材を使用した、木の温かみを感じられる展示空間<br />
<br />
◆「安全技術コーナー」<br />
・衝突回避支援パッケージ「トヨタ・セーフティセンス」を、プロジェクションマッピングで可視化して表現<br />
・プリクラッシュセーフティなど、個別の予防安全技術を映像で説明<br />
・衝突安全技術を、TNGA※プラットフォームのカットボデーと衝突試験映像で解説。<br />
・衝撃吸収のメカニズムはアニメーションを用いて分かりやすく説明<br />
<br />
</p>
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<p><!-- short sentence start -->TOYOTAは、スイス・ジュネーブで3月3日～13日に開催される第86回ジュネーブ国際モーターショー＊1において、新型クロスオーバー「TOYOTA C-HR」を世界初披露した。<!-- short sentence end --><br />
<br />
</p>
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<!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲TOYOTA C-HR（欧州仕様）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60002/0220160302.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
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</div>
<p><br /><br />TOYOTA C-HRは、TOYOTA独自のエモーショナルなデザイン表現により、軽快さと力強さが大胆に融合した個性際立つスタイリングを実現。意のままの走りを実現する走行性能のほか、アイポイントの高さを生かした「見通しの良さ」や最適なドライビングポジション、優れた安全性など、クロスオーバーに求められる基本要素に加え、高い環境性能も追求。グローバル市場において、独特な存在感を持つコンパクトクロスオーバーの確立を目指す。<br />
<br />
デザインは、「センシュアル スピード - クロス」をコンセプトに、SUVのたくましい足回りやスピード感あふれるボディ、大人の色気を表現し、新ジャンル・スペシャルティを追求した。ダイヤモンドをモチーフとし、コンパクトなキャビンとリフトアップ感のある薄いボディを一体化した多面体のような精彩なボディから、前後のホイールフレアが大きく張り出した構成により、圧倒的なスタンスの良さを表現。「キーンルック＊2」や、その構成要素でもある「アンダープライオリティ＊3」などのTOYOTA独自のデザイン表現を進化させ、ワイド感と踏ん張り感ある鋭く力強いフロントマスクを創出している。<br />
<br />
TOYOTA C-HRは、トヨタ自動車が推進する「もっといいクルマづくり」の思想のもと、「Toyota New Global Architecture＊4（TNGA）」を取り入れ、優れた環境性能はもとより、高い操縦安定性・快適な乗り心地に加え、ドライバーの意のままにクルマが応答する「我が意の走り」を目指し、開発してきた。最大熱効率40％を実現したエンジンをはじめ、よりコンパクトに、そして軽量化した最新のハイブリッドシステムを搭載し優れた低燃費を実現。また、歩行者検知機能付衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ、全車速追従機能付のレーダークルーズコントロールをはじめ、4つの先進安全機能をセットにした衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を採用している。<br />
<br />
TOYOTA C-HRは、日本では2016年内に、欧州地域では2017年初旬から販売を始める予定。また、順次世界各国・各地域での発売を計画している。<br />
<br />
＜ご参考＞欧州仕様 主要諸元（社内測定値）<br />
▼ハイブリッド<br />
全長（mm） / 全幅（mm） / 全高（mm）：4,350 / 1,795 / 1,555<br />
ホイールベース（mm）：2,640<br />
エンジン<br />
・タイプ：1.8L直列4気筒<br />
・排気量：1,797<br />
・最高出力（kW[PS]/rpm）：72[98] / 5,200<br />
・最大トルク（N･m[kgf.m]/rpm）：142[14.5] / 3,600<br />
モーター
・最高出力（kW[PS]）：53[72]<br />
・最大トルク（N･m[kgf.m]）：163[16.6]<br />
トランスミッション：電気式無段変速機<br />
駆動方式：FF<br />
CO2排出量目標値（g/km）：90以下<br />
<br />
▼ガソリン<br />
全長（mm） / 全幅（mm） / 全高（mm）：4,350 / 1,795 / 1,565<br />
ホイールベース（mm）：2,640<br />
エンジン<br />
・タイプ：1.2L直列4気筒ターボ<br />
・排気量：1,197<br />
・最高出力（kW[PS]/rpm）：85[116] / 5,200-5,600<br />
・最大トルク（N･m[kgf.m]/rpm）：185[18.9] / 1,500-4,000<br />
モーター
・最高出力（kW[PS]）：－<br />
・最大トルク（N･m[kgf.m]）：－<br />
トランスミッション：6速MT／CVT<br />
駆動方式：FF、AWD<br />
CO2排出量目標値（g/km）：－<br />
<br />
▼ガソリン<br />
全長（mm） / 全幅（mm） / 全高（mm）：4,350 / 1,795 / 1,565<br />
ホイールベース（mm）：2,640<br />
エンジン<br />
・タイプ：2.0L直列4気筒<br />
・排気量：1,986<br />
・最高出力（kW[PS]/rpm）：110[150] / 6,100<br />
・最大トルク（N･m[kgf.m]/rpm）：193[19.7] / 3,800<br />
モーター
・最高出力（kW[PS]）：－<br />
・最大トルク（N･m[kgf.m]）：－<br />
トランスミッション：CVT<br />
駆動方式：FF<br />
CO2排出量目標値（g/km）：－<br />
<br />
＊1 正式名称 Le 86e Salon international de l’automobile Geneve<br />
3月1日（火）・2日（水）：プレスデー、3日（木）～13日（日）：一般公開日<br />
＊2 知的で明晰な印象を与えるTOYOTA独自のフロントの表情。TOYOTAマークの立体的な強調と、ダイナミックなアンダープライオリティとの組み合わせで表現<br />
＊3 空力性能・冷却・歩行者保護向上を配慮したアンダーグリルを強調したTOYOTA独自のフロントデザイン<br />
＊4 トヨタ自動車が全社を挙げて取り組む、クルマづくりの構造改革。パワートレーンユニットとプラットフォームを刷新し、一体的に新開発することにより、クルマの基本性能や商品力を飛躍的に向上させることを目指す<br />
</p>
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<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
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<li><a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/11223498" target="_blank">TOYOTA、ジュネーブモーターショーで「TOYOTA C-HR」を初披露(トヨタ)</a></li>
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