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自動車用ヘッドアップディスプレイ「HUDネオトーキョー OBD-08」新発売。タコメーターや水温、電圧等多彩な情報をフロントガラスに投射表示。ハイブリッド車にも対応。
自動車用ヘッドアップディスプレイ「HUDネオトーキョー OBD-08」新発売。タコメーターや水温、電圧等多彩な情報をフロントガラスに投射表示。ハイブリッド車にも対応。
2018/01/17
自動車用ヘッドアップディスプレイ「HUDネオトーキョー OBD-08」新発売。タコメーターや水温、電圧等多彩な情報をフロントガラスに投射表示。ハイブリッド車にも対応。/自動車業界ニュース
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フロントガラスに速度、回転計、水温、バッテリー電圧、燃費等の多彩な情報を映し出します。<br />
定価6980円、アマゾン等の店舗にて販売中です。<br />
<br />
</p>
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<p><br />車内のOBD2コネクタにつなげてダッシュボードに固定するだけ、工具不要３分で設置完了します。<br />
ハイブリッド車対応（設定要、マニュアルをご参照ください）。オートパワーON/OFF、自動輝度調節センサー付。<br />
<br />
</p>
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<p><br />サイズ：125x75x15mm<br />
重量：110g<br />
動作温度：-40℃～+80℃<br />
動作電圧：9-16v<br />
<br />
■実際の表示<br />
<br />
</p>
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<br />
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フロントガラスに速度、回転計、水温、バッテリー電圧、燃費等の多彩な情報を映し出します。<br />
定価6980円、アマゾン等の店舗にて販売中です。<br />
<br />
</p>
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<p><br />車内のOBD2コネクタにつなげてダッシュボードに固定するだけ、工具不要３分で設置完了します。<br />
ハイブリッド車対応（設定要、マニュアルをご参照ください）。オートパワーON/OFF、自動輝度調節センサー付。<br />
<br />
</p>
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<p><br />サイズ：125x75x15mm<br />
重量：110g<br />
動作温度：-40℃～+80℃<br />
動作電圧：9-16v<br />
<br />
■実際の表示<br />
<br />
</p>
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<br />
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<li><a href="https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000007.000027110.html" target="_blank">自動車用ヘッドアップディスプレイ「HUDネオトーキョー OBD-08」新発売。タコメーターや水温、電圧等多彩な情報をフロントガラスに投射表示。ハイブリッド車にも対応。(モジ株式会社)</a></li>
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[description] => 日本グッドイヤー株式会社（代表取締役社長 金原雄次郎）は、2月1日より乗用車用コンフォートタイヤEfficientGrip Comfort(ｴﾌｨｼｴﾝﾄｸﾞﾘｯﾌﾟｺﾝﾌｫｰﾄ)、及びSUV用コンフォートタイヤEfficientGrip Performance SUV（ｴﾌｨｼｴﾝﾄｸﾞﾘｯﾌﾟﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｴｽﾕｰﾌﾞｲ）を発売いたします。
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<b><!-- short sentence start -->日本グッドイヤー株式会社（代表取締役社長 金原雄次郎）は、2月1日より乗用車用コンフォートタイヤEfficientGrip Comfort(ｴﾌｨｼｴﾝﾄｸﾞﾘｯﾌﾟｺﾝﾌｫｰﾄ)、及びSUV用コンフォートタイヤEfficientGrip Performance SUV（ｴﾌｨｼｴﾝﾄｸﾞﾘｯﾌﾟﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｴｽﾕｰﾌﾞｲ）を発売いたします。<!-- short sentence end --></b><br />
<p>
<br />
EfficientGrip（以下E-Grip）シリーズは「効率よくグリップ」の名が示すように、グッドイヤーが新車装着用・市販用の両方でグローバル展開しているコンフォートカテゴリーに属する低燃費タイヤブランドです。日本市場では2015年にE-Grip Performance/E-Grip ECO EG01/E-Grip SUV HP01の3パターンをそろえてから3年、この2018年からE-Gripシリーズが5パターンに拡大します。<br />
<br />
E-Grip ComfortはEAGLE LS EXEの後継製品です。走りの象徴であるEAGLEブランドからプロダクトブランドを見直し、高めたコンフォート性能をマーケットに訴求していきます。サイズ数は51サイズ。価格はオープン価格です。<br />
<br />
E-Grip Performance SUVは併売するE-Grip SUV HP01以上のオンロード性能を持つハイパフォーマンスSUVタイヤです。ルクセンブルグ・イノベーション・センターで開発されたアジアパシフィック地区への戦略製品で、拡大し続けるSUVマーケットへ訴求していきます。サイズ数は25サイズ。価格はオープン価格です。<br />
<br />
拡大したE-Gripシリーズのコミュニケーションは、E-Grip ComfortでのTV-CMやWEBなど様々なメディア、店頭販促ツールを通じ、「喧騒を、置き去りにしよう。」の共通メッセージにより、快適性、静粛性を効果的に訴求、既に発売中のE-Gripと合わせて5パターンシリーズ全体の拡販を図ります。<br />
<br />
【E-Gripシリーズ 5パターン】<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲E-Gripシリーズ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63037/0220180112.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
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<p><br />【E-Grip Comfort】<br />
<br />
</p>
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<p><br />【製品特徴】<br />
