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LEXUS、スポーツクーペRCを新発売
LEXUS、スポーツクーペRCを新発売
2014/10/31
LEXUSは、新型スポーツクーペRC350、RC300hを、全国のレクサス店を通じて10月23日に発売した。
RCは、LEXUSの「エモーショナルな走り」のイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの人を魅了し誘惑するデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を兼ね備えている。
なお、新型RCの価格は5,650,000円~6,780,000円(消費税込み)*1となる。
RC350“version L”<オプション装着車>
理想的なクーペスタイルを追求したデザイン
エクステリアは、「アヴァンギャルド・クーペ」をテーマに、フロントからキャビン、リヤへと連続する一体感あるダイナミックなプロポーションと、クーペならではの流麗な佇まいが融合。また、スピンドルグリルを起点とするワイド&ローのフロントビューと、張り出したホイールフレアで強調したタイヤの存在感が、俊敏な運動性能を予感させる。さらにフロントとリヤのL字型に発光するLEDランプは、LEXUSであることを華やかに印象づける。
インテリアでは、ドアトリムやコンソールリッドに同じ形状のデザインエレメントを連続的に重ね合わせ、そのなかに金属や革調素材を織り込むことで深みのあるエレガンスを表現した。
また、ドアトリムのオーナメントパネル裏側から上方に発光するアンビエントイルミネーションをLEXUS初採用。走行状態と連動して光量を調整する上質なグラデーションの間接照明で、室内空間をエレガントに演出する。
ボディカラーは、発色の鮮やかさと深みを両立した新規開発色ラディアントレッドコントラストレイヤリングを含む全10色とした。
RC350“version L”(インテリアカラー : クローブオーナメントパネル : 縞杢(しまもく) アガチス/ダークブラウン)<オプション装着車>
三眼フルLEDヘッドランプ&LEDフロントターンシグナルランプ
情熱的なドライビングにかなうFRならではの俊敏な走り
高いボディ剛性を確保するために、大断面のロッカーパネルなどを採用し骨格を強化。レーザースクリューウェルディングやボディ接着剤に加え、高剛性のガラス接着剤なども採用し、スポーティな走りとラグジュアリークーペならではの上質な乗り心地を両立した。また、フラット化を徹底したアンダーボディや、エアロスタビライジングフィンの装着により、空気の流れを車両安定性の確保に利用する「空力操安」というアプローチで、優れた操縦安定性を確保する。
俊敏なハンドリングを実現したサスペンション&ステアリングと、微細な速度コントロールを可能にするブレーキ操作性によって、意のままのコーナリングを可能とした。さらにNAVI・AI*2-AVS*3により、フラットな乗り心地と安定性を実現するとともに、ナビゲーションから受信したコーナー情報をもとにあらかじめ減衰力の制御を行うことで、優れた旋回性能を確保する。
RC300h<オプション装着車>
さらに、レクサススポーツの血統を継承する“F SPORT”を設定。“F”の新しい記号となるFメッシュパターンのスピンドルグリルや、メーターリングがスライドする液晶メーターなど専用パーツを装備した。また、ギヤ比可変ステアリング(VGRS*4)、EPS*5および後輪の切れ角を制御するDRS*6を統合制御するLDH(レクサス・ダイナミック・ハンドリングシステム)*7により、さまざまなシーンで優れたステアリングレスポンスと安心感を両立する。
RC300h“F SPORT”<オプション装着車>
“F SPORT”専用8インチTFT液晶式メーター
俊敏な走りを支えるパワートレーン
RC350には、あらゆる領域で力強く軽やかに加速するV6 3.5Lエンジンを採用。8-Speed SPDS*8の滑らかな加速で快適な走行をもたらす8速ATは、Mポジション選択時に最短0.2秒で変速し、マニュアル車のように本格的なスポーツドライビングを楽しむことができる。また、V6エンジンのサウンドは、発進時にサウンドマフラーが重厚感ある音を演出し、加速に伴いサウンドジェネレーターが高回転まで軽快な音を発することで、エモーショナルなドライビングを実現する。
RC300hには、低燃費と高出力を実現する直噴技術の次世代D-4S*9を搭載した直列4気筒2.5Lエンジンを擁するハイブリッドシステムを採用。JC08モード走行燃費23.2km/L*10を実現しながら、エンジンの回転数をきめ細かく制御することで、スポーティな走行を実現する。
スポーツクーペの走りをサポートする安全装備と快適装備
安全装備では、進化したブラインドスポットモニター(BSM*11)を採用。走行中、ドアミラーで確認しにくい後側方エリアに存在する車両に加え、隣接する車線の最大約60m後方までモニターすることで急接近してくる車両の検知を可能とし、ドライバーに注意喚起。リヤクロストラフィックアラート(RCTA*12)*13は、駐車場から後退する際に、左右後方から接近してくる車両をBSMのレーダーにより検知し、ドアミラー内のインジケーター点滅とブザーでドライバーに注意を喚起する。
