中古車トップ > 日刊カーセンサー > 自動車なんでも用語集 > し > 車両重量/車両総重量 【しゃりょう・じゅうりょう/しゃりょう・そうじゅうりょう】
2008/04/08
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<h3>車両重量/車両総重量<span class="font11">(しゃりょう・じゅうりょう/しゃりょう・そうじゅうりょう)/[基本性能]</span></h3>
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車両重量は車の空車状態での重さ。燃料やオイル、冷却水などは含まれるものの、乗員や積み荷、工具、スペアタイヤなどは含まない。一般的に雑誌などで「車重」と表現されるのはこちらで、乗用車では<a href="/contents/terms/category_470/_5163.html" style="text-decoration: underline;">自動車重量税</a>の金額も車両重量が基準となっている。<br />
<br />
これに対し、車両総重量は、定員が乗車した場合の重量。この場合乗員の重さは一人55kgで計算される。4ナンバーや1ナンバーの商用車の場合は、これに最大積載量分が加算され、<a href="/contents/terms/category_470/_5163.html" style="text-decoration: underline;">自動車重量税</a>もこの車両総重量を基に算出される。<br />
<br />
車重を最高出力で割ったものをパワーウェイトレシオといい、加速力などスポーツ性の目安ともなっている。
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車両重量は車の空車状態での重さ。燃料やオイル、冷却水などは含まれるものの、乗員や積み荷、工具、スペアタイヤなどは含まない。一般的に雑誌などで「車重」と表現されるのはこちらで、乗用車では自動車重量税の金額も車両重量が基準となっている。<br />
<br />
これに対し、車両総重量は、定員が乗車した場合の重量。この場合乗員の重さは一人55kgで計算される。4ナンバーや1ナンバーの商用車の場合は、これに最大積載量分が加算され、自動車重量税もこの車両総重量を基に算出される。<br />
<br />
車重を最高出力で割ったものをパワーウェイトレシオといい、加速力などスポーツ性の目安ともなっている。
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<h3>集中ドアロック<span class="font11">(しゅうちゅう・どあろっく)/[安全]</span></h3>
<div class="box2">
運転席側ドアのロック操作だけで、他のドアのロックも連動する機能。センタードアロックとも呼ばれる。<br />
<br />
ステーションワゴンやミニバンなどでは、リアゲートのロックも連動するものが多い。現在ではほとんどの乗用車に標準装備されていて、これをリモコンキーで行うリモコンドアロックもコンパクトカーまで普及。さらに、キーを持っているだけで、リモコン操作さえ行わずにすむスマートキーシステムを採用している車も増えてきた。<br />
<br />
ただし低年式の中古車などでは、まだ集中ドアロックを採用していないものもあるので購入時には確認を。後付けのシステムも市販されている。
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<h3>シートヒーター<span class="font11">(しーと・ひーたー)/[装備]</span></h3>
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シート表皮の下に電熱線を配置し、寒冷時にドライバーを暖める装備。快適性向上だけでなく、腰痛の防止などにも効果がある。<br />
<br />
以前は高級車やクロカン SUV、オープンカーなどに多く設定されていたが、最近ではコンパクトモデルにもオプション設定が広がっている。シートカバーの下に装着する後付けの市販品もあるが、ただでさえバッテリーの能力が落ちやすい冬、電熱線を使うものではバッテリーにかなりの負担がかかることを忘れずに。
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