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スバル インプレッサ SPORT HYBRID を発表 ～インプレッサに「Fun to Drive な走りを愉しめるハイブリッドモデル」の追加～
スバル インプレッサ SPORT HYBRID を発表 ～インプレッサに「Fun to Drive な走りを愉しめるハイブリッドモデル」の追加～
2015/06/19
富士重工業は、ハイブリッドシステムを搭載したインプレッサSPORT HYBRIDを2015年7月10日に発売します。
【商品特長】
・モーターアシストによる軽快な加速と低燃費を両立させ、シンメトリカルAWDのレイアウトを活かすことで優れた運動性能を実現したスバル独自のAWDハイブリッドシステムを採用。
＜ハイブリッド対応アイサイト（ver.2）＞
・アイサイト（ver.2）を全車標準装備。ハイブリッドシステムとアイサイトの協調制御により実現する「ECOクルーズコントロール」によって、全車速追従機能付クルーズコントロール作動時に、EV走行と回生ブレーキを最大限活用することで、実用燃費の向上を図りました。
＜パッケージング／ユーティリティ＞
・カーゴスペースはハイブリッド化しながらも、インバーターやDCコンバーターなどの高電圧部品とバッテリーを一つのユニットとしてラゲッジルーム下に収めることで、フラットで使いやすい荷室スペースを実現しました。
＜走行性能／快適性＞
Fun to Driveを実感できるインプレッサ SPORT HYBRIDに相応しい専用の足回りセッティングとし、軽快でスポーティな走りの愉しさと上質な乗り心地を実現しました。
①ハンドリングと乗り心地
・重心バランスに優れたハイブリッドシステムの搭載に加え、フリクションを抑えて初期応答性を高めたダンパー採用や足回りセッティングを最適化することで、ドライバーの意思にシンクロした気持ち良いハンドリングと上質な乗り心地を実現しました。
②タイヤサイズ
・グリップ性能と燃費性能を高次元でバランスさせるために、ガソリン車タイヤサイズ（205/50R17）から変更し、一回り幅広で大径なタイヤサイズ（215/50R17）を採用しました。
③静粛性
・最適部位への遮音材・吸音材の設定や強化、ハイブリッド車専用の液体封入エンジンマウント採用などにより、振動・騒音を低減。静かで快適な室内空間に仕上げました。
＜エクステリア&インテリア＞
HYBRIDグレード専用で、上質でスポーティなエクステリアと、先進的で洗練されたインテリアを採用しました。
①エクステリア
・HYBRIDグレード専用のワイド&ローを強調した質感高く力強いフロントマスクや、新採用の大径タイヤや専用サイドシルスポイラーにより、抑揚のあるダイナミックなサイドビューを実現。
②インテリア
・ハイブリッド専用のブルー加飾のアクセントを加え、ピアノブラック調パネル、金属調加飾と組み合わせることで、先進性と上質感を表現しました。
【店頭デビューフェア】
2015年7月11日（土）、12日（日）
【SUBARUオフィシャルWEBサイト（インプレッサ SPORT HYBRID特設ページ）】
http://www.subaru.jp/impreza/sport_hv/
【販売計画】
月販 500 台
【メーカー希望小売価格】
（単位：円）／(消費税込)
スバル インプレッサ SPORT HYBRID を発表 ～インプレッサに「Fun to Drive な走りを愉しめるハイブリッドモデル」の追加～/新型車速報・新車情報
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<!-- short sentence start -->富士重工業は、ハイブリッドシステムを搭載したインプレッサSPORT HYBRIDを2015年7月10日に発売します。<!-- short sentence end --><br /><br />
インプレッサ SPORT HYBRIDは、SUBARU XV HYBRIDに続く、スバルらしく走りの愉しい「Fun to Driveを実感できるハイブリッド」の第2弾。モーターアシストによるリニアで軽快な加速と上質でスポーティなハンドリングを実現することで、ハイブリッドモデルならではの走りの愉しさとJC08モード燃費値で20.4km/ℓ*1の燃費性能を両立しました。ハイブリッド化に伴い搭載するモーター、高電圧バッテリーなどの配置を、スバル独自のシンメトリカルAWDレイアウトの持つ、低い重心高・優れた重量配分を活かした設計とすることで、高い運動性能を実現しています。また、インプレッサ SPORTの魅力をさらに高めたモデルとして、スポーティで上質な専用エクステリアと先進的で洗練されたインテリアを採用するなど、スバルらしいハイブリッドの価値を詰め込んだモデルに仕上げました。<br /><br />
</p>