製品の主な特徴として下記の性能を向上しました。<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
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</div>
<p><br />【サイズラインアップ】<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
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</div>
<p><br /><br />【E-Grip Performance SUV】<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
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<p><br />【製品特徴】<br />
製品の特徴として下記の性能がE-Grip SUV HP01よりも優れています。<br />
<br />
</p>
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<p><br />【サイズラインアップ】<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
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<p><br />【E-Gripシリーズ内での性能比較スパイダーチャート（イメージ）】<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲性能比較スパイダーチャート（イメージ）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63037/1120180112.jpg" width="600" />
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</div>
<p><br />【プロダクトポジショニングマップ（イメージ）】<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲プロダクトポジショニングマップ（イメージ）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63037/1320180112.jpg" width="600" />
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<div class="taC w600_img mB10">
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</div>
<br />
<b>≪日本グッドイヤー株式会社≫</b><br />
<p>日本グッドイヤー株式会社は1952年創立。国産および輸入品のグッドイヤーブランドのタイヤを、補修用タイヤ市場で販売しています。日本グッドイヤー関連会社の日本ジャイアントタイヤ株式会社は、土木建築車両用・重機用オフロードタイヤを兵庫県たつの市の工場で生産しています。又グッドイヤーは日本において航空機用タイヤのマーケティングと販売も行っています。日本グッドイヤー株式会社とその製品について、ホームページで詳しい情報がご覧頂けます。日本グッドイヤー株式会社ホームページ www.goodyear.co.jp/<br />
<br />
</p>
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<li><a href="https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000040.000020555.html" target="_blank">グッドイヤー、EfficientGripシリーズ拡充、プレミアムセグメント向け２製品を新発売(日本グッドイヤー株式会社)</a></li>
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<p><br /><!-- short sentence start -->2018年2月20日、日本・東京発 フェラーリ・ジャパン株式会社（代表取締役：リノ・デパオリ、所在地：東京都港区六本木）は、昨年のフランクフルト国際モーターショーで発表された「Ferrari Portofino」を、2月19日、日本のお客様向けに初披露いたしました。<!-- short sentence end --><br />
<br />
Ferrari Portofinoは、ラグジュアリー性、多用途性、快適な乗り心地のすべてを叶えた、このセグメントに新境地をひらく新型GTです。フェラーリのGTモデルは、日本で大成功をおさめてきました。フランクフルトでの発表以来待ち望まれていたお披露目に、この日のためにカヴァリーノ・ランパンテ（跳ね馬）の世界観に染まった会場は、詰めかけた300人を超えるVIPゲストで熱気に包まれました。会場は、赤を基調とした室内に最新の映像技術を駆使して、フェラーリにまつわる映像を迫力のある音楽とともに演出しました。Bianco Italia（白）のボディにBlu Stering（紺）のインテリアを配したFerrari Portofinoが披露されると、カクテルを楽しんでいたゲストは、並外れたパフォーマンスと極上の快適性というかけ離れた特性を前例のないレベルで融合させた最新のスポーツカーの姿に息を飲みました。会場は祝祭の空間となり、日本におけるカヴァリーノ・ランパンテ（跳ね馬）の歴史に新たな1ページが加わりました。<br />
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Ferrari Portofinoは、リグーリア州リビエラの最も魅力的な街のひとつ、ポルトフィーノにちなんでネーミングされました。長年にわたりポルトフィーノは、エレガンスと唯一無二の気品あふれる景勝地の象徴として世界的に知られている街です。その名を冠したFerrari Portofinoは、GTレンジで最も多用途性に優れたモデルとなりました。<br />
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2016年と2017年、2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したエンジン・ファミリーの一員であるフェラーリV8ターボを搭載したこの新型車輌は、出力600cv、0-100km/h加速わずか3.5秒というパワーと俊足を誇ります。コンポーネントの採用とエンジン制御ソフトウェアの見直しにより、California Tのパワーユニットよりも出力は40cv向上しています。また、フェラーリならではのV8エグーゾスト・サウンドをオープントップでの走行時にご堪能いただけるよう、さらなるチューニングが施されています。<br />
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Ferrari Portofinoはまた、リトラクタブル・ハードトップを搭載したクーペコンバーチブルでは前例のないツーボックス・ファストバック構成のアグレッシブスタイルを採用しています。これによってシルエットはさらにスマートになり、スポーツ性を際立たせることにも成功しています。<br />
