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謎の「オートパーラー」へ行ってきた! トースト自販機のコンビーフサンドがデリシャスだった
謎の「オートパーラー」へ行ってきた! トースト自販機のコンビーフサンドがデリシャスだった
2014/09/19
//ABテストロジック
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<h3>そもそも「オートパーラー」って??</h3>
<p><!-- short sentence start -->みなさんは「オートパーラー」をご存じだろうか? オートパーラーは、その名のとおり、車社会の発達が著しかった昭和期に「オート=自動車」で立ち寄る「パーラー=人々が集って、くつろぐ場所」として、幹線道路沿いに作られたレジャースポット。ゲームセンターや自販機コーナー、休憩所など様々な施設が併設され、地方ごとに独自の発達、変化を遂げている。<!-- short sentence end -->いわゆるドライブインの一種で、似たような施設に「オートレストラン」があるがオートパーラーとの明確な線引きは難しく、「That’s オートパーラー」という定義は定かではないようだ。
<br /><br />
現在はお目にかかることが少なくなった施設だが、一部地域ではパーラーはまだまだ元気だ。特に、多くの施設がいまだ営業している群馬県はもはや“聖地”と化しているという。そのことを筆者が編集担当たけだに伝えたところ、「え、オートパーラーって、普通にありますよね?」というポンコツ返答。聞けば、埼玉県の大動脈である国道17号線沿いにオートパーラーがあり、埼玉県出身のたけだにとっては、昔からなじみのある施設だとか。そして、なんとそこには“トーストの自販機”があるという。
<br /><br />
無類のトースト好きの筆者はいてもたってもいられず編集たけだを誘って、現存するオートパーラーの中では都心から最も近いという「オートパーラー上尾」に向かった。
<br />
</p>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_26083/20140911_ageo01.jpg" width="600" alt="▲高田馬場で編集たけだと合流し、首都高を経由して国道17号線を北上。都心からは車で1時間10分程度だが、今回は渋滞に巻き込まれたため1時間半かかった" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲高田馬場で編集たけだと合流し、首都高を経由して国道17号線を北上。都心からは車で1時間10分程度だが、今回は渋滞に巻き込まれたため1時間半かかった</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲中に入ると、古いゲーム筐体の他、パチンコやパチスロ機も並んでいた。店内はガランとしていたが、ワイシャツ姿のサラリーマン2人連れがゲーム機に座って打ち合わせをしていた。2~3人に声を掛けてみたところ、地元の人だけでなく国道17号線を利用する方たちの憩いの場になっているようだ</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲結局、計3000円を自腹で散財した編集たけだ。なぜそこまで女性用下着にこだわったのか、もし獲得に成功していたら何に使うつもりだったのか。その疑問が脳内を渦巻いたが、帰りの車中で質問をぶつけることはできなかった。なんか怖いし……</span><!-- nodisplay end -->
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<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>
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<br /><br />
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<br /><br />
無類のトースト好きの筆者はいてもたってもいられず編集たけだを誘って、現存するオートパーラーの中では都心から最も近いという「オートパーラー上尾」に向かった。
<br />
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[description] => 運転技術に根拠のない自信を持つ私が向かったのは、2014年8月30日にオープンした、アジアでは初となるアウディの都市型体験施設「アウディクワトロパーク」。東京都港区の虎ノ門ヒルズの真向かいという、ビジネス街のど真ん中にある。アウディクワトロパークでは、アウディ自慢のクワトロシステムの威力を自ら運転して確かめることができる。さらには、同社のハイクラスセダンやスポーツカーの試乗もできるのだ。
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<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_26008/140902_Audi001.jpg" width="600" alt="▲アウディ クワトロパーク。無料でクワトロの体験試乗ができる他、アウディのハイクラスセダンやスポーツカーの試乗もできる" class="" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲アウディ クワトロパーク。無料でクワトロの体験試乗ができる他、アウディのハイクラスセダンやスポーツカーの試乗もできる</span><!-- nodisplay end -->
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<h3>東京のど真ん中で誰でも無料でクワトロを体験できる</h3>
<p>
<b>編集部員A(以下、A)</b> あ、もしもしぃ~ぴえいるさん。ヒマでしょ? 話題の虎ノ門ヒルズの真ん前でオフロードを楽しんでみます?<br />
<b>ぴえいる(以下、ぴ)</b> Aくん、何を言っているんだ。ビルばっかりの都心に、そんな場所あるはずないじゃないか。あ! さてはシミュレーションゲームとかそういうのだな?<br />
