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スズキ、「エスクード」の特別仕様車「ランドブリーズ」を発売
スズキ、「エスクード」の特別仕様車「ランドブリーズ」を発売
2014/08/26
スズキ株式会社は、本格四輪駆動SUV(多目的乗用車)「エスクード」に特別仕様車「ランドブリーズ」を設定し、8月20日より発売する。
今回発売する特別仕様車「ランドブリーズ」は、内外装の質感と機能性を高めた特別仕様車である。LEDリングイルミネーション付フォグランプ※1やガンメタリック塗装の専用18インチアルミホイールなどを採用し、存在感あふれる外観に仕上げ、電動サンルーフを標準装備した。
内装は、黒を基調として随所にシャンパンゴールドの加飾を施すことで上質な印象とした。フロントシートの背もたれと座面に、撥水機能に加え夏は熱くなりにくく、冬は冷たく感じにくい素材「クオーレモジュレ(R)※2」を採用し、機能性と快適性を両立した。さらに、シルバーステッチを施した本革巻ステアリングホイールと本革巻シフトノブ、色調を合わせた専用フロアマット※1など、質感を高める特別装備を採用した。
同時に、「エスクード」は一部改良を行い、全機種にESP(R)を標準装備し、新デザインのシート表皮を採用した。
※1 販売会社装着品。
※2 クオーレモジュレ(R)はフロントシートのメインサイドの一部・側面・背面・ヘッドレスト・ステッチ部分、およびリヤシートを除く。クオーレモジュレはセーレン株式会社の登録商標。
* ESPはDaimler AGの登録商標。
メーカー希望小売価格(消費税8%込み)
■特別仕様車「ランドブリーズ エスクード」:2,422,440円
*スチールシルバーメタリック、パールホワイト塗装車は21,600円高。
*価格には、リサイクル料金、保険料、税金(除く消費税)、登録等に伴う費用は含まれない。
特別仕様車「ランドブリーズ」の主な仕様・装備
エクステリア
・メッキフロントグリル[スモーククリア塗装]
・LEDリングイルミネーション付マルチリフレクターハロゲンフォグランプ※1
・専用ブラックメッキリヤライセンスガーニッシュ
・専用ボディーサイドメッキモール
・バックドアモール[光輝処理]※1
・ルーフレール
・ルーフエンドスポイラー※1
・マフラーテールカバー※1
・LANDBREEZEエンブレム(左右フロントドア、バックドア)
・専用18インチアルミホイール[ガンメタリック塗装]
・電動サンルーフ
インテリア
・専用シート表皮 クオーレモジュレ(R)[撥水機能付]※2(フロントシート)
・専用ドアトリムクロス[シルバーステッチ付]
・専用ドアトリムガーニッシュ[シャンパンゴールド]
・本革巻ステアリングホイール[シルバーステッチ]
・ステアリングオーディオスイッチ
・本革巻シフトノブ[シルバーステッチ]
・専用シフトノブガーニッシュ[シャンパンゴールド]
・専用メーターリング[シャンパンゴールド]
・専用ステアリングベゼル[シャンパンゴールド]
・専用サイドルーバーリング[シャンパンゴールド]
・専用インパネセンターガーニッシュ[シャンパンゴールド]
・専用フロアマット[LANDBREEZEロゴ入り]※1
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今回発売する特別仕様車「ランドブリーズ」は、内外装の質感と機能性を高めた特別仕様車である。LEDリングイルミネーション付フォグランプ※1やガンメタリック塗装の専用18インチアルミホイールなどを採用し、存在感あふれる外観に仕上げ、電動サンルーフを標準装備した。<br />
内装は、黒を基調として随所にシャンパンゴールドの加飾を施すことで上質な印象とした。フロントシートの背もたれと座面に、撥水機能に加え夏は熱くなりにくく、冬は冷たく感じにくい素材「クオーレモジュレ(R)※2」を採用し、機能性と快適性を両立した。さらに、シルバーステッチを施した本革巻ステアリングホイールと本革巻シフトノブ、色調を合わせた専用フロアマット※1など、質感を高める特別装備を採用した。<br /><br />
同時に、「エスクード」は一部改良を行い、全機種にESP(R)を標準装備し、新デザインのシート表皮を採用した。<br /><br />
※1 販売会社装着品。<br />
※2 クオーレモジュレ(R)はフロントシートのメインサイドの一部・側面・背面・ヘッドレスト・ステッチ部分、およびリヤシートを除く。クオーレモジュレはセーレン株式会社の登録商標。<br />
* ESPはDaimler AGの登録商標。<br /><br />
</p>
<h3>メーカー希望小売価格(消費税8%込み)</h3>
<p>■特別仕様車「ランドブリーズ エスクード」:2,422,440円<br />
*スチールシルバーメタリック、パールホワイト塗装車は21,600円高。<br />
*価格には、リサイクル料金、保険料、税金(除く消費税)、登録等に伴う費用は含まれない。
</p>
<p>
<br /><h3>特別仕様車「ランドブリーズ」の主な仕様・装備</h3><br />
<b>エクステリア</b><br />
・メッキフロントグリル[スモーククリア塗装]<br />
・LEDリングイルミネーション付マルチリフレクターハロゲンフォグランプ※1<br />
・専用ブラックメッキリヤライセンスガーニッシュ<br />
・専用ボディーサイドメッキモール<br />
・バックドアモール[光輝処理]※1<br />