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<br /><br />
<b>【商品特長】<br />
＜ハイブリッドシステム／パワーユニット＞</b><br />
<p>
・モーターアシストによる軽快な加速と低燃費を両立させ、シンメトリカルAWDのレイアウトを活かすことで優れた運動性能を実現したスバル独自のAWDハイブリッドシステムを採用。<br />
・ハイブリッドシステム用バッテリーのエネルギーマネジメントを見直し、高速領域における回生エネルギーの活用を実現。制御変更により回生頻度を向上させ、積極的にバッテリーを使うことで、燃費向上を図りました。<br />
・トランスミッションはハイブリッド用の駆動モーターを一体化した専用リニアトロニック（CVT）を採用。従来型に対し、フリクションを低減し、トルクコンバーターの流体特性を変更することで、燃費を向上すると共に、よりダイレクト感のある走りを実現しました。<br /><br />
</p>
<b>＜ハイブリッド対応アイサイト（ver.2）＞</b><br />
<p>
・アイサイト（ver.2）を全車標準装備。ハイブリッドシステムとアイサイトの協調制御により実現する「ECOクルーズコントロール」によって、全車速追従機能付クルーズコントロール作動時に、EV走行と回生ブレーキを最大限活用することで、実用燃費の向上を図りました。<br /><br />
</p>
<b>＜パッケージング／ユーティリティ＞</b><br />
<p>
・カーゴスペースはハイブリッド化しながらも、インバーターやDCコンバーターなどの高電圧部品とバッテリーを一つのユニットとしてラゲッジルーム下に収めることで、フラットで使いやすい荷室スペースを実現しました。<br /><br />
</p>
<b>＜走行性能／快適性＞</b><br />
<p>
Fun to Driveを実感できるインプレッサ SPORT HYBRIDに相応しい専用の足回りセッティングとし、軽快でスポーティな走りの愉しさと上質な乗り心地を実現しました。<br />
</p>
<b>①ハンドリングと乗り心地</b><br />
<p>
・重心バランスに優れたハイブリッドシステムの搭載に加え、フリクションを抑えて初期応答性を高めたダンパー採用や足回りセッティングを最適化することで、ドライバーの意思にシンクロした気持ち良いハンドリングと上質な乗り心地を実現しました。<br />
</p>
<b>②タイヤサイズ</b><br />
<p>
・グリップ性能と燃費性能を高次元でバランスさせるために、ガソリン車タイヤサイズ（205/50R17）から変更し、一回り幅広で大径なタイヤサイズ（215/50R17）を採用しました。<br />
</p>
<b>③静粛性</b><br />
<p>
・最適部位への遮音材・吸音材の設定や強化、ハイブリッド車専用の液体封入エンジンマウント採用などにより、振動・騒音を低減。静かで快適な室内空間に仕上げました。<br /><br />
</p>
<b>＜エクステリア&インテリア＞</b><br />
<p>
HYBRIDグレード専用で、上質でスポーティなエクステリアと、先進的で洗練されたインテリアを採用しました。<br />
</p>
<b>①エクステリア</b><br />
<p>
・HYBRIDグレード専用のワイド&ローを強調した質感高く力強いフロントマスクや、新採用の大径タイヤや専用サイドシルスポイラーにより、抑揚のあるダイナミックなサイドビューを実現。<br />
・リヤ周りには、空力性能を向上させるルーフエンドスポイラーを採用するとともに、リヤコンビランプには省電力なLEDランプを採用し、ハイブリッドらしい機能性と先進性を感じさせるデザインとしました。<br />
</p>
<b>②インテリア</b><br />
<p>
・ハイブリッド専用のブルー加飾のアクセントを加え、ピアノブラック調パネル、金属調加飾と組み合わせることで、先進性と上質感を表現しました。<br />
・上級グレードはシルバーウルトラスエード*2やブルーステッチを採用することで、より上質で洗練された空間を実現。さらに運転席/助手席パワーシートをはじめとする人気の上級装備を採用しました。<br /><br />
</p>
<b>【店頭デビューフェア】</b><br />
<p>
2015年7月11日（土）、12日（日）<br /><br />
</p>
<b>【SUBARUオフィシャルWEBサイト（インプレッサ SPORT HYBRID特設ページ）】</b><br />
<p>
<a href="http://www.subaru.jp/impreza/sport_hv/" target="_blank">http://www.subaru.jp/impreza/sport_hv/</a><br /><br />
</p>