その他、進路上の先行車や障害物などをミリ波レーダーで検出し、危険回避をサポートするプリクラッシュセーフティシステム(ミリ波レーダー方式)、車線の逸脱を検知してブザーとディスプレイ表示でドライバーに警告するレーンディパーチャーアラート(LDA*14)、夜間走行時に、周囲の明かりの状況によりハイビームで走行可能と判断した場合、ロービームをハイビームに自動的に切り替えるオートマチックハイビーム(AHB*15)*16など、先進技術を駆使し高い安全性を追求した。
快適装備では、レバー操作でフロントシートを前倒しすると、自動で乗り込みやすい位置まで移動するワンタッチウォークインシートをフロントシートに採用。後席へのスムーズなアクセスを可能とした。
*1 メーカー希望小売価格。北海道のみ価格が異なり、リサイクル料金は含まれない
*2 AI Artificial Intelligence
*3 AVS Adaptive Variable Suspension system
*4 VGRS Variable Gear Ratio Steering
*5 EPS Electric Power Steering
*6 DRS Dynamic Rear Steering
*7 RC350 “F SPORT”に標準装備
*8 8-Speed SPDS 8-Speed Sport Direct Shift
*9 D-4S Direct-injection 4 stroke gasoline engine Superior version
*10 国土交通省審査値
*11 BSM Blind Spot Monitor
*12 RCTA Rear Cross Traffic Alert
*13 BSMと同時装着でオプション設定
*14 LDA Lane Departure Alert (車線逸脱警報)
*15 AHB Automatic High Beam
*16 LDAと同時装着でオプション設定
【販売概要】
1 販売店:全国のレクサス店
2 月販台数は80台
3 店頭発表会:11月8日(土)~11月16日(日)
【生産工場】
トヨタ自動車(株) 田原工場
【メーカー希望小売価格】
(北海道のみ価格が異なる。単位 : 円)
■RC350:5,960,000~6,780,000
■RC300h:5,650,000~6,290,000
LEXUS、スポーツクーペRCを新発売/新型車速報・新車情報
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なお、新型RCの価格は5,650,000円~6,780,000円(消費税込み)*1となる。<br /><br />
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<b>理想的なクーペスタイルを追求したデザイン</b><br /><br />
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インテリアでは、ドアトリムやコンソールリッドに同じ形状のデザインエレメントを連続的に重ね合わせ、そのなかに金属や革調素材を織り込むことで深みのあるエレガンスを表現した。<br />
また、ドアトリムのオーナメントパネル裏側から上方に発光するアンビエントイルミネーションをLEXUS初採用。走行状態と連動して光量を調整する上質なグラデーションの間接照明で、室内空間をエレガントに演出する。<br /><br />
ボディカラーは、発色の鮮やかさと深みを両立した新規開発色ラディアントレッドコントラストレイヤリングを含む全10色とした。<br /><br />
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<b>情熱的なドライビングにかなうFRならではの俊敏な走り</b><br /><br />
<p>
高いボディ剛性を確保するために、大断面のロッカーパネルなどを採用し骨格を強化。レーザースクリューウェルディングやボディ接着剤に加え、高剛性のガラス接着剤なども採用し、スポーティな走りとラグジュアリークーペならではの上質な乗り心地を両立した。また、フラット化を徹底したアンダーボディや、エアロスタビライジングフィンの装着により、空気の流れを車両安定性の確保に利用する「空力操安」というアプローチで、優れた操縦安定性を確保する。<br /><br />
俊敏なハンドリングを実現したサスペンション&ステアリングと、微細な速度コントロールを可能にするブレーキ操作性によって、意のままのコーナリングを可能とした。さらにNAVI・AI*2-AVS*3により、フラットな乗り心地と安定性を実現するとともに、ナビゲーションから受信したコーナー情報をもとにあらかじめ減衰力の制御を行うことで、優れた旋回性能を確保する。<br />
