中古車トップ >
日刊カーセンサー >
特選車 >
特選車 >
速報!オデッセイがフルモデルチェンジで相場暴落中!
速報!オデッセイがフルモデルチェンジで相場暴落中!
2013/11/20
走りのいい人気ミニバンが、今なら安く手に入る!
9月頃から相場が落ち始め、10月中旬からは流通量も大幅にアップ。流通量が豊富で価格も安いという買い手市場状態なので要チェックです
エクステリアのテーマは「センシュアル・ダイナミズム」。変化に富んだ面構成でダイナミックな“かたまり感”を表現し、官能的な美しさと力強さを感じさせます
インテリアのコンセプトは「アドバンスド・エモーショナル・デザイン」で上質さと先進性を兼備。インパネは2層になっていて広がり感が演出されています
2列目シート下の構造が工夫され、3列目乗員の足入れスペースが旧々型から約40mmも拡大されました。“しっかり”と座れる3列目になりました
ミニバン=つまらないは大間違い!
「ミニバン=運転が楽しくない」というイメージを持っている人もいるかもしれませんが、それはもう昔の話です。子供が生まれてミニバンが必要というのはよくあるケースですが、車好きの方の中にはミニバンに対して良いイメージを持っていない方もおられます。その理由は単純明快で「運転が楽しくないから」という場合がほとんどです。
そういった方は、以前にスポーツカーに乗っていたなど走りにこだわりを持っている場合が多いのですが、「ミニバン=運転が楽しくない」と決め付けるのは大間違いです。もちろんスポーツカーと同じとまでは言えませんが、運転の楽しいミニバンだってあるのです。
旧型になりたての今が狙い目
そんなミニバンの代表的な存在が、ホンダ オデッセイです。ステーションワゴンのようなフォルムで、ボックスタイプに比べて全高が低いのが特徴。ロールが抑えられコーナリングもスムーズです。
低床設計で重心が低く、その走りの良さは、運転中に後ろを振り返らない限り、ミニバンであることを忘れてしまうほどです。それだけに人気が高く、相場は長らく高値のまま推移していました。「いました」というのは、そんな状況が大きく変わったからです。
その原因となったのはオデッセイのフルモデルチェンジ。どんな人気車でも、旧型になれば相場は下がるもの。フルモデルチェンジされることが公表された9月中旬を機に、平均価格が降下。この3ヶ月で約206万円から約193万円まで相場が下落しました。
カーセンサーnetでの掲載台数も増えており、旧型になったばかりの4代目オデッセイが今、狙い目です!
価格だけでなくオプション分もオトク
具体的な物件を見てみると、カーセンサーアフター保証を付けても総額150万円以下のものも存在します(2013年11月8日現在)。その物件は走行距離が6.9万kmでしたが、200万円以下で走行距離2.1万kmという低走行車も発見できました。
しかもその車はカーナビやETC、バックカメラといったオプションが付いていました! 人気車であることを考えれば、ただでさえオトクなオデッセイが充実装備で手に入るんです。これらを新車時に付けるとウン十万円もプラスされるのですから、そういった意味でもお買い得です。
250万円以下で、カーセンサーアフター保証とHDDナビ、ETC、バックカメラ付きというこだわり条件を重ねても、全国で18台もあります(2013年11月8日現在)。走りが楽しいのはもちろん、立体駐車場にも入るなど利便性も高いオデッセイ。ぜひ、チェックしてみてください。
【検索条件】ホンダ オデッセイ(旧型)×HDDナビ×ETC×バックカメラ×総額250万円以下×CSA保証車
※プランでCSA保証を付けた場合、総額250万円を超える場合があります
この記事で紹介している物件

本体価格45.9万円
支払総額64万円

本体価格49.0万円
支払総額59万円
速報!オデッセイがフルモデルチェンジで相場暴落中!/特選車
ビュー変数:print_r($this->viewVars)
Array
(
[trace_p] => CONT010223807
[url] => Array
(
[self] => /contents/market/category_1491/_23807.html
[page] => /contents/market/category_1491/_23807.html
[base] => /contents/market/
[root] => /contents/
[self_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/market/category_1491/_23807.html
[page_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/market/category_1491/_23807.html
[base_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/market/
[root_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/
)
[info] => Array
(
[category] => Array
(
[1] => Array
(
[id] => -173
[this_block_id] => 49827
[parent_id] => 0
[level] => 1
[title] => 特選車
[title_alias] => 特選車|日刊カーセンサー
[page_name] => market
[link_url] => market/
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-11-02 13:35:41
[modified] => 2015-11-02 13:35:41
[deleted] =>
)
[2] => Array
(
[id] => 1491
[this_block_id] => 51491
[parent_id] => -173
[level] => 2
[title] => 特選車
[title_alias] => <001>特選車
[page_name] => category_1491