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毎日のドライビングを楽しんでいただけるよう設計されたこの新型車輌は、低速走行中であっても、わずか14秒で本格的なベルリネッタ（クーペ）からオープントップ・スパイダーへと姿を変えます。デザイン、性能、テクノロジーが高次元で融合したこのモデルは、同時に、リトラクタブル・ハードトップ、広いトランク、ゆとりあるコックピット・スペース、そして小旅行に適した2つのリアシートといった数々の利点も備え、あらゆるシーンに対応した、フェラーリ史上最も強力なコンバーチブルです。<br />
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ビークルダイナミクス特性も完全に見直され、このクラスのモデルとしては初搭載となる第3世代の電子リア・ディファレンシャル（E-Diff3）は、F1-Tracとの組み合わせにより、メカニカルグリップだけではなく、限界域での車輌コントロールも改善させました。またFerrari Portofinoは、EPS（エレクトリック・パワー・ステアリング）を装備した、このクラスでは初めてのGTです。EPSとE-Diff3とを統合することで高速走行時の安定性を犠牲にすることなくステアリングレシオを7％引下げ、ステアリング・レスポンスをさらに向上させました。磁性流体（MR）ダンピングシステム（SCM-E）は、デュアルコイル・テクノロジーの採用によってロールを抑え、荒れた路面における衝撃吸収能力の向上に貢献しています。その結果Ferrari Portofinoは、極上の乗り心地を備えた、よりダイナミックかつレスポンスに優れた車輌となりました。<br />
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さらには乗車快適性に重点を置いた新機能として、10.2インチ・タッチスクリーン画面のインフォテインメントシステム、ルーフを開いた時も閉じた時でも快適性を向上させる新エアコン・システム、新型ステアリングホイールのほか、18通りに調整可能な電動シートは、新デザイン・バックレストの採用によってリア・パッセンジャーの足元のスペースを格段に拡げました。また、パッセンジャー・ディスプレーも装備しています。加えてオープン・トップ・ドライビングの際、キャビンに流入するエアフローを30％削減し、風切り音を低減させる新ウインドディフレクターは、すべてのパッセンジャーに特に高く評価されるでしょう。<br />
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Ferrari Portofinoの車両本体価格（税込）は、25,300,000円～です。<br />
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■ Ferrari Portofinoウェブサイト<br />
<a href="http://portofino.ferrari.com" target="_blank">http://portofino.ferrari.com</a><br />
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<b>Ferrari Portofino諸元概要<br />
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エンジン</b><br />
<p>タイプ：V8-90°ターボ<br />
総排気量：3,855cc<br />
ボア＆ストローク：86.5mmx82mm<br />
最高出力*：441kW（600cv）＠7,500rpm<br />
最大トルク*：760Nm/3,000-5,250rpm<br />
最高許容回転数：7,500rpm<br />
圧縮比：9.45：1<br />
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<b>サイズ＆重量</b><br />
<p>全長：4,586mm<br />
全幅：1,938mm<br />
全高：1,318mm<br />
ホイールベース：2,670mm<br />
フロント・トレッド：1,633mm<br />
リア・トレッド：1,635mm<br />
空車重量**：1,664kg<br />
乾燥重量**：1,545kg<br />
重量配分：46：54（フロント：リア）<br />
トランク容量：292L<br />
燃料タンク容量：80L<br />
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</p>
<b>タイヤ</b><br />
<p>フロント：245/35 ZR20;8J×20"<br />
リア：285/35 ZR20;10J×20"<br />
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</p>
<b>カーボンセラミックブレーキ</b><br />
<p>フロント：390mm×34mm<br />
リア：360mm×32mm<br />
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</p>
<b>トランスミッション＆ギアボックス</b><br />
<p>7速F1デュアルクラッチ・トランスミッション<br />
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</p>
<b>電子制御</b><br />
<p>ESP、ESC、F1-Trac、E-Diff 3、ツインソレノイド装備 SCM-E<br />
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</p>
<b>パフォーマンス</b><br />
<p>最高速度：>320km/h<br />
0-100km/h：3.5秒<br />
0-200km/h：10.8秒<br />
100-0km/h：34m<br />
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</p>
<b>燃料消費＆CO2排出量***</b><br />
<p>燃料消費量：10.7L/100km<br />
排出量：245g CO2/km<br />
<br />
*7速ギアにて<br />
**特定オプション装備車<br />
***HELE システム標準装備、複合サイクル（ECE+EUDC）<br />
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フェラーリに関する最新情報は、Ferrari.com（日本語版）よりご覧いただけます。<br />
<a href="http://www.ferrari.com/" target="_blank">http://www.ferrari.com/</a><br />
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</p>
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<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
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<li><a href="https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000032.000019221.html" target="_blank">「Ferrari Portofino」ジャパン・プレミア(フェラーリ)</a></li>
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