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さらに、レクサススポーツの血統を継承する“F SPORT”を設定。“F”の新しい記号となるFメッシュパターンのスピンドルグリルや、メーターリングがスライドする液晶メーターなど専用パーツを装備した。また、ギヤ比可変ステアリング(VGRS*4)、EPS*5および後輪の切れ角を制御するDRS*6を統合制御するLDH(レクサス・ダイナミック・ハンドリングシステム)*7により、さまざまなシーンで優れたステアリングレスポンスと安心感を両立する。<br />
<br />
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<b>俊敏な走りを支えるパワートレーン</b><br /><br />
<p>
RC350には、あらゆる領域で力強く軽やかに加速するV6 3.5Lエンジンを採用。8-Speed SPDS*8の滑らかな加速で快適な走行をもたらす8速ATは、Mポジション選択時に最短0.2秒で変速し、マニュアル車のように本格的なスポーツドライビングを楽しむことができる。また、V6エンジンのサウンドは、発進時にサウンドマフラーが重厚感ある音を演出し、加速に伴いサウンドジェネレーターが高回転まで軽快な音を発することで、エモーショナルなドライビングを実現する。
<br />
<br />
RC300hには、低燃費と高出力を実現する直噴技術の次世代D-4S*9を搭載した直列4気筒2.5Lエンジンを擁するハイブリッドシステムを採用。JC08モード走行燃費23.2km/L*10を実現しながら、エンジンの回転数をきめ細かく制御することで、スポーティな走行を実現する。<br /><br />
</p>
<b>スポーツクーペの走りをサポートする安全装備と快適装備</b><br /><br />
<p>
安全装備では、進化したブラインドスポットモニター(BSM*11)を採用。走行中、ドアミラーで確認しにくい後側方エリアに存在する車両に加え、隣接する車線の最大約60m後方までモニターすることで急接近してくる車両の検知を可能とし、ドライバーに注意喚起。リヤクロストラフィックアラート(RCTA*12)*13は、駐車場から後退する際に、左右後方から接近してくる車両をBSMのレーダーにより検知し、ドアミラー内のインジケーター点滅とブザーでドライバーに注意を喚起する。<br /><br />
その他、進路上の先行車や障害物などをミリ波レーダーで検出し、危険回避をサポートするプリクラッシュセーフティシステム(ミリ波レーダー方式)、車線の逸脱を検知してブザーとディスプレイ表示でドライバーに警告するレーンディパーチャーアラート(LDA*14)、夜間走行時に、周囲の明かりの状況によりハイビームで走行可能と判断した場合、ロービームをハイビームに自動的に切り替えるオートマチックハイビーム(AHB*15)*16など、先進技術を駆使し高い安全性を追求した。<br /><br />
快適装備では、レバー操作でフロントシートを前倒しすると、自動で乗り込みやすい位置まで移動するワンタッチウォークインシートをフロントシートに採用。後席へのスムーズなアクセスを可能とした。<br /><br />
*1 メーカー希望小売価格。北海道のみ価格が異なり、リサイクル料金は含まれない<br />
*2 AI Artificial Intelligence<br />
*3 AVS Adaptive Variable Suspension system<br />
*4 VGRS Variable Gear Ratio Steering<br />
*5 EPS Electric Power Steering<br />
*6 DRS Dynamic Rear Steering<br />
*7 RC350 “F SPORT”に標準装備<br />
*8 8-Speed SPDS 8-Speed Sport Direct Shift<br />
*9 D-4S Direct-injection 4 stroke gasoline engine Superior version<br />
*10 国土交通省審査値<br />
*11 BSM Blind Spot Monitor<br />
*12 RCTA Rear Cross Traffic Alert<br />
*13 BSMと同時装着でオプション設定<br />
*14 LDA Lane Departure Alert (車線逸脱警報)<br />
*15 AHB Automatic High Beam<br />
*16 LDAと同時装着でオプション設定<br /><br />
</p>
<b>【販売概要】</b><br />
<p>
1 販売店:全国のレクサス店<br />
2 月販台数は80台<br />
3 店頭発表会:11月8日(土)~11月16日(日)<br /><br />
</p>
<b>【生産工場】</b><br />
<p>
トヨタ自動車(株) 田原工場
<br />
<br />
</p>
<b>【メーカー希望小売価格】</b><br />
<p>
(北海道のみ価格が異なる。単位 : 円)<br />
■RC350:5,960,000~6,780,000<br />
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インテリアでは、ドアトリムやコンソールリッドに同じ形状のデザインエレメントを連続的に重ね合わせ、そのなかに金属や革調素材を織り込むことで深みのあるエレガンスを表現した。<br />