[link_url] => market/category_1491/
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-11-02 13:35:41
[modified] => 2015-11-02 13:35:41
[deleted] =>
)
)
)
[master] =>
[data] => Array
(
[block] => Array
(
[id] => 23807
[category_id] => 1491
[block_type] => 4
[first_id] => 23807
[page_no] => 1
[title] => 速報!オデッセイがフルモデルチェンジで相場暴落中!
[title_alias] =>
[page_name] => _23807.html
[link_url] => market/category_1491/_23807.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23807/s_23807.jpg
[description] => 「ミニバン=運転が楽しくない」というイメージを持っている人もいるかもしれませんが、それはもう昔の話です。
[keyword] => ホンダ,オデッセイ,ミニバン,ナビ,ETC,カーセンサーアフター保証,バックカメラ,フルモデルチェンジ
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- Base_Templete_B_201307 start-->
<div id="Base_Templete_B">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23807/kiji_fair_93540.jpg" width="660" alt="中古車相場下落中|カーセンサー特選市" ><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<h3 class="Base_Templete_B_Blue">走りのいい人気ミニバンが、今なら安く手に入る!</h3>
<!-- -->
<div class="Base_Templete_B_l mT15">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23807/1120_odessy_data.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23807/1120_odessy_data.jpg" width="220" height="165" alt="9月頃から相場が落ち始め、10月中旬からは流通量も大幅にアップ。流通量が豊富で価格も安いという買い手市場状態なので要チェックです" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>9月頃から相場が落ち始め、10月中旬からは流通量も大幅にアップ。流通量が豊富で価格も安いという買い手市場状態なので要チェックです</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23807/131109_02.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23807/131109_02.jpg" width="220" height="165" alt="デザインのテーマは「センシュアル・ダイナミズム」。変化に富んだ面構成でダイナミックな“かたまり感”を表現し、官能的な美しさと力強さを感じさせます" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>エクステリアのテーマは「センシュアル・ダイナミズム」。変化に富んだ面構成でダイナミックな“かたまり感”を表現し、官能的な美しさと力強さを感じさせます</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23807/131109_03.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23807/131109_03.jpg" width="220" height="165" alt="インテリアのコンセプトは「アドバンスド・エモーショナル・デザイン」で上質さと先進性を兼備。インパネは2層になっていて広がり感が演出されています" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>インテリアのコンセプトは「アドバンスド・エモーショナル・デザイン」で上質さと先進性を兼備。インパネは2層になっていて広がり感が演出されています</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23807/131109_04.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23807/131109_04.jpg" width="220" height="165" alt="2列目シート下の構造が工夫され、3列目乗員の足入れスペースが旧々型から約40mmも拡大されました。“しっかり”と座れる3列目になりました" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>2列目シート下の構造が工夫され、3列目乗員の足入れスペースが旧々型から約40mmも拡大されました。“しっかり”と座れる3列目になりました</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>ミニバン=つまらないは大間違い!</h4>
<p><!-- short sentence start -->「ミニバン=運転が楽しくない」というイメージを持っている人もいるかもしれませんが、それはもう昔の話です。<!-- short sentence end -->子供が生まれてミニバンが必要というのはよくあるケースですが、車好きの方の中にはミニバンに対して良いイメージを持っていない方もおられます。その理由は単純明快で「運転が楽しくないから」という場合がほとんどです。