<b>A</b> 正確に言うと、アウディのクワトロ(4WD)システムを堪能できる場所なんですよ。片輪を浮かせたり、凸凹な場所を走ったり……<br />
<b>ぴ</b> ははぁ~ん、だから私のような運転のうまい人間でないとレポートを書けないということだな。相わかった!(ガチャ、ツーツー)<br />
<b>A</b> ……いや、誰でも安心して楽しめるって施設なんですけど……<br />
<br />
<!-- short sentence start -->運転技術に根拠のない自信を持つ私が向かったのは、2014年8月30日にオープンした、アジアでは初となるアウディの都市型体験施設「アウディ クワトロパーク」。東京都港区の虎ノ門ヒルズの真向かいという、ビジネス街のど真ん中にある。アウディ クワトロパークでは、アウディ自慢のクワトロシステムの威力を自ら運転して確かめることができる。さらには、同社のハイクラスセダンやスポーツカーの試乗もできるのだ。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
まずは特設会場でクワトロを体験することに。試乗車にはQ3が用意されている。3つあるコースの中から最初に選んだのは「シーソー」。20度の傾斜を登ると今度は車重で板が下を向く、まさにシーソーなコースだ。
<br /><br />
<b>ぴ</b> 確か昔、スキーのジャンプ台を登っていくアウディのCMがありましたよね? それに比べたら大したことはな……い!? え? え? ひぇ~コワィッ!<br />
<b>同乗したインストラクター(以下、イ)</b> 20度でも目の前は空ばっかりで道が見えなくなるでしょ?<br />
<b>ぴ</b> あ、焦りました(汗)<br />
<b>イ</b> はい、今度は降りました……降りましたよ……そろそろアクセル、踏んでくれますか?<br />
<b>ぴ</b> あ、忘れてました(汗)<br /><br />
</p>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_26008/140902_Audi002.jpg" width="600" alt="▲傾斜20度を登り降りする「シーソー」。写真の状態から今度は車重によってゆっくり前方が下がる" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲傾斜20度を登り降りする「シーソー」。写真の状態から今度は車重によってゆっくり前方が下がる</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲「シーソー」からの車窓。傾斜が20度あるだけで視界がこれだけ変わる</span><!-- nodisplay end -->
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<p>いきなりインストラクターさんにカッコ悪いところを見せた私は、次の「バンク」で挽回を決意。ちなみに「バンク」は30度の斜面に沿って車を走らせるというものなのだが……。<br /><br />
<b>ぴ</b> ちょ…、マジ横転しちゃうって(焦)<br />
<b>イ</b> 大丈夫ですよ、この車なら横転しませんから<br />
<b>ぴ</b> そ、そのようですね……ふぅ。何だ、やってみれば大したことはないなぁ<br />
<b>イ</b> クワトロがいかに4輪をうまく操っているか、おわかりいただけたかと思います<br />
<b>ぴ</b> あ、私の運転じゃなくてクワトロがスゴイんだった……<br /><br />
</p>
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲30度の斜面を斜めに走る「バンク」。所々でタイヤが浮くが、車内ではまったくそれがわからない</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲「バンク」からの車窓。横転するんじゃないかってほど傾く</span><!-- nodisplay end -->
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<p>最後にトライしたのは凸凹道の「ツイスト」。しかも左右で凸凹の位置が違う。
<br /><br />
<b>ぴ</b> こんな道じゃあ、タイヤが浮きまくって進めないに決まって……いないですね。というか、思っていたよりフツーに走ってますよ<br />
<b>イ</b> ちなみに一瞬、左前輪と右後輪の2輪で走行していたってわかりました?<br />
<b>ぴ</b> え? そんな怖いことをしてたんですか、私?<br /><br />
</p>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_26008/140902_Audi006.jpg" width="600" alt="▲前後左右のタイヤが互い違いに障害物を乗り越える「ツイスト」。対角線上の2輪が浮くが車内にいるとわからない" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲前後左右のタイヤが互い違いに障害物を乗り越える「ツイスト」。対角線上の2輪が浮くが車内にいるとわからない</span><!-- nodisplay end -->
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<p>……と、Q3のクワトロシステムを堪能しただけでお腹がいっぱいに。もう1つのRS4、RS7、A8という豪華ラインナップの試乗は遠慮させていただいた。気の小さい私は、1000万円以上もする他人さまの車を運転する勇気を持ち合わせていなかったのだった……。
<br /><br />
アウディ クワトロパークは、2015年の春までの期間限定。試乗できるのは毎週木曜日~日曜日の12時~20時(年末年始除く)。試乗は予約が必要なので忘れずに!
<br /><br />
隣にセールスマンが乗るディーラーでの試乗と違い、気兼ねなく楽しむことができるので、アウディに興味がある人はもちろんだが、誰でも安全にクワトロの性能を試すことができる。現アウディオーナーも含めて普段はオフロードなんて走らないという人にもオススメだ。
<br /><br />
いや~、やっぱりアウディのクワトロは伊達じゃなかった。次の車はアウディにしよう!