また、ドアトリムのオーナメントパネル裏側から上方に発光するアンビエントイルミネーションをLEXUS初採用。走行状態と連動して光量を調整する上質なグラデーションの間接照明で、室内空間をエレガントに演出する。<br /><br />
ボディカラーは、発色の鮮やかさと深みを両立した新規開発色ラディアントレッドコントラストレイヤリングを含む全10色とした。<br /><br />
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高いボディ剛性を確保するために、大断面のロッカーパネルなどを採用し骨格を強化。レーザースクリューウェルディングやボディ接着剤に加え、高剛性のガラス接着剤なども採用し、スポーティな走りとラグジュアリークーペならではの上質な乗り心地を両立した。また、フラット化を徹底したアンダーボディや、エアロスタビライジングフィンの装着により、空気の流れを車両安定性の確保に利用する「空力操安」というアプローチで、優れた操縦安定性を確保する。<br /><br />
俊敏なハンドリングを実現したサスペンション&ステアリングと、微細な速度コントロールを可能にするブレーキ操作性によって、意のままのコーナリングを可能とした。さらにNAVI・AI*2-AVS*3により、フラットな乗り心地と安定性を実現するとともに、ナビゲーションから受信したコーナー情報をもとにあらかじめ減衰力の制御を行うことで、優れた旋回性能を確保する。<br />
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_26775/1120141023.jpg" width="600" alt="“F SPORT”専用8インチTFT液晶式メーター" class="" />
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“F SPORT”専用8インチTFT液晶式メーター
</span>
<!-- nodisplay end -->
</div>
<b>俊敏な走りを支えるパワートレーン</b><br /><br />
<p>
RC350には、あらゆる領域で力強く軽やかに加速するV6 3.5Lエンジンを採用。8-Speed SPDS*8の滑らかな加速で快適な走行をもたらす8速ATは、Mポジション選択時に最短0.2秒で変速し、マニュアル車のように本格的なスポーツドライビングを楽しむことができる。また、V6エンジンのサウンドは、発進時にサウンドマフラーが重厚感ある音を演出し、加速に伴いサウンドジェネレーターが高回転まで軽快な音を発することで、エモーショナルなドライビングを実現する。
<br />
<br />
RC300hには、低燃費と高出力を実現する直噴技術の次世代D-4S*9を搭載した直列4気筒2.5Lエンジンを擁するハイブリッドシステムを採用。JC08モード走行燃費23.2km/L*10を実現しながら、エンジンの回転数をきめ細かく制御することで、スポーティな走行を実現する。<br /><br />
</p>
<b>スポーツクーペの走りをサポートする安全装備と快適装備</b><br /><br />
<p>
安全装備では、進化したブラインドスポットモニター(BSM*11)を採用。走行中、ドアミラーで確認しにくい後側方エリアに存在する車両に加え、隣接する車線の最大約60m後方までモニターすることで急接近してくる車両の検知を可能とし、ドライバーに注意喚起。リヤクロストラフィックアラート(RCTA*12)*13は、駐車場から後退する際に、左右後方から接近してくる車両をBSMのレーダーにより検知し、ドアミラー内のインジケーター点滅とブザーでドライバーに注意を喚起する。<br /><br />
その他、進路上の先行車や障害物などをミリ波レーダーで検出し、危険回避をサポートするプリクラッシュセーフティシステム(ミリ波レーダー方式)、車線の逸脱を検知してブザーとディスプレイ表示でドライバーに警告するレーンディパーチャーアラート(LDA*14)、夜間走行時に、周囲の明かりの状況によりハイビームで走行可能と判断した場合、ロービームをハイビームに自動的に切り替えるオートマチックハイビーム(AHB*15)*16など、先進技術を駆使し高い安全性を追求した。<br /><br />
快適装備では、レバー操作でフロントシートを前倒しすると、自動で乗り込みやすい位置まで移動するワンタッチウォークインシートをフロントシートに採用。後席へのスムーズなアクセスを可能とした。<br /><br />
*1 メーカー希望小売価格。北海道のみ価格が異なり、リサイクル料金は含まれない<br />
*2 AI Artificial Intelligence<br />
*3 AVS Adaptive Variable Suspension system<br />
*4 VGRS Variable Gear Ratio Steering<br />
*5 EPS Electric Power Steering<br />
*6 DRS Dynamic Rear Steering<br />