<br /><br />
そういった方は、以前にスポーツカーに乗っていたなど走りにこだわりを持っている場合が多いのですが、「ミニバン=運転が楽しくない」と決め付けるのは大間違いです。もちろんスポーツカーと同じとまでは言えませんが、運転の楽しいミニバンだってあるのです。</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>旧型になりたての今が狙い目</h4>
<p>そんなミニバンの代表的な存在が、ホンダ オデッセイです。ステーションワゴンのようなフォルムで、ボックスタイプに比べて全高が低いのが特徴。ロールが抑えられコーナリングもスムーズです。
<br /><br />
低床設計で重心が低く、その走りの良さは、運転中に後ろを振り返らない限り、ミニバンであることを忘れてしまうほどです。それだけに人気が高く、相場は長らく高値のまま推移していました。「いました」というのは、そんな状況が大きく変わったからです。
<br /><br />
その原因となったのはオデッセイのフルモデルチェンジ。どんな人気車でも、旧型になれば相場は下がるもの。フルモデルチェンジされることが公表された9月中旬を機に、平均価格が降下。この3ヶ月で約206万円から約193万円まで相場が下落しました。
<br /><br />
カーセンサーnetでの掲載台数も増えており、旧型になったばかりの4代目オデッセイが今、狙い目です!
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>価格だけでなくオプション分もオトク</h4>
<p>具体的な物件を見てみると、カーセンサーアフター保証を付けても総額150万円以下のものも存在します(2013年11月8日現在)。その物件は走行距離が6.9万kmでしたが、200万円以下で走行距離2.1万kmという低走行車も発見できました。
<br /><br />
しかもその車はカーナビやETC、バックカメラといったオプションが付いていました! 人気車であることを考えれば、ただでさえオトクなオデッセイが充実装備で手に入るんです。これらを新車時に付けるとウン十万円もプラスされるのですから、そういった意味でもお買い得です。
<br /><br />
250万円以下で、カーセンサーアフター保証とHDDナビ、ETC、バックカメラ付きというこだわり条件を重ねても、全国で18台もあります(2013年11月8日現在)。走りが楽しいのはもちろん、立体駐車場にも入るなど利便性も高いオデッセイ。ぜひ、チェックしてみてください。
<br /><br />
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r">
<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】ホンダ オデッセイ(旧型)×HDDナビ×ETC×バックカメラ×総額250万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額250万円を超える場合があります
</span></div>
<!-- nodisplay2 start -->
<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93540&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック!</a></div>
</div>
<!-- nodisplay2 end -->
<!-- / -->
</div>
<!-- Base_Templete_B_201307 end -->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] => 綱島剛
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] => 93540
[parameter_2] => ミニバン
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2013-11-20 17:00:00
[dsp_sttdt] => 2013-11-20 17:00:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 2
[created] => 2013-11-20 17:00:00
[modified] => 2024-12-23 16:20:25
[deleted] =>
[html_image] => <img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23807/kiji_fair_93540.jpg" width="660" alt="中古車相場下落中|カーセンサー特選市" >
[html_image_url] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23807/kiji_fair_93540.jpg
)
[tag] => Array
(
[0] => Array
(
[id] => 243
[parent_id] => 2
[tag_kbn] => 2
[tag_code] => 80
[tag_name] => ミニバン
[memo] =>
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-08-11 20:00:00
[modified] => 2015-08-11 20:00:00
[deleted] =>
[parent_tag_name] => 自動車の形態
)
)
[serial] => Array
(
[1] => Array
(
[id] => 23807
[category_id] => 1491
[block_type] => 4
[first_id] => 23807
[page_no] => 1
[title] => 速報!オデッセイがフルモデルチェンジで相場暴落中!