<b>【販売計画】</b><br />
<p>
月販 500 台<br /><br />
</p>
<b>【メーカー希望小売価格】</b><br />
<p>
（単位：円）／(消費税込)<br />
HYBRID 2.0i EyeSight：2,505,600<br />
HYBRID 2.0i-S EyeSight：2,635,200<br />
【ボディカラー】<br />
アイスシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、クリスタルホワイト・パール※1、ディープシーブルー・パール、クォーツブルー・パール、ヴェネチアンレッド・パール※1<br />
※1：有料色32,400円高（消費税込）<br />
<br />
<br />
*1：国土交通省審査値 <br />
*2：HYBRID 2.0i-S EyeSightのみ。ウルトラスエードⓇは、東レ.の登録商標です。<br />
燃料消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に 応じて燃料消費率は異なります。<br /><br />
</p>
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<a href="http://www.media.subaru-global.com/ja/news/2070" target="_blank">スバル インプレッサ SPORT HYBRID を発表 ～インプレッサに「Fun to Drive な走りを愉しめるハイブリッドモデル」の追加～(スバル)</a>
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インプレッサ SPORT HYBRIDは、SUBARU XV HYBRIDに続く、スバルらしく走りの愉しい「Fun to Driveを実感できるハイブリッド」の第2弾。モーターアシストによるリニアで軽快な加速と上質でスポーティなハンドリングを実現することで、ハイブリッドモデルならではの走りの愉しさとJC08モード燃費値で20.4km/ℓ*1の燃費性能を両立しました。ハイブリッド化に伴い搭載するモーター、高電圧バッテリーなどの配置を、スバル独自のシンメトリカルAWDレイアウトの持つ、低い重心高・優れた重量配分を活かした設計とすることで、高い運動性能を実現しています。また、インプレッサ SPORTの魅力をさらに高めたモデルとして、スポーティで上質な専用エクステリアと先進的で洗練されたインテリアを採用するなど、スバルらしいハイブリッドの価値を詰め込んだモデルに仕上げました。<br /><br />
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<br /><br />
<b>【商品特長】<br />
＜ハイブリッドシステム／パワーユニット＞</b><br />
<p>
・モーターアシストによる軽快な加速と低燃費を両立させ、シンメトリカルAWDのレイアウトを活かすことで優れた運動性能を実現したスバル独自のAWDハイブリッドシステムを採用。<br />
・ハイブリッドシステム用バッテリーのエネルギーマネジメントを見直し、高速領域における回生エネルギーの活用を実現。制御変更により回生頻度を向上させ、積極的にバッテリーを使うことで、燃費向上を図りました。<br />
・トランスミッションはハイブリッド用の駆動モーターを一体化した専用リニアトロニック（CVT）を採用。従来型に対し、フリクションを低減し、トルクコンバーターの流体特性を変更することで、燃費を向上すると共に、よりダイレクト感のある走りを実現しました。<br /><br />
</p>
<b>＜ハイブリッド対応アイサイト（ver.2）＞</b><br />
<p>
・アイサイト（ver.2）を全車標準装備。ハイブリッドシステムとアイサイトの協調制御により実現する「ECOクルーズコントロール」によって、全車速追従機能付クルーズコントロール作動時に、EV走行と回生ブレーキを最大限活用することで、実用燃費の向上を図りました。<br /><br />
</p>
<b>＜パッケージング／ユーティリティ＞</b><br />
<p>
・カーゴスペースはハイブリッド化しながらも、インバーターやDCコンバーターなどの高電圧部品とバッテリーを一つのユニットとしてラゲッジルーム下に収めることで、フラットで使いやすい荷室スペースを実現しました。<br /><br />
</p>
<b>＜走行性能／快適性＞</b><br />
<p>
Fun to Driveを実感できるインプレッサ SPORT HYBRIDに相応しい専用の足回りセッティングとし、軽快でスポーティな走りの愉しさと上質な乗り心地を実現しました。<br />
</p>
<b>①ハンドリングと乗り心地</b><br />