*7 RC350 “F SPORT”に標準装備<br />
*8 8-Speed SPDS 8-Speed Sport Direct Shift<br />
*9 D-4S Direct-injection 4 stroke gasoline engine Superior version<br />
*10 国土交通省審査値<br />
*11 BSM Blind Spot Monitor<br />
*12 RCTA Rear Cross Traffic Alert<br />
*13 BSMと同時装着でオプション設定<br />
*14 LDA Lane Departure Alert (車線逸脱警報)<br />
*15 AHB Automatic High Beam<br />
*16 LDAと同時装着でオプション設定<br /><br />
</p>
<b>【販売概要】</b><br />
<p>
1 販売店:全国のレクサス店<br />
2 月販台数は80台<br />
3 店頭発表会:11月8日(土)~11月16日(日)<br /><br />
</p>
<b>【生産工場】</b><br />
<p>
トヨタ自動車(株) 田原工場
<br />
<br />
</p>
<b>【メーカー希望小売価格】</b><br />
<p>
(北海道のみ価格が異なる。単位 : 円)<br />
■RC350:5,960,000~6,780,000<br />
■RC300h:5,650,000~6,290,000<br /><br />
</p>
<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li>
<a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/4103546" target="_blank">LEXUS、スポーツクーペRCを新発売(トヨタ)</a>
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<p>
<br /><br />
<!-- short sentence start -->LEXUSは、新型高性能クーペRC Fを、全国のレクサス店を通じて10月23日に発売した。<!-- short sentence end --><br /><br />
RC Fは、アグレッシブな意匠と、サーキット走行ができる本格的プレミアムスポーツカーであり、“F”のスポーツイメージをけん引していくモデルである。同日に発売した新型スポーツクーペRCをベースに、エンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術を採用。走りを愛するすべてのドライバーに、非日常的なドライビングプレジャーを提供する。<br /><br />
なお、新型RC Fの価格は9,530,000円~10,300,000円(消費税込み)*1となる。<br /><br />
</p>
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RC F<オプション装着車>
</span>
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</div>
<br /><br />
<b>走り好きを笑顔にする高性能スポーツカー</b><br /><br />
<p>
開発テーマ「走りを楽しみたい人なら誰でも、運転スキルに関係なく笑顔になれるスポーツカー」の具現化のために、一般道からサーキットまで、どんな場所でも走りが楽しめるよう走行性能を磨き上げた。FR車世界初*2の駆動力制御システムTVD*3を開発しオプション設定とした。TVDは、走行状態に応じて後輪左右の駆動力を最適に電子制御し、コーナリング時に理想的な車両挙動を実現する。制御モードは、STANDARD/SLALOM/CIRCUITの3つのモードを設定した。そして、スポーツモード付VDIM*4には、自らのスキルでサーキット走行を楽しみたいドライバーのために、基本的にVDIM制御をオフ状態としながら、万一の際には車両挙動の乱れを緩和する制御が働くEXPERTモードを新設定。さらに、上下加速度センサーを採用したABS*5制御や、新設定のTVDとの協調制御によりVDIM機能を進化させて、高い車両安定性と走りの楽しさを両立した。<br /><br />
パワートレーンは、シリンダーヘッドやコンロッドなどを刷新したほか、直噴技術D-4S*6やDual VVT-iの吸気側にVVT-iE*7を採用した新型V8 5.0Lエンジンにより、自然吸気ならではの気持ちの良いエンジン回転の伸び感とレスポンスの良さを実現。街中などでの低負荷走行時には、アトキンソンサイクルでの燃焼に切り替え、低燃費と高出力を両立した。8-Speed SPDS*8は、Mポジション選択時に最短0.1秒で変速し、本格的なスポーツドライビングを提供する。<br />
<br />
</p>
<b>【RC F エンジン主要諸元】</b><br />
<p>
▼総排気量(cc):最高出力(kW[PS]/r.p.m.):最大トルク(N・m[kgf・m]/r.p.m.)