[title_alias] =>
[page_name] => _23807.html
[link_url] => market/category_1491/_23807.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23807/s_23807.jpg
[description] => 「ミニバン=運転が楽しくない」というイメージを持っている人もいるかもしれませんが、それはもう昔の話です。
[keyword] => ホンダ,オデッセイ,ミニバン,ナビ,ETC,カーセンサーアフター保証,バックカメラ,フルモデルチェンジ
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- Base_Templete_B_201307 start-->
<div id="Base_Templete_B">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23807/kiji_fair_93540.jpg" width="660" alt="中古車相場下落中|カーセンサー特選市" ><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<h3 class="Base_Templete_B_Blue">走りのいい人気ミニバンが、今なら安く手に入る!</h3>
<!-- -->
<div class="Base_Templete_B_l mT15">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23807/1120_odessy_data.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23807/1120_odessy_data.jpg" width="220" height="165" alt="9月頃から相場が落ち始め、10月中旬からは流通量も大幅にアップ。流通量が豊富で価格も安いという買い手市場状態なので要チェックです" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>9月頃から相場が落ち始め、10月中旬からは流通量も大幅にアップ。流通量が豊富で価格も安いという買い手市場状態なので要チェックです</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23807/131109_02.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23807/131109_02.jpg" width="220" height="165" alt="デザインのテーマは「センシュアル・ダイナミズム」。変化に富んだ面構成でダイナミックな“かたまり感”を表現し、官能的な美しさと力強さを感じさせます" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>エクステリアのテーマは「センシュアル・ダイナミズム」。変化に富んだ面構成でダイナミックな“かたまり感”を表現し、官能的な美しさと力強さを感じさせます</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23807/131109_03.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23807/131109_03.jpg" width="220" height="165" alt="インテリアのコンセプトは「アドバンスド・エモーショナル・デザイン」で上質さと先進性を兼備。インパネは2層になっていて広がり感が演出されています" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>インテリアのコンセプトは「アドバンスド・エモーショナル・デザイン」で上質さと先進性を兼備。インパネは2層になっていて広がり感が演出されています</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23807/131109_04.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23807/131109_04.jpg" width="220" height="165" alt="2列目シート下の構造が工夫され、3列目乗員の足入れスペースが旧々型から約40mmも拡大されました。“しっかり”と座れる3列目になりました" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>2列目シート下の構造が工夫され、3列目乗員の足入れスペースが旧々型から約40mmも拡大されました。“しっかり”と座れる3列目になりました</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>ミニバン=つまらないは大間違い!</h4>
<p><!-- short sentence start -->「ミニバン=運転が楽しくない」というイメージを持っている人もいるかもしれませんが、それはもう昔の話です。<!-- short sentence end -->子供が生まれてミニバンが必要というのはよくあるケースですが、車好きの方の中にはミニバンに対して良いイメージを持っていない方もおられます。その理由は単純明快で「運転が楽しくないから」という場合がほとんどです。
<br /><br />
そういった方は、以前にスポーツカーに乗っていたなど走りにこだわりを持っている場合が多いのですが、「ミニバン=運転が楽しくない」と決め付けるのは大間違いです。もちろんスポーツカーと同じとまでは言えませんが、運転の楽しいミニバンだってあるのです。</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>旧型になりたての今が狙い目</h4>
<p>そんなミニバンの代表的な存在が、ホンダ オデッセイです。ステーションワゴンのようなフォルムで、ボックスタイプに比べて全高が低いのが特徴。ロールが抑えられコーナリングもスムーズです。
<br /><br />
低床設計で重心が低く、その走りの良さは、運転中に後ろを振り返らない限り、ミニバンであることを忘れてしまうほどです。それだけに人気が高く、相場は長らく高値のまま推移していました。「いました」というのは、そんな状況が大きく変わったからです。
<br /><br />
その原因となったのはオデッセイのフルモデルチェンジ。どんな人気車でも、旧型になれば相場は下がるもの。フルモデルチェンジされることが公表された9月中旬を機に、平均価格が降下。この3ヶ月で約206万円から約193万円まで相場が下落しました。
<br /><br />
カーセンサーnetでの掲載台数も増えており、旧型になったばかりの4代目オデッセイが今、狙い目です!