<br /></p>
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<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>
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<li><a href="https://aqp.jp/" target="_blank">アウディ クワトロパーク</a></li>
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<div class="author">text/ぴえいる</div>
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[title] => 交通安全の発祥地「谷保天満宮」で愛車をお祓いしてきた!
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[description] => 「交通安全発祥の地」といわれている東京都国立市の谷保(やぼ)天満宮にやってきた。愛車を購入してからもう10年。今後も安全にライター人生を送りたい私は、車のお祓いをやっているという噂を聞きつけてAくんを無理矢理連れ出したのだった。
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<h3>絵馬には国産初のガソリンエンジン自動車が描かれている</h3>
<p>
<b>編集部員A(以下、A)</b> ったく、この忙しいのになんで僕がここにいるんでしょうかね~。それに車のお祓いに行くのに、こんなうす汚れたままなのはマズいでしょ? 神様への冒涜ですよ、ボ ウ ト ク!
<br />
<b>ぴえいる(以下、ぴ)</b> まぁまぁ、旅は道連れって言うじゃない? しょーがない、どこかガソリンスタンドを探して洗車するか
<br />
<br />
約30分後……。
<br />
<br />
<b>ぴ</b> ぎゃー! 知らない土地で洗車したから、道に迷ったじゃないか(怒)! しかも道が狭くて、片輪が落ちそうだよ!
<br />
<b>A</b> ちょっと、僕、まだ死にたくないですよ! あ~、もう(怒)! 神様もぴえいるさんには会いたくないみたいですね!
<br />
<b>ぴ</b> えっ? 神様「も」って何!? ねぇ、「も」って……
<br />
<br />
まるで神様から「来るなよ! シッ、シッ!」とされたかのように我々は狭い道に迷い込んでしまった……。が、なんとか<!-- short sentence start -->「交通安全発祥の地」といわれている東京都国立市の谷保(やぼ)天満宮にやってきた。愛車を購入してからもう10年。今後も安全にライター人生を送りたい私は、車のお祓いをやっているという噂を聞きつけてAくんを無理矢理連れ出したのだった。<!-- short sentence end -->
<br />
</p>
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲東京都国立市にある谷保天満宮。本殿の手前に「交通安全祈願発祥の地」という立て看板が掲げられている</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲まずは窓口にて受付を済ませる。初穂料は5000円。べ、別にケチなワケじゃないぞ! オジさんにも色々あるのだ……</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲次に本殿にて運転手のお祓い。本殿内は撮影禁止。中でどんな神事が行われたのかは、ナイショだ!</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲最後に車をお祓い。ドアを全部開けて、四方を大麻(おおぬさ)で清めていただき終了。全部で約10分程度</span><!-- nodisplay end -->
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<p>
<b>ぴ</b> 何かもらった(嬉)
<br />
<b>A</b> 卑しい人だ……。お守りとか、絵馬が入ってますよ
<br />
<b>ぴ</b> あれ? この絵馬には車の絵が描いてあるね
<br />
<b>宮司さん</b> この絵は、国産初といわれるガソリンエンジン車です
<br />
<b>ぴ</b> へぇ~、ところで、ここはなぜ「交通安全発祥の地」なんですか?
<br />
<b>宮司さん</b> そもそも1907年(明治40年)に、有栖川宮威仁(たけひと)親王が吉田真太郎氏に国産初といわれるガソリンエンジンの自動車を作らせたのがきっかけです
<br />
<b>A</b> トヨタや日産より先にガソリン車を作った人がいたなんて知らなかったです!
<br />
<b>宮司さん</b> 翌年には、タクリー号3台の他、フィアットやフォード、メルセデス・ベンツなど約10台による「遠乗会」が行われたのですが、日比谷を出発して、ここが折り返し地点になったのです。その際に本殿にて「遠乗会」の安全を祈願したことが、谷保天満宮が「交通安全発祥の地」たる所以になります
<br />
<b>A</b> つまり、日本で初めてのドライブツアーで、ドライブの安全を祈願したので、その安全祈願も当然「日本初」である、というわけですね
<br />
</p>
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</div>
<p>
<b>ぴ</b> さ、この絵馬を奉納して帰るとしよう!
<br />
<b>A</b> 「交通安全祈願!」 って、交通安全祈願の絵馬に交通安全祈願って書いてどうするんですか! あ、「結婚できますように」って追記してるよ……。そりゃ神様に「来るなよ! シッ、シッ!」されるわけだ……
<br />
</p>
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<li><a href="http://www.yabotenmangu.or.jp/" target="_blank">谷保天満宮</a></li>
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<div class="author">text/ぴえいる</div>
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