RC350、RC300hの受注台数は、10月23日の発売から11月27日までのおよそ１カ月間で、約1,700台と月販目標（80台）の約21倍となっている。
また、RC Fの同期間での受注台数は約900台と、月販目標（30台）の約30倍となっている。


１．受注台数
▼受注台数 （～11/27）
■RC350／RC300h:約1,700台＊
＊パワートレーン別内訳
ガソリン車　約500台、ハイブリッド車　約1,200台

■RC F:約900台


２．主な好評点

RC350／RC300h
・スポーツクーペならではの流麗さと、フロントからキャビン、リヤへと連続する一体感あるダイナミックなプロポーションが融合した外観デザイン
・情熱的なドライビングを実現するスポーツクーペに相応しい俊敏な走り
・低燃費（JC08モード走行燃費23.2km/L＊1）と高出力を兼ね備えた、直噴技術の次世代D-4S＊2を搭載した直列４気筒2.5Lエンジンを擁するハイブリッドシステム
・Fメッシュパターンの専用スピンドルグリルや専用チューニングを施したサスペンションなどを装備したレクサススポーツの走りを継承する“F SPORT”

RC F
・一般道からサーキットまで、どんな場所でも走りが楽しめる走行性能
・気持ちの良いエンジン回転の伸び感とレスポンスの良さを実現する新型V8 5.0Lエンジンと進化した8-Speed SPDS＊3を組み合わせたパワートレーン
・“F”専用漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトを設置したスピンドルグリルなど、走りのイメージを際立たせる“F”独自のデザイン

＊１ 国土交通省審査値
＊２ D-4S：Direct-injection 4 stroke gasoline engine Superior version
＊３ 8-Speed SPDS：8-Speed Sport Direct Shift