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>価格だけでなくオプション分もオトク</h4>
<p>具体的な物件を見てみると、カーセンサーアフター保証を付けても総額150万円以下のものも存在します(2013年11月8日現在)。その物件は走行距離が6.9万kmでしたが、200万円以下で走行距離2.1万kmという低走行車も発見できました。
<br /><br />
しかもその車はカーナビやETC、バックカメラといったオプションが付いていました! 人気車であることを考えれば、ただでさえオトクなオデッセイが充実装備で手に入るんです。これらを新車時に付けるとウン十万円もプラスされるのですから、そういった意味でもお買い得です。
<br /><br />
250万円以下で、カーセンサーアフター保証とHDDナビ、ETC、バックカメラ付きというこだわり条件を重ねても、全国で18台もあります(2013年11月8日現在)。走りが楽しいのはもちろん、立体駐車場にも入るなど利便性も高いオデッセイ。ぜひ、チェックしてみてください。
<br /><br />
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r">
<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】ホンダ オデッセイ(旧型)×HDDナビ×ETC×バックカメラ×総額250万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額250万円を超える場合があります
</span></div>
<!-- nodisplay2 start -->
<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93540&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック!</a></div>
</div>
<!-- nodisplay2 end -->
<!-- / -->
</div>
<!-- Base_Templete_B_201307 end -->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] => 綱島剛
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] => 93540
[parameter_2] => ミニバン
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2013-11-20 17:00:00
[dsp_sttdt] => 2013-11-20 17:00:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 2
[created] => 2013-11-20 17:00:00
[modified] => 2024-12-23 16:20:25
[deleted] =>
)
)
[sibling] => Array
(
[prev] => Array
(
[id] => 23775
[category_id] => 1491
[block_type] => 4
[first_id] => 23775
[page_no] => 1
[title] => 「オープンカーをファミリーカーにする」という贅沢、始めませんか?
[title_alias] =>
[page_name] => _23775.html
[link_url] => market/category_1491/_23775.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23775/s_23775.jpg
[description] => 大家族にはさすがに不向きですが、そうでない家族構成でオシャレに気を遣っている方なら「輸入オープンをファミリーカーとして使う」というのもアリだと思います! 現在、冬を目前にして輸入オープンカーの相場が全体的に下落。アウディ TTロードスターやミニコンバーチブルなどのカーセンサーアフター保証車が、予算250万円で狙えます(2013年11月15日現在)。
[keyword] => オープンカー,ファミリーカー,クーペ,カブリオレ,フリース,プジョー,308CC,ミニ,306カブリオレ,M・ベンツ,SLK,カーセンサーアフター保証
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- Base_Templete_B_201307 start-->
<div id="Base_Templete_B">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23775/open_660_131122.jpg" width="660" alt="輸入オープンカーをファミリーカーにしてはいかがでしょう?|カーセンサー特選市" ><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<h3 class="Base_Templete_B_Blue">輸入オープンを普段使いするというセレブ体制。でも、じつはご予算250万円以下!</h3>
<!-- -->
<div class="Base_Templete_B_l mT15">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23775/opencar_1.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23775/opencar_1.jpg" width="220" height="165" alt="4座オープンのミニコンバーチブル。後席は狭いので大きなお子さんがいる家庭には不向きですが、そうでないならばコレも立派なファミリーカーです!" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>4座オープンのミニコンバーチブル。後席は狭いので大きなお子さんがいる家庭には不向きですが、そうでないならばコレも立派なファミリーカーです!</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23775/opencar_2.