・ルーフレール<br />
・ルーフエンドスポイラー※1<br />
・マフラーテールカバー※1<br />
・LANDBREEZEエンブレム(左右フロントドア、バックドア)<br />
・専用18インチアルミホイール[ガンメタリック塗装]<br />
・電動サンルーフ<br /><br />
<b>インテリア</b><br />
・専用シート表皮 クオーレモジュレ(R)[撥水機能付]※2(フロントシート)<br />
・専用ドアトリムクロス[シルバーステッチ付]<br />
・専用ドアトリムガーニッシュ[シャンパンゴールド]<br />
・本革巻ステアリングホイール[シルバーステッチ]<br />
・ステアリングオーディオスイッチ<br />
・本革巻シフトノブ[シルバーステッチ]<br />
・専用シフトノブガーニッシュ[シャンパンゴールド]<br />
・専用メーターリング[シャンパンゴールド]<br />
・専用ステアリングベゼル[シャンパンゴールド]<br />
・専用サイドルーバーリング[シャンパンゴールド]<br />
・専用インパネセンターガーニッシュ[シャンパンゴールド]<br />
・専用フロアマット[LANDBREEZEロゴ入り]※1<br />
</p>
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<li><a href="http://www.suzuki.co.jp/release/a/2014/0820/index.html" target="_blank">スズキ、「エスクード」の特別仕様車「ランドブリーズ」を発売(スズキ)</a></li>
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今回発売する特別仕様車「ランドブリーズ」は、内外装の質感と機能性を高めた特別仕様車である。LEDリングイルミネーション付フォグランプ※1やガンメタリック塗装の専用18インチアルミホイールなどを採用し、存在感あふれる外観に仕上げ、電動サンルーフを標準装備した。<br />
内装は、黒を基調として随所にシャンパンゴールドの加飾を施すことで上質な印象とした。フロントシートの背もたれと座面に、撥水機能に加え夏は熱くなりにくく、冬は冷たく感じにくい素材「クオーレモジュレ(R)※2」を採用し、機能性と快適性を両立した。さらに、シルバーステッチを施した本革巻ステアリングホイールと本革巻シフトノブ、色調を合わせた専用フロアマット※1など、質感を高める特別装備を採用した。<br /><br />
同時に、「エスクード」は一部改良を行い、全機種にESP(R)を標準装備し、新デザインのシート表皮を採用した。<br /><br />
※1 販売会社装着品。<br />
※2 クオーレモジュレ(R)はフロントシートのメインサイドの一部・側面・背面・ヘッドレスト・ステッチ部分、およびリヤシートを除く。クオーレモジュレはセーレン株式会社の登録商標。<br />
* ESPはDaimler AGの登録商標。<br /><br />
</p>
<h3>メーカー希望小売価格(消費税8%込み)</h3>
<p>■特別仕様車「ランドブリーズ エスクード」:2,422,440円<br />
*スチールシルバーメタリック、パールホワイト塗装車は21,600円高。<br />
*価格には、リサイクル料金、保険料、税金(除く消費税)、登録等に伴う費用は含まれない。
</p>
<p>
<br /><h3>特別仕様車「ランドブリーズ」の主な仕様・装備</h3><br />
<b>エクステリア</b><br />
・メッキフロントグリル[スモーククリア塗装]<br />
・LEDリングイルミネーション付マルチリフレクターハロゲンフォグランプ※1<br />
・専用ブラックメッキリヤライセンスガーニッシュ<br />
・専用ボディーサイドメッキモール<br />
・バックドアモール[光輝処理]※1<br />
・ルーフレール<br />
・ルーフエンドスポイラー※1<br />
・マフラーテールカバー※1<br />
・LANDBREEZEエンブレム(左右フロントドア、バックドア)<br />
・専用18インチアルミホイール[ガンメタリック塗装]<br />
・電動サンルーフ<br /><br />
<b>インテリア</b><br />
・専用シート表皮 クオーレモジュレ(R)[撥水機能付]※2(フロントシート)<br />
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<p class="mT5"><!-- short sentence start -->東京モーターショー2013のスズキブースで異彩を放っていた、ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルの軽自動車、ハスラーが発売された<!-- short sentence end --></p>
<h3 class="Temp_h3">日常生活からアウトドアまで楽しめる軽クロスオーバー</h3>
<div id="testdrive_TempA_col03">
<h4 class="Temp_h4">軽ワゴン並みの室内空間とSUVのような悪路走破性を両立</h4>
<p>ハスラーは、レジャーや買い物、ドライブなど様々なシーンで満足できる性能を目指し開発された車だ。ワゴンRのプラットフォームが採用され、Aピラーを立てるなどの工夫がなされた結果、体感的にも視覚的にも広々とした室内となった。<br />