■2UR-GSE:4,968:351[477]/7,100:530[54.0]/4,800~5,600<br /><br />
ブレーキには、フロント/アルミ対向6ピストン、リヤ/アルミ対向4ピストンモノブロックキャリパーを採用。サーキット走行で求められる強力な制動性能はもちろん、ペダル操作による繊細なスピードコントロールが可能なチューニングを施している。<br /><br />
ボディ剛性では、RCで採用した大断面のロッカーパネル、レーザースクリューウェルディングなどに加えて、RC Fでは、専用のフロアアンダーブレース、リヤパーテーションブレースなどを追加し、過酷なサーキット走行にも対応する強固な骨格を実現した。<br /><br />
そして、グリップ性能の高いワイドな19インチ大径タイヤを採用するとともに、サスペンションはパーツを新設計し、高いサスペンション剛性の確保とロール剛性の適正化を行った。<br /><br />
</p>
<b>走りのイメージが際立つ“F”独自の存在感</b><br /><br />
<p>
クーペならではの低く構えたワイドスタンスを生かし、アグレッシブな走りを予感させるスタイリングを構築した。LEXUS初の“F”専用漆黒メッキグリルモールを採用し、大型ブレーキ冷却ダクトを設置したスピンドルグリルと、フロントバンパーの両サイドに位置するオイルクーラー開口部形状でダブルのスピンドルを形成し、RC Fの独自性を表現した。加えて、トラペゾイダル(台形)配置の4連エキゾーストディフューザーや、L字シェイプのサイドエアアウトレットなどで、“F”のアイデンティティを継承。エンジンフード上のエアアウトレットや速度に応じて制御されるアクティブリヤウイングなどは、冷却性能や空力性能が効果的に機能するようデザインした。また、ホイールは鍛造19インチアルミホイールを4タイプ用意した。
<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
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RC F<オプション装着車>
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<br /><br />
<div class="taC w600_img mB10">
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</div>
<p>
<br /><br />
ボディカラーは、青白い炎をイメージした新色ヒートブルーコントラストレイヤリングと、走りへの熱い想いを表現した新色ラヴァオレンジクリスタルシャインを含む全7色とした。<br /><br />
インテリアでは、表皮一体発泡成形による安定した体圧分布と最適なホールド性を実現したヘッドレスト一体のハイバックスポーツシートを採用。また、人間の骨格や筋肉の流れに沿ったステッチを施すことで身体とのフィット性を持たせた。そして、ステアリングホイール&シフトノブの滑りにくいディンプル本革に施したかがり縫いステッチは、ホワイト、ブラック、ブルーの3色*9で構成する専用意匠とした。さらにドライブモードに連動して表示が切り替わる“F”専用メーターを搭載し、RC F独自の室内を創造している。<br /><br />
</p>
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RC F(インテリアカラー : ホワイト)
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<br /><br />
<div class="taC w600_img mB10">
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</span>
<!-- nodisplay end -->
</div>
<p>
<br /><br />
さらに設定されたRC F “Carbon Exterior package”は、LFA工房で生産するカーボン製のエンジンフードやルーフとTRDによるカーボン製のアクティブリヤウイングを採用したことで、約10kgの軽量化を果たし、よりスポーティで俊敏な走りを実現する。また、ツートーンカラーとなるエクステリアが個性を印象づける。なお、RC F “Carbon Exterior package”は、2015年1月末頃の発売となる。<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
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<span class="CP_txt">
RC F “Carbon Exterior package”<オプション装着車>
</span>
<!-- nodisplay end -->
</div>
<br /><br />
<b>世界中のレースにチャレンジ</b><br /><br />
<p>
LEXUSの想いである「お客様の期待を超える驚きと感動を提供し続ける」ことを実現するために、LEXUS Racingのベース車をRC Fに集約し、“F”のイメージを高めていく。すでに日本のSUPER GT GT500ではRC Fベースのレース車両で参戦している。グローバル規模の活動においては、国際自動車連盟(FIA)公認の国際レース規格であるGT3に対応したRC Fベースのレース車両を、テスト走行を重ねて現在開発中。GT3規格車両が出場できるレース(ニュルブルクリンクのVLN*10や24時間耐久レース、日本のSUPER GT GT300やスーパー耐久など)に参戦する世界中のチームへ車両を供給し、サポートするべく開発を進めている。