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23775/opencar_2.jpg" width="220" height="165" alt="こちらは今や少々クラシカルに見える感じが逆にステキなプジョー 306カブリオレ。ミニコンバーチブルと比べれば後席が比較的広い点も魅力です" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>こちらは今や少々クラシカルに見える感じが、逆にステキなプジョー 306カブリオレ。ミニコンバーチブルと比べれば後席が比較的広い点も魅力です</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23775/opencar_3.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23775/opencar_3.jpg" width="220" height="165" alt="電動リトラクタブルルーフを備えるクーペ・カブリオレであれば、静粛性や快適性はクーペとほぼ同じと考えてOKです。写真はプジョー308CC" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>電動リトラクタブルルーフを備えるクーペ・カブリオレであれば、静粛性や快適性はクーペとほぼ同じと考えてOKです。写真はプジョー308CC</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23775/opencar_4.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23775/opencar_4.jpg" width="220" height="165" alt="こちらは編集部スタッフが所有していた初代M・ベンツSLK。総額90万円で買った中古車ですが、ルーフの故障や雨漏りは1回もありませんでしたよ!" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>こちらは編集部スタッフが所有していた初代M・ベンツSLK。総額90万円で買った中古車ですが、ルーフの故障や雨漏りは1回もありませんでしたよ!</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>ファミリーカーに固定屋根がなくても良いじゃない!</h4>
<p><!-- short sentence start -->大家族にはさすがに不向きですが、そうでない家族構成でオシャレに気を遣っている方なら「輸入オープンをファミリーカーとして使う」というのもアリだと思います! 現在、冬を目前にして輸入オープンカーの相場が全体的に下落。アウディ TTロードスターやミニコンバーチブルなどのカーセンサーアフター保証車が、予算250万円で狙えます(2013年11月15日現在)。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
ファミリーな人もそうでない人も普段使いする車を探すとなると、多くの方は無意識的に「固定屋根がある車の中から探す」と思います。それが間違いとは言いませんが、普段使いする車に屋根がなくたって良いじゃありませんか? いや本当に屋根が無いと問題がありますが、オープンカーというのは必要なときには布製または鉄製の屋根を閉めることができるのですから、問題はないはず。
<br /><br />
そもそもオープンカーといっても大半の時間は屋根を閉めた状態で運行されるのが一般的ですから、正確には「必要なときには屋根を開けることができる」というのが、オープンカーなんです。「オープンカー=遊びグルマ」というのは既成概念にすぎません。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>荷室と後席は若干狭いが格家族なら問題なし</h4>
<p>もちろん、いくつかの制約はあります。まず、オープンカーは屋根を収納するスペースが必要なため、そうでない車よりもトランクルームが狭いのが一般的。同様の理由で、4シーターであっても後部座席は若干狭いかもしれません。それゆえ大家族には向かないのですが、小さなお子さんとご夫婦の3人家族には十分以上。仮に2シーターオープンであっても、ご夫婦だけなら特に不便は感じないはずです。
<br /><br />
「音がうるさい」とか「雨漏りがする」という噂に関しても、さほど心配いりません。最近のオープンカーは布製のソフトトップであっても車内は比較的静かですし、鉄製のルーフが開閉する「クーペ・カブリオレ」であれば、固定屋根のクーペと静粛性はほとんど変わりません。雨漏りも、購入時にしっかり点検し、必要があれば納車前に修理あるいは交換しておけば、まずないと思われます。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>「ファミリーカーでもオシャレでありたい」と思う方はぜひ!</h4>
<p>「それでも何かと不便な感じがする……」と思う方もいるでしょう。それはもうそのとおりで、オープンカーというのは固定屋根を持つ車とガチで比較すれば、不便な部分はあります。
<br /><br />
しかし、考えてもみてください。オシャレに「ちょっとしたやせ我慢」は付き物でしょう。女性であれば、ちょっと足が痛くてもヒールが高めのキレイな靴を履く。男性であれば、正直ちょっと寒いけど薄手のコートで街を歩く。それがオシャレの基本であり、そうでなければ「あったかくて安いから、冬は2980円のフリースを重ね着するのがいちばん!」みたいなことになってしまいます。
<br /><br />
フリースの重ね着もいいでしょう。でも、もし「それはイヤだ! 車に関しても“フリースの重ね着”みたいなのはイヤだ!」とお思いなら、輸入オープンカーはあなたにとって最高の“外出着”になります。
<br /><br />
ちょっとめずらしい輸入オープンに乗れば誰もが西海岸のセレブ、というのは言い過ぎですが、「屋根を開けて走る(こともできる)」というのは、一度体験し
てみればわかりますが本当に高貴で、何物にも替えがたい経験です。ぜひ、毎日の生活に取り入れてみてはいかがでしょう。
<br /><br />
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r">