<br />
SUVのような高い悪路走破性も備えている。180mmという最低地上高(FF車)にはじまり、大径タイヤの装着や、フロントスタビライザーの採用などによって、クロスオーバーらしいドッシリとした乗り心地となっている。</p>
<h4 class="Temp_h4">デザインはSUVテイストで個性的!</h4>
<p>エクステリアは、シルバー塗装の前後バンパーや黒のフェンダーアーチモールなどが装備され、SUVテイストあふれるデザインとなっている。さらに、立てられたAピラーや長くボクシー(箱型)なキャビンなどが、軽ワゴンとSUVを融合させたハスラー独自の個性をアピールしている。<br />
<br />
インテリアは、カラーパネルをパイプでつないだインストルメントパネルなどで楽しさが演出されている。ドアトリムはインパネと同色のカラーパネルが用いられ、包み込むような安心感が表現された。<br />
<br />
ユーティリティ性能も高く、収納装備が室内のあちこちに配された。テーブルに早変わりする助手席シートバックや、フルフラットにもできる多彩なシートアレンジが与えられたこともポイントだ。<br />
<br />
ラゲージフロアには、汚れを拭き取りやすい素材が採用された。インパネに加えラゲージにも電源を供給できるアクセサリーソケットなど、SUVを意識した装備が備えられている。さらにアウトドアやレジャーに対応したアクセサリーも多数用意された。
</p>
<h4 class="Temp_h4">新機能が盛り込まれた4WD仕様も用意</h4>
<p>エンジンは、660ccのNAとターボがラインナップ。どちらのエンジンにも新アイドリングストップをはじめとするスズキグリーンテクノロジーが採用され、高い環境性能が与えられている。FFのNAエンジン&CVT仕様車では、JC08モード燃費29.2km/Lを達成。CVT車はすべてエコカー減税の対象となっている。<br />
<br />
トランスミッションは、NAエンジン車はCVTか5MTの選択が可能。ターボ車はCVTのみとなる。駆動方式は、全グレードに2WDと4WDが用意された。なお、4WD車にはブレーキを操作しなくても約7km/hの一定速度で降坂できる「ヒルディセントコントロール」や、雪道やぬかるみなどでの発進をサポートする「グリップコントロール」などが採用された。どちらの装備も軽では初採用となる。<br />
<br />
価格は、FFでNAエンジンを採用する5MTのベーシックグレード「A」の104万8950円から、4WD&ターボの組み合わせとなる「Xターボ」の157万6050円まで。</p>
</div>
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<!-- nodisplay start --><p>インテリアのコンセプトは「乗ってワクワク、使って楽しい」。ヘッドランプと同じモチーフでデザインされたエアコン吹き出し口など、遊び心が演出された</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>フルフラットになるなど、アウトドアレジャーでの使用を想定し、シートアレンジは非常に多彩。助手席は倒すことで簡易テーブルにもなる</p><!-- nodisplay end -->
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<div class="col-left">
<div class="spec">
<table>
<tbody><tr>
<td class="td-title">グレード</td>
<td>A</td>
<td>G</td>
<td>Gターボ</td>
<td>Xターボ</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">駆動方式</td>
<td>FF</td>
<td>4WD</td>
<td>FF</td>
<td>4WD</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">トランスミッション</td>
<td align="center" colspan="4">CVT</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">全長×全幅×全高(mm)</td>
<td align="center" colspan="4">3395×1475×1665
</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">ホイールベース(mm)</td>
<td align="center" colspan="4">2425</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">車両重量(kg)</td>
<td>750</td>
<td>840</td>
<td>810</td>
<td>870</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">乗車定員(人)</td>
<td align="center" colspan="4">4</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">エンジン種類</td>