<p>
・重心バランスに優れたハイブリッドシステムの搭載に加え、フリクションを抑えて初期応答性を高めたダンパー採用や足回りセッティングを最適化することで、ドライバーの意思にシンクロした気持ち良いハンドリングと上質な乗り心地を実現しました。<br />
</p>
<b>②タイヤサイズ</b><br />
<p>
・グリップ性能と燃費性能を高次元でバランスさせるために、ガソリン車タイヤサイズ（205/50R17）から変更し、一回り幅広で大径なタイヤサイズ（215/50R17）を採用しました。<br />
</p>
<b>③静粛性</b><br />
<p>
・最適部位への遮音材・吸音材の設定や強化、ハイブリッド車専用の液体封入エンジンマウント採用などにより、振動・騒音を低減。静かで快適な室内空間に仕上げました。<br /><br />
</p>
<b>＜エクステリア&インテリア＞</b><br />
<p>
HYBRIDグレード専用で、上質でスポーティなエクステリアと、先進的で洗練されたインテリアを採用しました。<br />
</p>
<b>①エクステリア</b><br />
<p>
・HYBRIDグレード専用のワイド&ローを強調した質感高く力強いフロントマスクや、新採用の大径タイヤや専用サイドシルスポイラーにより、抑揚のあるダイナミックなサイドビューを実現。<br />
・リヤ周りには、空力性能を向上させるルーフエンドスポイラーを採用するとともに、リヤコンビランプには省電力なLEDランプを採用し、ハイブリッドらしい機能性と先進性を感じさせるデザインとしました。<br />
</p>
<b>②インテリア</b><br />
<p>
・ハイブリッド専用のブルー加飾のアクセントを加え、ピアノブラック調パネル、金属調加飾と組み合わせることで、先進性と上質感を表現しました。<br />
・上級グレードはシルバーウルトラスエード*2やブルーステッチを採用することで、より上質で洗練された空間を実現。さらに運転席/助手席パワーシートをはじめとする人気の上級装備を採用しました。<br /><br />
</p>
<b>【店頭デビューフェア】</b><br />
<p>
2015年7月11日（土）、12日（日）<br /><br />
</p>
<b>【SUBARUオフィシャルWEBサイト（インプレッサ SPORT HYBRID特設ページ）】</b><br />
<p>
<a href="http://www.subaru.jp/impreza/sport_hv/" target="_blank">http://www.subaru.jp/impreza/sport_hv/</a><br /><br />
</p>
<b>【販売計画】</b><br />
<p>
月販 500 台<br /><br />
</p>
<b>【メーカー希望小売価格】</b><br />
<p>
（単位：円）／(消費税込)<br />
HYBRID 2.0i EyeSight：2,505,600<br />
HYBRID 2.0i-S EyeSight：2,635,200<br />
【ボディカラー】<br />
アイスシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、クリスタルホワイト・パール※1、ディープシーブルー・パール、クォーツブルー・パール、ヴェネチアンレッド・パール※1<br />
※1：有料色32,400円高（消費税込）<br />
<br />
<br />
*1：国土交通省審査値 <br />
*2：HYBRID 2.0i-S EyeSightのみ。ウルトラスエードⓇは、東レ.の登録商標です。<br />
燃料消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に 応じて燃料消費率は異なります。<br /><br />
</p>
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<br /><!-- short sentence start -->富士重工業は、スバル ステラに改良を施し、本日より発売します。<!-- short sentence end --><br /><br />
ステラは、2014年12月にフルモデルチェンジを行い、先進的で存在感のあるフォルムにデザインを一新し、操縦安定性、静粛性など基本性能の高さとともに、快適な乗り心地や快適性、安全性、燃費性能の高さという全方位での商品力に大変ご好評を頂いております。<br /><br />
今回の改良では、従来の衝突回避支援システム「スマートアシスト」*に、新たに単眼カメラを追加して「スマートアシストⅡ」として機能向上を図りました。新機能では、衝突警報や衝突回避支援ブレーキの作動領域を拡大し、日常での幅広いシーンでの安心感を高めました。また、車線逸脱警報機能を新たに追加し高速走行時の安全運転をサポートするなど、安全性能をさらに進化させ、商品力を高めました。<br /><br />