<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】輸入車×オープンカー×総額250万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額250万円を超える場合があります
</span></div>
<!-- nodisplay2 start -->
<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93539&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック!</a></div>
</div>
<!-- nodisplay2 end -->
<!-- / -->
</div>
<!-- Base_Templete_B_201307 end -->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] => 綱島剛
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] => 93539
[parameter_2] => オープン
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2013-11-18 17:00:00
[dsp_sttdt] => 2013-11-18 17:00:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 2
[created] => 2013-11-18 17:00:00
[modified] => 2024-12-23 16:20:49
[deleted] =>
)
[next] => Array
(
[id] => 23904
[category_id] => 1491
[block_type] => 4
[first_id] => 23904
[page_no] => 1
[title] => 国連がPKO活動で用いる「本物」のクロカンが100万円台!
[title_alias] =>
[page_name] => _23904.html
[link_url] => market/category_1491/_23904.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23904/s_23904.jpg
[description] => ウィンタースポーツなどのアウトドアを楽しむための相棒が欲しい方にはトヨタ ハイラックスサーフがオススメです。優れた走破性、高い信頼性と耐久性を持つ最終モデルが総額200万円以内で狙えます。
[keyword] => トヨタ,オフロード,クロカン,SUV,荒野,僻地,ハイラックスサーフ,カーセンサーアフター保証
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- Base_Templete_B_201307 start-->
<div id="Base_Templete_B">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23904/kiji_fair_93541.jpg" width="660" alt="アウトドアを楽しむなら「本物」のクロカンに乗ろう!|カーセンサー特選市" ><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<h3 class="Base_Templete_B_Blue">今を逃すと二度と乗れない!? 絶滅危惧の本格クロスカントリー</h3>
<!-- -->
<div class="Base_Templete_B_l mT15">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23904/1125_hiluxsurf_01.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23904/1125_hiluxsurf_01.jpg" width="220" height="165" alt="古典的なラダーフレームを採用しているものの、走りは昨今のSUV同様、ステアリングとボディの動きにギャップがなくスポーティです" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>古典的なラダーフレームを採用しているものの、走りは昨今のSUV同様、ステアリングとボディの動きにギャップがなくスポーティです</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23904/1125_hiluxsurf_02.jpg"class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23904/1125_hiluxsurf_02.jpg" width="220" height="165" alt="ピックアップトラックからの派生車種として誕生したハイラックスサーフですが、4代目ともなると乗用車的なデザインで無骨さとは無縁です" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>ピックアップトラックからの派生車種として誕生したハイラックスサーフですが、4代目ともなると乗用車的なデザインで無骨さとは無縁です</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23904/1125_hiluxsurf_03.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23904/1125_hiluxsurf_03.jpg" width="220" height="165" alt="アメリカでは「ミッドサイズ」SUVと謳われますが、日本では十分に大きなサイズ。ずっしりとした乗り味は思いのほか快適かつ高級です" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>アメリカでは「ミッドサイズ」SUVと謳われますが、日本では十分に大きなサイズ。ずっしりとした乗り味は思いのほか快適かつ高級です</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23904/1125_hiluxsurf_04.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23904/1125_hiluxsurf_04.jpg" width="220" height="165" alt="ラゲッジスペースは広々としていますし、折り畳み式シートなので必要に応じて拡大も可能。たっぷりの荷物を積めるのでとても便利です" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>ラゲッジスペースは広々としていますし、折り畳み式シートなので必要に応じて拡大も可能。たっぷりの荷物を積めるのでとても便利です</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>街乗りSUVと一線を画す本格クロカンはいかが?</h4>