<td align="center" colspan="2">直3DOHC</td>
<td align="center" colspan="2">直3DOHC+ターボ</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">総排気量(cc)</td>
<td align="center" colspan="4">658</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">最高出力[kW(ps)rpm]</td>
<td align="center" colspan="2">38(52)/6000</td>
<td align="center" colspan="2">47(64)/6000</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">最大トルク[N・m(kg-m)/rpm]</td>
<td align="center" colspan="2">63(6.4)/4000</td>
<td align="center" colspan="2">95(9.7)/3000</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">JC08モード燃費(km/L)</td>
<td>26.0</td>
<td>28.0</td>
<td>26.8</td>
<td>25.0</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">ガソリン種類/容量(L)</td>
<td align="center" colspan="4">レギュラー/27</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">車両本体価格(万円)</td>
<td>116.655</td>
<td>133.455</td>
<td>129.57</td>
<td>157.605</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>
</div>
</div>
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<div class="author">■発表日:平成25年12月24日 ■取り扱い:スズキ店、アリーナ店</div>
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[title] => スズキ、軽乗用車「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」に 「S-エネチャージ」を搭載 軽ワゴンNo.1の低燃費32.4km/Lを達成
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[description] => スズキ株式会社は、軽乗用車「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」に新開発の低燃費化技術「S-エネチャージ」を搭載した機種※3を設定し、軽ワゴンNo.1※1の低燃費32.4km/L※2を達成するなど一部改良を行い、8月25日より発売する。
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<p>
<br />
<br />
<!-- short sentence start -->スズキ株式会社は、軽乗用車「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」に新開発の低燃費化技術「S-エネチャージ」を搭載した機種※3を設定し、軽ワゴンNo.1※1の低燃費32.4km/L※2を達成するなど一部改良を行い、8月25日より発売する<!-- short sentence end -->
<br />
<br />
今回「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」に搭載した「S-エネチャージ」は、「エネチャージ」で培ったエネルギーマネジメント技術をさらに進化させたスズキ独自の低燃費化技術である.
<br />
ISG(モーター機能付発電機)とS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせ、減速時に蓄えた電力で加速時にISGがモーターアシストを行うことで、エンジンの負担を軽減し、加速性能はそのままに、燃料消費を抑制する。「S-エネチャージ」と改良を加えたR06A型エンジンとの組み合わせにより、軽ワゴンNo.1※1の低燃費32.4km/L※2を達成した。
<br />
さらに、ISGのスターターモーター機能により、静かでスムーズなアイドリングストップからのエンジン再始動を実現し、快適性を高めている。
<br />
<br />
今回の一部改良では、一目見てワゴンRと分かる普遍的なデザインとしながら、「S-エネチャージ」搭載機種※3にLEDイルミネーションランプ等の加飾を施して先進性を表現するなど、それぞれの機種の特長を活かした新しいデザインを採用した。
<br />
また、CVT全車、2WD・5MT車は全機種エコカー減税※4の免税対象車とした。
<br />
<br />