※ステラはダイハツ工業株式会社からのOEM供給です。<br />
*：「スマートアシスト」はダイハツ工業株式会社の登録商標です。<br /><br />
</p>
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<br /><b>【スマートアシストⅡの新機能及び作動速度域】</b><br />
<p>
従来のレーザーレーダー、ソナーセンサーに加えて、新たに単眼カメラを追加し、警報機能を強化するとともに、衝突回避支援ブレーキの作動速度域を拡大しました。<br />
■「衝突警報機能」<br />
・対車両に対して、作動速度域を約4km/h～100 km/hまで拡大。<br />
・対歩行者に対して、約4km/h～50km/hで新設定。<br />
■「衝突回避支援ブレーキ機能」<br />
・対車両に対して、作動速度域を約4km/h～50km/hまで拡大。<br />
■「車線逸脱警報機能」<br />
・約60km/h～の作動速度域で新設定。<br /><br />
</p>
<b>★変更箇所</b><br />
<p>
・デバイス<br />
スマートアシスト：レーザーレーダー＋ソナーセンサー<br />
スマートアシストⅡ：★単眼カメラ＋レーザーレーダー＋ソナーセンサー<br />
■衝突警報機能<br />
・対車両<br />
スマートアシスト：約4km/h～30km/h<br />
スマートアシストⅡ：★約4km/h～100km/h ※速度差約60km/h以内<br />
・対歩行者<br />
スマートアシスト：―<br />
スマートアシストⅡ：★約4km/h～50km/h<br />
■衝突回避支援ブレーキ機能<br />
・対車両<br />
スマートアシスト：約4km/h～30km/h<br />
スマートアシストⅡ：★約4km/h～50km/h<br />
※[衝突回避速度差] 約4km/h～20km/h<br />
※[被害軽減速度差] 約20km/h～30km/h<br />
■車線逸脱警報機能<br />
スマートアシスト：―<br />
スマートアシストⅡ：★約60km/h以上<br />
■AT誤発進抑制制御機能<br />
スマートアシスト：約0km/h～10km/h<br />
スマートアシストⅡ：約0km/h～10km/h<br />
■AT誤後進抑制制御機能<br />
スマートアシスト：約0km/h～10km/h<br />
スマートアシストⅡ：約0km/h～10km/h<br />
■先行車発進お知らせ機能<br />
スマートアシスト：○<br />
スマートアシストⅡ：○<br /><br />
</p>
<b>【販売計画】</b><br />
<p>
月販2,000台<br /><br />
</p>
<p><b>【メーカー希望小売価格】</b>（単位：円／消費税込）<br />
ステラ<br />
■L：1,134,000～1,258,200<br />
■L スマートアシスト：1,209,600～1,333,800<br />
■G：1,252,800～1,377,000<br />
■G スマートアシスト☆：1,317,600～1,441,800<br />
■GS：1,317,600～1,441,800<br />
■GS スマートアシスト：1,382,400～1,506,600<br />
ステラ カスタム<br />
■R：1,404,000～1,528,200<br />
■R スマートアシスト：1,468,800～1,593,000<br />
■RS：1,539,000～1,663,200<br />
■RS スマートアシスト☆：1,603,800～1,728,000<br /><br />
・ステラには各グレードに「ブラックインテリアセレクション」21.600円高（消費税込み）、ステラ カスタムには各グレードに「プレミアムセレクション」が54,000円高（消費税込）のパッケージを設定。<br />
【ボディカラー】車種により選択できる色が異なります。<br />
（単色）： パール・ホワイトⅢ※、ブライトシルバー・メタリック、ブラック・マイカメタリック、ディープブルークリスタル・マイカ※、ファイアークォーツレッド・メタリック、プラムブラウンクリスタル・マイカ※、ライトローズ・マイカメタリック、コットンアイボリー、シルキーグリーン・パール※、シルキーブルー・パール※、トニコオレンジ・メタリック、メテオライトグレーイリュージョナル・パール※、ナイトシャドーパープルクリスタル・メタリック※<br />