<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
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RC F GT3 concept
</span>
<!-- nodisplay end -->
</div>
<p>
<br /><br />
*1 メーカー希望小売価格。北海道のみ価格が異なり、リサイクル料金は含まれない<br />
*2 2014年10月現在。トヨタ自動車調べ<br />
*3 TVD Torque Vectoring Differential<br />
*4 VDIM Vehicle Dynamics Integrated Management<br />
*5 ABS Anti-lock Brake System<br />
*6 D-4S Direct-injection 4 stroke gasoline engine Superior version<br />
*7 VVT-iE Variable Valve Timing-intelligent by Electric motor(電動連続可変バルブタイミング機構<吸気側>)<br />
*8 8-Speed SPDS 8-Speed Sport Direct Shift<br />
*9 ブラック&アクセントオレンジの内装色を選択した場合、ブルー、ブラック、オレンジのステッチとなる<br />
*10 VLN ニュルブルクリンク耐久選手権<br /><br />
</p>
<b>【販売概要】</b><br />
<p>
1 販売店:全国のレクサス店<br />
2 月販目標台数:30台<br />
3 店頭発表会: 11月8日(土)~11月16日(日) RC F “Carbon Exterior package”は対象外<br /><br />
</p>
<b>【生産工場】</b><br />
<p>
トヨタ自動車(株) 田原工場
<br />
<br />
</p>
<b>【メーカー希望小売価格】</b><br />
<p>
(北海道のみ価格が異なる。単位 : 円)<br />
■RC F:9,530,000~10,300,000<br />
<br />
</p>
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<li>
<a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/4101177" target="_blank">LEXUS、高性能クーペRC Fを新発売(トヨタ)</a>
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<p>
<br /><br />
<!-- short sentence start -->LEXUSは、新型高性能クーペRC Fを、全国のレクサス店を通じて10月23日に発売した。<!-- short sentence end --><br /><br />
RC Fは、アグレッシブな意匠と、サーキット走行ができる本格的プレミアムスポーツカーであり、“F”のスポーツイメージをけん引していくモデルである。同日に発売した新型スポーツクーペRCをベースに、エンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術を採用。走りを愛するすべてのドライバーに、非日常的なドライビングプレジャーを提供する。<br /><br />
なお、新型RC Fの価格は9,530,000円~10,300,000円(消費税込み)*1となる。<br /><br />
</p>
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</span>
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<br /><br />
<b>走り好きを笑顔にする高性能スポーツカー</b><br /><br />
<p>
開発テーマ「走りを楽しみたい人なら誰でも、運転スキルに関係なく笑顔になれるスポーツカー」の具現化のために、一般道からサーキットまで、どんな場所でも走りが楽しめるよう走行性能を磨き上げた。FR車世界初*2の駆動力制御システムTVD*3を開発しオプション設定とした。TVDは、走行状態に応じて後輪左右の駆動力を最適に電子制御し、コーナリング時に理想的な車両挙動を実現する。制御モードは、STANDARD/SLALOM/CIRCUITの3つのモードを設定した。そして、スポーツモード付VDIM*4には、自らのスキルでサーキット走行を楽しみたいドライバーのために、基本的にVDIM制御をオフ状態としながら、万一の際には車両挙動の乱れを緩和する制御が働くEXPERTモードを新設定。さらに、上下加速度センサーを採用したABS*5制御や、新設定のTVDとの協調制御によりVDIM機能を進化させて、高い車両安定性と走りの楽しさを両立した。<br /><br />
パワートレーンは、シリンダーヘッドやコンロッドなどを刷新したほか、直噴技術D-4S*6やDual VVT-iの吸気側にVVT-iE*7を採用した新型V8 5.0Lエンジンにより、自然吸気ならではの気持ちの良いエンジン回転の伸び感とレスポンスの良さを実現。街中などでの低負荷走行時には、アトキンソンサイクルでの燃焼に切り替え、低燃費と高出力を両立した。8-Speed SPDS*8は、Mポジション選択時に最短0.1秒で変速し、本格的なスポーツドライビングを提供する。<br />
<br />
</p>
<b>【RC F エンジン主要諸元】</b><br />
<p>
▼総排気量(cc):最高出力(kW[PS]/r.p.m.):最大トルク(N・m[kgf・m]/r.p.m.)