<b>「ワゴンRスティングレー」</b>に、後退時に左右から車両後方に接近する移動物をお知らせする軽自動車初※5「後退時左右確認サポート機能」と「自動俯瞰機能」を採用したバックアイカメラを、スマートフォン連携ナビゲーションとセットでメーカーオプション設定したほか、クルーズコントロールシステム(スティングレーT)を採用。安全をサポートする機能や快適性を高める装備を充実させた。
<br />
<br />
</p>
<h3>販売目標台数(月間) 「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」 16,000台</h3>
<p>※1 軽ワゴン=全高1,550mm以上の軽自動車。JC08モード走行燃費(国土交通省審査値)に基づく。2014年8月現在、スズキ調べ。
<br />
※2 燃料消費率JC08モード走行(国土交通省審査値):FZ・スティングレーXの2WD車
<br />
※3 FZ、スティングレーXに標準装備。
<br />
※4 環境対応車普及促進税制による自動車取得税の減税措置は平成27年3月31日新車届出、自動車重量税の減税措置は平成27年4月30日新車届出まで。また、「ワゴンR昇降シート車」は持ち込み検査となるため、届出時の実測値(寸法・重量)により減税対象であることが決定する。
<br />
※5 2014年8月現在、スズキ調べ。
<br />
<br />
*ISG=Integrated Starter Generator(インテグレーテッド スターター ジェネレーター)
<br />
<br />
</p>
<h3>メーカー希望小売価格</h3>
<p>【ワゴンR(消費税8%込み)】<br />
■FA:1,078,920~1,199,880円<br />
■FX:1,134,000~1,265,760円<br />
■FZ:1,372,680~1,493,640円<br /><br />
【ワゴンRスティングレー(消費税8%込み)】<br />
■X:1,461,240~1,582,200円<br />
■T:1,595,160~1,716,120円<br /><br />
【ワゴンR 昇降シート車(消費税非課税)】<br />
■昇降シート車:1,420,000~1,529,000円<br />
<br />
*2WDは前輪駆動。<br />
*価格には、リサイクル料金、保険料、税金(除く消費税)、届出等に伴う費用は含まれない。<br />
*クリスタルホワイトパール(「FZ」、スティングレー「X」及び「T」)、パールホワイト(「FX」)、ミステリアスバイオレットパール(「FX」、「FZ」、スティングレー「X」及び「T」)、スチールシルバーメタリック(スティングレー「X」、「T」)塗装車は21,600円高[消費税8%込み]。<br />
*CDプレーヤー装着車は21,600円高(「FA」、「FX」、「FZ」)[消費税8%込み]。<br />
*スマートフォン連携ナビゲーション装着車は88,560円高(スティングレー「X」、「T」)[消費税8%込み]。<br />
*レーダーブレーキサポート装着車[レーダーブレーキサポート、誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、ESP(R)、運転席シートリフター、チルトステアリング]は51,840円高(「FX」CVT車)[消費税8%込み]。(ESPはDaimler AGの登録商標)<br />
*セットオプション装着車[ディスチャージヘッドランプ、オートライトシステム、キーレスプッシュスタートシステム、携帯リモコン]は86,400円高(「FX」レーダーブレーキサポート装着車)[消費税8%込み]。<br />
*ディスチャージヘッドランプ装着車[ディスチャージヘッドランプ、オートライトシステム]は54,000円高(「FZ」)[消費税8%込み]。<br />
</p>
<h3>「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」一部改良の特長</h3>
<p><b>【モーターでエンジンをアシスト。スズキ独自の低燃費化技術「S-エネチャージ」を搭載(FZ、スティングレーX)】</b>
<br />
<br />
「S-エネチャージ」は、減速時のエネルギーを利用してISGで発電。2つのバッテリー(S-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーとアイドリングストップ車専用鉛バッテリー)に充電し、走行中の無駄な発電を抑えて電装品の電力を賄う。燃料を多く必要とする加速時に、ISGがモーターアシストを行うことでエンジンの負担を軽減。加速性能はそのままに、燃料消費を抑制。32.4㎞/L※2の低燃費を実現した。
<br />
さらに、ISGはスターターモーター機能も併せ持っているためエンジンを再始動させることが可能で、アイドリングストップからのエンジン再始動時の静粛性、快適性を向上。
<br />
軽自動車という限られたサイズの中で、ワゴンRならではの居住性、利便性はそのままに、軽やかな加速とキビキビとした走りを実現した。
<br />
<br />
<b>■ISG(モーター機能付発電機)</b>
<br />
・スターターモーター機能とモーターアシスト機能を併せ持つ、コンパクトで発電効率の高い特性のISGを採用。
<br />
・15~85km/hの加速時に、減速時に蓄えた電力を使用してISGがモーターアシストを行うことで、エンジンの負担を軽減。加速性能はそのままに、燃料消費を抑制。