（2トーン）： ホワイト／シルキーブルー・パール、ホワイト／シルキーグリーン・パール、ブラック・マイカメタリック／ブライトシルバー・メタリック、ブラック・マイカメタリック／ファイアークォーツレッド・メタリック、ブラック・マイカメタリック／トニコオレンジ・メタリック、ブラック・マイカメタリック／ディープブルークリスタル・マイカ、ブラック・マイカメタリック／パール・ホワイトⅢ<br />
※有料色：21,600円高（消費税込）、2トーンは54,000円高（消費税込）となります。<br />
<br /><br />
</p>
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<li>
<a href="http://www.media.subaru-global.com/ja/news/2062" target="_blank">スバル ステラを改良（スバル）</a>
</li>
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[description] => 富士重工業のモータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナル＊1は、SUBARU BRZをベースとした「SUBARU BRZ tS」(300台限定)を2015年6月30日より発売します。
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<p>
<!-- short sentence start -->富士重工業のモータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナル＊1は、SUBARU BRZをベースとした「SUBARU BRZ tS」(300台限定)を2015年6月30日より発売します。<!-- short sentence end --><br /><br />
「SUBARU BRZ tS」は、FRスポーツであるSUBARU BRZの「ドライバーが意図したとおりに操れるハンドリングの愉しさ」をレースカー並みに引き上げたうえ、相反する「上質な乗り心地」という二面性を高次元でまとめ上げたSTIコンプリートカーです。<br /><br />
STI独自に開発したフレキシブルパーツの採用など専用チューニングを実施。操舵応答性を向上させるとともに、bremboベンチレーテッドディスクブレーキ、18インチアルミホイール、フロントアンダースポイラーの採用により走行性能も向上。エクステリアには、STI、tSオーナメントや専用となるフェンダーガーニッシュ、インテリアにもSTI専用設計「RECARO製バケットタイプシート」や専用スポーツメーターを採用するなど、走りへの期待感、所有する喜びを感じることができる特別な仕様を施しました。<br /><br />
ボディ外装色は、専用色のサンライズイエロー(100台限定)のほか、WRブルー・パール、クリスタルホワイト・パール、クリスタルブラック・シリカの4色を設定しており、2015年10月12日までの受注期間限定で、生産台数は300台限定となっています。<br /><br />
*1：スバルテクニカインターナショナル株式会社（代表：平川良夫、東京都三鷹市、略称：STI）<br /><br />
</p>
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<br /><br />
<b>【SUBARU BRZ tS主要装備】<br />
■足回り／メカニズム</b><br />
<p>
・225/40ZR18 (92Y)タイヤ (ミシュランパイロットスーパースポーツ)<br />
・STI製18インチ×7 1/2Jアルミホイール(ブラック塗装)<br />
・STI製brembo 17インチ対向4ポットフロントベンチレーテッドディスクブレーキ (ドリルドディスク、STIロゴ入り)<br />
・STI製brembo 17インチ対向2ポットリヤベンチレーテッドディスクブレーキ (ドリルドディスク、STIロゴ入り)<br />
・STI製ピロボールブッシュ・リヤサスリンク(ラテラルリンクフロント内側、ラテラルリンクリヤ内側)<br />
・STI製ビルシュタインフロントストラット(倒立式)&コイルスプリング<br />
・STI製ビルシュタインリヤダンパー&コイルスプリング<br />
・STI製フレキシブルVバー<br />
・STI製フレキシブルドロースティフナーフロント<br />
・STI製大径ドライブシャフト<br />
・専用VDC(ビークルダイナミクスコントロール)<br />
・サウンドクリエータ®*2用専用フィルター<br /><br />
</p>
<b>■エクステリア</b><br />
<p>
・STI製フロントアンダースポイラー<br />
・専用STIオーナメント（フロント＆リヤ）、専用tSオーナメント（リヤ）<br />
