決定！！中古車世界遺産【日産・ホンダ編】

カテゴリー: クルマ

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2007/11/22

日本全国で販売されている約15万台の中古車情報を掲載しているカーセンサーnet
そこでの掲載台数が100台を切り、絶滅へのカウントダウンが始まった過去の車たち
優れたデザインや機構など乗っておいて損はない！いや乗っておくと末代まで自慢できる?! という目線で
国沢光宏氏と渡辺敏史氏の2人の評論家が緊急会議を開き、中古車世界遺産を決定した
危機遺産や文化遺産だけでなく、これは…という負の遺産?まで徹底討論を重ねた
今こそ買っておくべき、あの頃の名車・迷車たちを公開

ガルウイングやアクティブサスはぜひとも体験すべき装備

編集部（以下編）:今回は日産からお願いします。

国沢光宏（以下K）:ティーノとかルネッサ、レパードJ .フェリーとかなんか負の遺産が多いね。これは残らないだろう。

渡辺敏史（以下W）:フィガロ(10)はアリだと思うな。気合の入っている白いインテリアとか。でもイギリスとの争奪戦になってるでしょう。

K:確かにフィガロはいいよね。でもキレイに乗らないとね。レストアしてビカビカにして乗るならアリでしょう。あと、マーチカブリオレ(11)もいいな。女の子とかに合うし、電動オープンなのに価格も安いからね。台数は少ないけど、価格次第ではZコンバチ(12)もオススメだね。

W:インフィニティQ45(13)のアクティブサスペンション車ならいいかな。地雷も多いかもしれないけど。

K:確かに、フルアクティブはほかにはないからね。これは遺産として残したいね。安く買って2年ぐらいアクティブを楽しめば、十分語り継げるし。あと、S13シルビアもいいんじゃない。ハチロクが人気になるならS13のほうが絶対楽しいし、2L車ならさらにいい。でもまだ100台以上あるんだ。

編:では次はホンダはいかがでしょうか。

K:これは断然インサイト(14)でしょう。特にMT車。たった6台しかないんだ。

W:僕もインサイトですね。でもインテグラタイプR(15)のセダンとか曲者好きとしては魅力ですよね。タイプRの歴史を語るときに、「4ドアセダンがあった」ってきっと1行入るだけですけど、ホンダのセダンに名の通った車がないので、推したいですね。

K:ホンダって外しの美学があるんだよね。売れなかったけど良い車だったみたいな。これはその一例だね。

W:僕も乗っていたけどCR-Xデルソルも同じかな。

編:プレリュードやエレメントなども数が減ってますが。

K:推薦する理由がないよね。そんなに楽しくないし。

国沢光宏氏	渡辺敏史氏
収入の大半を車とスキーに使ってしまう自動車評論家。プリウスをはじめ、現在所有車は多数。意外だが、車選びは王道的な傾向	業界でも指折りのカーセンサーフリークの自動車ライター。ビートなどを経て、現在の愛車はルポGTi。やや曲者を選ぶ傾向がある

（10）日産フィガロ