<br />
・ISGのスターターモーター機能により、静かでスムーズなアイドリングストップからのエンジン再始動を実現。
<br />
<br />
<b>■S-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリー</b>
<br />
・エネチャージに採用しているリチウムイオンバッテリーに対し、回路などの見直しにより大電流に対応。よりスムーズな充電・給電を可能にした。
<br />
<br />
<b>■進化したアイドリングストップシステム</b>
<br />
・車速13km/h以下でエンジンを自動停止する減速時アイドリングストップシステム。
<br />
・ISGの採用により静かなエンジン再始動を可能としたことで、再アイドリングストップが可能となる速度を下げ、アイドリングストップ頻度を増やし燃費向上に貢献。
<br />
・ブレーキストロークセンサーを採用することで意図しないエンジン再始動を抑制し、燃費向上に貢献。
<br />
<br />
<b>■R06A型エンジンの改良</b>
<br />
・エンジンの圧縮比の向上や燃焼改善、摩擦抵抗低減、パワートレインの制御最適化を施した改良型R06A型エンジンを搭載。
<br />・ISGの搭載にあわせ補機ベルトシステム等を変更。
<br />
<br />
<b>【普遍性と先進性を表現した新デザイン】</b>
<br />
<br />
<b>■エクステリアデザイン</b>
<br />
<b>ワゴンR FZ、スティングレーX共通</b>
<br />
・青い加飾を施したヘッドランプ及びリヤコンビネーションランプ
<br />
・青く点灯するLEDイルミネーションランプ
<br />
・細く立体的なスポーク形状の14インチアルミホイール
<br />
<br />
<b>ワゴンR</b>
<br />
・メッキを施したフロントグリル(FZ)
<br />
・シャープな印象のフロントバンパー、安定感を表現したフロントロアグリル(FZ)
<br />
・力強いデザインのフロントグリルとシンプルな造形のフロントバンパー(FA、FX、昇降シート車)
<br />
・車体色は、新色の白色「クリスタルホワイトパール」をはじめ、全9色を設定
<br />
*昇降シート車は全2色の設定
<br />
<br />
<b>スティングレー</b>
<br />
・スケルトングリル下のメッキを施したインテーク形状
<br />
・押出し感を強めた形状のフロントバンパー及びフロントロアグリル
<br />
・バックドアメッキガーニッシュ
<br />
・フォグランプ外側のLEDイルミネーションランプ(T)
<br />
・車体色は、新色の白色「クリスタルホワイトパール」をはじめ、全5色を設定
<br />
<br />
<b>■インテリアデザイン</b>
<br />
<b>ワゴンR</b>
<br />
・ライトグレー色のインストルメントパネルに、シックな印象のグレー系の内装色(FZ)と落ち着いた雰囲気のダーク系の内装色(FA、FX、昇降シート車)
<br />
<b>スティングレー</b>
<br />
・シャープでスポーティーな印象の、シルバー加飾を施したブラック基調の内装
<br />
<br />
<b>【後退時の運転をサポートする新機能(スティングレーのスマートフォン連携ナビゲーション装着車に設定)】</b>
<br />
<br />
スティングレーに、軽自動車初※5となる「後退時左右確認サポート機能」と「自動俯瞰機能」を採用したバックアイカメラを、スマートフォン連携ナビゲーションとセットでメーカーオプション設定。駐車場から後退して出る時や、後退して駐車する時に便利な機能を採用し、駐車場での車の出し入れを支援する。
<br />
<br />
<b>■後退時左右確認サポート機能</b>
<br />
・後退時にバックアイカメラを使用し、移動物を検知。左右から車両後方に車や歩行者などの移動物が近づいてくると、モニター内の左右確認サポート表示の点滅とブザーで運転者にお知らせする。
<br />
<br />
<b>■自動俯瞰機能</b>
<br />
・白線のある駐車場で後退する際、停車位置が近づくと、モニターに表示するバックアイカメラの映像を、上から見下ろしたような俯瞰画像に自動で切り替える。
<br />
<br />
<b>【装備の充実】</b>
<br />
・クルーズコントロールシステムを設定(スティングレーT)
<br />
・ヒーター性能の向上(FA 2WD車を除くCVT車)
<br />
・運転席シートヒーターを標準装備(FA 2WD車を除く)
<br />
・助手席シートヒーターを新たに設定(FA・FX 5MT車を除く4WD車)
</p>
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<li><a href="http://www.suzuki.co.jp/release/a/2014/0825/index.html" target="_blank">スズキ、軽乗用車「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」に 「S-エネチャージ」を搭載 軽ワゴンNo.1の低燃費32.4km/Lを達成(スズキ)</a></li>
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