・専用フロントグリルチェリーレッドモール<br />
・専用リヤバンパーチェリーレッドピンストライプ<br />
・LEDデイライナー & STI製LEDデイライナーカバーエクステンション<br />
・STI製フロントフェンダーガーニッシュ(ブラック、STIロゴ入り)<br />
・ブラック電動格納式リモコンドアミラー（ヒーテッド機能付）、ブラックルーフアンテナ（シャークフィンタイプ）<br /><br />
</p>
<b>■インテリア／その他</b><br />
<p>
・専用スポーツメーター(STIロゴ入り)<br />
・専用メーターバイザー[アルカンターラ(ブラック)、レッドステッチ]<br />
・カーボン調インパネパネル & オーナメント(tS LIMITED EDITION 300)<br />
・専用本革巻ステアリングホイール(高触感革、STIオーナメント入り、レッドステッチ)<br />
・STI製本革巻シフトノブ(MT車:STIロゴ入り)またはSTI製本革巻シフトレバー(AT車:STIロゴ入り)<br />
・STI製プッシュエンジンスイッチ（STIロゴ入り、レッドタイプ）<br />
・RECARO製バケットタイプフロントシート<br />
・アルカンターラ（ブラックパンチング）/本革（ブラック）、STIロゴ型押し、レッドステッチ＋レッドアクセント、SRSサイドエアバッグ付き<br />
・リヤシート(ブラックトリコット)<br />
・ダークキャストメタリック加飾（ステアリングホイールスポーク、インパネセンターサイド、シフトパネル、ドアグリップ）
・サイドベンチレーショングリル(レッド)<br />
・ニーパッド(ブラックステッチ) (運転席・助手席)<br />
・ドアトリム アームレスト：アルカンターラ*3（ブラック）、レッドステッチ＋レッドアクセント、ショルダーパッド：ブラックステッチ<br />
・専用サイドシルプレート（ｔＳロゴ入り）<br />
・専用インシュレーター(インパネ、トランクトリム、ドア)<br /><br />
*2：サウンドクリエータ®は株式会社マーレ フィルターシステムズの登録商標です。 <br />
*3：アルカンターラ®はAlcantara S.p.A.の登録商標です。<br /><br /><br />
</p>
<b>【SUBARU BRZ tS主要諸元表】</b><br />
<p>
▼寸法・重量<br />
車名・型式；スバル・DBA-ZC6<br />
全長(mm) /全幅(mm) /全高(mm)：4,260 / 1,775 / 1,310<br />
トレッド[前](mm) / トレッド[後](mm)：1,520 / 1,545<br />
最低地上高(mm)：120<br />
車両重量(kg) [参考値]：1,240(MT) / 1,260(AT)<br />
車両総重量(kg) [参考値]：1,460(MT) / 1,480(AT)<br />
▼エンジン<br />
型式・種類：FA20・水平対向４気筒［BOXER］<br />
2.0ℓ DOHC 16バルブ デュアルAVCS<br />
最高出力[ネット] [ kW(PS)/rpm]：147(200) / 7,000<br />
最大トルク[ネット] [N･m(kg・m)/rpm]：205 (20.9) / 6,400-6,600<br />
燃料タンク容量(ℓ)：50<br />
燃料種類：無鉛プレミアムガゾリン<br /><br />
</p>
<b>【販売計画】</b><br />
<p>
2015年10月12日受注までの限定300台（サンライズイエロー塗色車は100台限定）<br /><br />
</p>
<b>【メーカー希望小売価格】</b><br />
<p>
価格（単位：円）(消費税込)<br />
SUBARU BRZ tS：3,990,000～4,071,000<br /><br />
▼ボディカラー<br />
サンライズイエロー(専用色)*<br />
WRブルー・パール<br />
クリスタルホワイト・パール*<br />
クリスタルブラック・シリカ<br /><br />
本車両は架装車両のため、持ち込み登録となります。<br />
*：32,400円高（消費税込）<br /><br />
</p>
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<ul class="Base_Templete_Link3">
<li>
<a href="http://www.media.subaru-global.com/ja/news/2073" target="_blank">「SUBARU BRZ tS」を 300 台限定発売(スバル)</a>
</li>
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