■2UR-GSE:4,968:351[477]/7,100:530[54.0]/4,800~5,600<br /><br />
ブレーキには、フロント/アルミ対向6ピストン、リヤ/アルミ対向4ピストンモノブロックキャリパーを採用。サーキット走行で求められる強力な制動性能はもちろん、ペダル操作による繊細なスピードコントロールが可能なチューニングを施している。<br /><br />
ボディ剛性では、RCで採用した大断面のロッカーパネル、レーザースクリューウェルディングなどに加えて、RC Fでは、専用のフロアアンダーブレース、リヤパーテーションブレースなどを追加し、過酷なサーキット走行にも対応する強固な骨格を実現した。<br /><br />
そして、グリップ性能の高いワイドな19インチ大径タイヤを採用するとともに、サスペンションはパーツを新設計し、高いサスペンション剛性の確保とロール剛性の適正化を行った。<br /><br />
</p>
<b>走りのイメージが際立つ“F”独自の存在感</b><br /><br />
<p>
クーペならではの低く構えたワイドスタンスを生かし、アグレッシブな走りを予感させるスタイリングを構築した。LEXUS初の“F”専用漆黒メッキグリルモールを採用し、大型ブレーキ冷却ダクトを設置したスピンドルグリルと、フロントバンパーの両サイドに位置するオイルクーラー開口部形状でダブルのスピンドルを形成し、RC Fの独自性を表現した。加えて、トラペゾイダル(台形)配置の4連エキゾーストディフューザーや、L字シェイプのサイドエアアウトレットなどで、“F”のアイデンティティを継承。エンジンフード上のエアアウトレットや速度に応じて制御されるアクティブリヤウイングなどは、冷却性能や空力性能が効果的に機能するようデザインした。また、ホイールは鍛造19インチアルミホイールを4タイプ用意した。
<br />
<br />
</p>
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<br /><br />
<div class="taC w600_img mB10">
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<p>
<br /><br />
ボディカラーは、青白い炎をイメージした新色ヒートブルーコントラストレイヤリングと、走りへの熱い想いを表現した新色ラヴァオレンジクリスタルシャインを含む全7色とした。<br /><br />
インテリアでは、表皮一体発泡成形による安定した体圧分布と最適なホールド性を実現したヘッドレスト一体のハイバックスポーツシートを採用。また、人間の骨格や筋肉の流れに沿ったステッチを施すことで身体とのフィット性を持たせた。そして、ステアリングホイール&シフトノブの滑りにくいディンプル本革に施したかがり縫いステッチは、ホワイト、ブラック、ブルーの3色*9で構成する専用意匠とした。さらにドライブモードに連動して表示が切り替わる“F”専用メーターを搭載し、RC F独自の室内を創造している。<br /><br />
</p>
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<br /><br />
<div class="taC w600_img mB10">
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RC F専用メーター
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</div>
<p>
<br /><br />
さらに設定されたRC F “Carbon Exterior package”は、LFA工房で生産するカーボン製のエンジンフードやルーフとTRDによるカーボン製のアクティブリヤウイングを採用したことで、約10kgの軽量化を果たし、よりスポーティで俊敏な走りを実現する。また、ツートーンカラーとなるエクステリアが個性を印象づける。なお、RC F “Carbon Exterior package”は、2015年1月末頃の発売となる。<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
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<span class="CP_txt">
RC F “Carbon Exterior package”<オプション装着車>
</span>
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</div>
<br /><br />
<b>世界中のレースにチャレンジ</b><br /><br />
<p>
LEXUSの想いである「お客様の期待を超える驚きと感動を提供し続ける」ことを実現するために、LEXUS Racingのベース車をRC Fに集約し、“F”のイメージを高めていく。すでに日本のSUPER GT GT500ではRC Fベースのレース車両で参戦している。グローバル規模の活動においては、国際自動車連盟(FIA)公認の国際レース規格であるGT3に対応したRC Fベースのレース車両を、テスト走行を重ねて現在開発中。GT3規格車両が出場できるレース(ニュルブルクリンクのVLN*10や24時間耐久レース、日本のSUPER GT GT300やスーパー耐久など)に参戦する世界中のチームへ車両を供給し、サポートするべく開発を進めている。
<br />
<br />
</p>
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<p>
<br /><br />
*1 メーカー希望小売価格。北海道のみ価格が異なり、リサイクル料金は含まれない<br />
*2 2014年10月現在。トヨタ自動車調べ<br />
*3 TVD Torque Vectoring Differential<br />
*4 VDIM Vehicle Dynamics Integrated Management<br />
*5 ABS Anti-lock Brake System<br />
*6 D-4S Direct-injection 4 stroke gasoline engine Superior version<br />
*7 VVT-iE Variable Valve Timing-intelligent by Electric motor(電動連続可変バルブタイミング機構<吸気側>)<br />
*8 8-Speed SPDS 8-Speed Sport Direct Shift<br />
*9 ブラック&アクセントオレンジの内装色を選択した場合、ブルー、ブラック、オレンジのステッチとなる<br />
*10 VLN ニュルブルクリンク耐久選手権<br /><br />
</p>
<b>【販売概要】</b><br />
<p>
1 販売店:全国のレクサス店<br />
2 月販目標台数:30台<br />
3 店頭発表会: 11月8日(土)~11月16日(日) RC F “Carbon Exterior package”は対象外<br /><br />
</p>
<b>【生産工場】</b><br />
<p>
トヨタ自動車(株) 田原工場
<br />
<br />
</p>
<b>【メーカー希望小売価格】</b><br />
<p>
(北海道のみ価格が異なる。単位 : 円)<br />
■RC F:9,530,000~10,300,000<br />
<br />
</p>
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<li>
<a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/4101177" target="_blank">LEXUS、高性能クーペRC Fを新発売(トヨタ)</a>
</li>
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