<p><!-- short sentence start -->ウィンタースポーツなどのアウトドアを楽しむための相棒が欲しい方にはトヨタ ハイラックスサーフがオススメです。優れた走破性、高い信頼性と耐久性を持つ最終モデルが総額200万円以内で狙えます。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
現在では絶版モデルですが、ハイラックスサーフは、モノコックでなく強靭なラダーフレームにボディを被せる“古い”方式を採用しています。これは、悪路走破性を優先したからで、兄貴分のランドクルーザーと同じです。
<br /><br />
「本物」志向のクロスカントリーといえば輸入車を連想しがちですが、海外で活躍しているのはむしろ国産車。ハイラックスサーフは国連のPKO活動や僻地でも大活躍。気づかないだけで、私たちは日頃からニュースやテレビ番組でその雄姿を目にしているんです。
<br /><br />
力強い本格クロカンというと「若い男性の乗り物」と思うかもしれません。でも、女性がミリタリーブーツをファッションとして履くように、クロカンに乗るってオシャレだし素敵だと思います。もちろん使い勝手も良好ですし、ファミリーカーとして使える実力を秘めています。
<br /><br />
「大きくて使いづらい車」と思われるかもしれませんが、そんなことはありません。もちろん、最新の街乗りSUVと比べると利便性は劣ります。でも、十分に普段使いできますし、山や険しい道のりではその本領を発揮します。実は、乗り手やシーンを選ばない万能車でもあるんです。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>ランドクルーザーやパジェロなどのライバル車よりオトク!</h4>
<p>そんなハイラックスサーフですが、中古車相場はデビューから11年が経ち下げ止まっています。ここ3ヵ月、相場は180万円台をうろちょろしており、これ以上の下げを感じさせません。どうやら、現状が“程度良好”な車両の底値のようです。
<br /><br />
絶対金額としては高く感じるかもしれませんが、比較対象であるランドクルーザーや三菱 パジェロの相場はまだまだ200万円を切らないことを考えれば、同年代のハイラックスサーフはかなりオトクだと言えます。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>海外需要が本格的に高まる前に入手しておこう</h4>
<p>さて、国内ではお世辞にも人気車といえないハイラックスサーフですが、前述したとおり海外では「人気輸入車」です。ハイラックスサーフやランドクルーザーなどの海外需要の高い車は輸出の割合も多く、ときに一般的な中古車相場とは異なった値落ちをします。そういった車は普通の車より下取り価格を高値で維持できる期間が長かったりします。
<br /><br />
良いこと尽くめに見える海外需要ですが、実は大きな問題があります。それは、国内の流通量が減るため、時期を逃すとその車に乗れなくなる可能性があること。 例えばMG RV8というオープン2シーターはかつて日本で大ヒットしたんですが、イギリスやニュージーランドからの引き合いが強く、いつの間にか日本での流通量は極わずかになってしまいました。ハイラックスサーフも、いつ同じ道を辿るかわかりません。
<br /><br />
初度登録から13年未満であることがカーセンサーアフター保証の加入条件ですから、デビューモデルもまだ保証対象内です。中古車に付きまとう不安は不慮のトラブルと出費でしょう。しかし、カーセンサーアフター保証があればそんな不安を取り払ってくれます。少しでも興味を持たれたなら、今のうちに物件をチェックしてみてください!
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r">
<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】トヨタ ハイラックスサーフ(最終型)×総額200万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額200万円を超える場合があります
</span></div>
<!-- nodisplay2 start -->
<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93541&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック!</a></div>
</div>
<!-- nodisplay2 end -->
<!-- / -->
</div>
<!-- Base_Templete_B_201307 end -->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] => 綱島剛
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] => 93541
[parameter_2] => SUV
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2013-11-22 17:40:00
[dsp_sttdt] => 2013-11-22 17:40:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 2
[created] => 2013-11-22 17:45:21
[modified] => 2024-12-23 16:19:22
[deleted] =>
)
)
)
)