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VIP Style IS【SEMA SHOW 2009】

カテゴリー: レース＆イベント

タグ:

2009/11/18

//ABテストロジック

アメリカンカスタム内では逆に目立つジャパニーズVIPスタイル

VIP Style IS｜日刊カーセンサー

VIP Style IS リア｜日刊カーセンサー

VIP Style IS ホイール｜日刊カーセンサー

日本のVIPスタイルを強く意識したこんなカスタムカーもSEMAショー展示車両の中から見つけられる。スタイリングの決め手になっているのは、日本でもおなじみのAir Runner製のエアサス。

20インチのホイールとエアサスの組み合わせで迫力のローダウンスタイルを手に入れている。もちろんジャンクションプロデュースでおなじみの「ふさ」や「ネックパッド」はアメリカのVIPシーンでも定番。ISもVIPテイスト満点で仕上がっている。

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20インチのホイールとエアサスの組み合わせで迫力のローダウンスタイルを手に入れている。もちろんジャンクションプロデュースでおなじみの「ふさ」や「ネックパッド」はアメリカのVIPシーンでも定番。ISもVIPテイスト満点で仕上がっている。
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<br />
20インチのホイールとエアサスの組み合わせで迫力のローダウンスタイルを手に入れている。もちろんジャンクションプロデュースでおなじみの「ふさ」や「ネックパッド」はアメリカのVIPシーンでも定番。ISもVIPテイスト満点で仕上がっている。
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<h2 class="sema_tit">米レクサス展開のカスタマイズパーツでよりスポーティに</h2>
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<div class="sema_text">
<h3>世界のしのぎを削るFRスポーツ</h3>
<p><!-- short sentence start -->
BMW3シリーズやM・ベンツCクラスなどがひしめく激戦区に投入されたスポーティFRセダン。ベースはクラウンだが、全長で265mm、ホイールベースで120mmもコンパクトにリファインすることで、一級のスポーツセダンの実力を獲得している。<!-- short sentence end --><br />
<br />
デビュー時は2.5Lと3.5LのV6を搭載したセダンのみだったが、2007年には5LのV8エンジンを搭載し、GT-Rにも迫るパフォーマンスと新車価格を誇る、ハイパフォーマンスモデルのIS-Fがデビュー。2009年には2.5Lの250をベースとした、アルミ製の電動開閉式メタルトップを備えたコンバーチブルがデビューしている。<br />
<br />
IS／IS-F／IS C(コンバーチブル)と3車種それぞれのカスタマイズが楽しめ、特に2009年のSEMA SHOWでは、IS C(コンバーチブル)の出展と、それにアメリカのレクサスで展開されているF-SPORTのパーツを積極的に用いたカスタマイズが見られた。</p></div>
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<h2 class="sema_tit">20インチのクロームホイールで足元をオシャレに飾る</h2>
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ホイール専門のオンラインパーツショップ「カスタムホイールズダイレクト」が出展したIS-F。ボディ同色のエンブレムやブラックティントのテールレンズ、イエローのフォグランプなどカスタマイズポイントは僅かだが、ホイールはしっかり20インチのGFGのクロームホイールにチェンジされていた。<!-- short sentence end --></p></div>

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<div class="sema_3point01"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=LE_S007_F001" target="_blank">物件を探す</a></div>
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