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「DS 3 So Parisienne」を限定発売、274万円より
「DS 3 So Parisienne」を限定発売、274万円より
2016/11/10
▲DS 3 So Parisienne
NEW DS 3 So Parisienne（ソー・パリジェンヌ）はDS発祥の地であるフランス・パリの石畳を爽快に駆け抜けるような
アクティブで洗練されたパリジェンヌをイメージしています。
Special Equipment
NEW DS 3専用 オリジナルナビゲーション
▲オリジナルナビゲーション
7V型タッチパネル/16GB内蔵メモリー/FM-VICS内蔵/12セグ地デジTV/iPhone/iPod接続対応※1/USB接続（音楽/動画）/HDMI接続対応※1.2
※1 iPhone/iPodをHDMI接続する場合は別途市販のLightning-Digital AVアダプターが必要です。
※2 AndroidスマートフォンはHDMI出力機能がある機種のみ対応します。
NEW DS 3 So Parisienne専用ステッカー
▲専用ステッカー
NEW DS 3 CABRIO
▲NEW DS 3 CABRIO
走行中でも開閉可能な電動ソフトトップ、
ハッチバックモデルもひけをとらないスタイリッシュなフォルムと
スポーティなドライビング性能
Interior
▲Interior
NEW DS 3のキャビンは、ボディサイズからは想像もつかない快適なスペースを実現。フロントシートバックの形状を工夫することで、リアのニースペースにも十分なゆとりを確保しています。すべての素材やパーツは、ディテールの仕上げにまでこだわってつくり込まれています。
※NEW DS 3 So Parisienneについて詳しくはシトロエン販売店にお問い合わせください
SAFETY
市街地走行の安全性を高める
アクティブシティブレーキ※
▲SAFETY
時速約5～30kmの間で走行中、フロントウィンドウ上部に内蔵されたレーザーセンサーが前方の車両や障害物を検知、ドライバーが回避操作を行わない場合に自動的にブレーキを作動させる機能です。街中での移動や渋滞中の低速走行時に起こりやすい追突事故などの危険を回避、あるいは衝突の衝撃を軽減し、安心で快適なドライブをサポートします。
※アクティブシティブレーキは、低速走行時の追突の危険回避または被害軽減を目的としたシステムであり、追突などを自動回避するものではありません。制御には限界があり、道路状況や天候などによっては作動しない場合がありますのでシステムを過信することなく、お客様ご自身でつねに安全運転を心がけてください。また本システムは車両から約10m前方までの交通状況を検知しますが、二輪車、歩行者や小型の障害物などは検知しません。詳細については、正規販売店までお問い合わせください。
POWER TRAIN
1.2L PureTech 3気筒ターボエンジン
▲1.2L PureTech 3気筒ターボエンジン
インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー2016※で最優秀賞に選ばれた1.2L PureTechターボエンジンを搭載。最高出力81kW 110ps/5,500rpm、最大トルク205Nm/1,500rpm。小排気量ながら200バールの高圧燃料噴射システムによって極めて高い燃焼効率を実現。低回転域から力強いトルクを発生するとともに、優れた燃費性能も発揮します。また軽量コンパクトなため、優れた回頭性、ボディの軽量化にも貢献。さらに信号待ちなどの停車時に自動的にエンジンを停止、再始動するストップ＆スタートを採用し、燃費性能を向上させています。
※ 1.0～1.4L部門
進化を続ける次世代型AT、EAT6※
▲次世代型AT、EAT6
1.2L PureTech ターボエンジンには、最新の6速AT、EAT6を組み合わせています。ギヤレシオをハイギヤード化することで同一速度域でのエンジン回転を下げ、新開発のクラッチによってロックアップ領域を拡大、トルクコンバーターのスリップロスを低減させています。また、ミッション全体のフリクションロスもさらに低減し、効率を突き詰めることによって、スムースで省燃費、静粛性を高めています。より素早く、ダイレクトなシフトフィーリングを実現した次世代型トランスミッションです。さらに燃費に貢献するニュートラルコントロール機構も採用しています。
※ 6速エフィシェント・オートマチック・トランスミッション
LINE-UP＆PRICE
▼NEW DS 3 So Parisienne：2,740,000円(メーカー希望小売価格（消費税込）)
1.2L PureTechターボ・EAT6・3ドア・右ハンドル
▼NEW DS 3 CABRIO So Parisienne：3,040,000円(メーカー希望小売価格（消費税込）)
1.2L PureTechターボ・EAT6・3ドア・右ハンドル
CAMPAIGN
商談申込キャンペーン実施中
WEBで商談申込の上、2016年12月15日までにご成約のうえ、2016年12月末日までにご登録いただいた方全員に
DS19 Cabriolet 1965 ミニカー（1/43スケール）とDSオリジナルキーホルダーをプレゼントします。
▲DS19 Cabliolet 1965 1/43スケールミニカー
▲DS オリジナルキーホルダー
※ひと組様にひとつプレゼントいたします。
※プレゼントは数に限りがございますので、無くなり次第終了とさせていただきます。
※写真は実際のプレゼントとデザインなどが異なることがあります。
※表示価格は車輌本体価格に消費税を含めたメーカー希望小売価格です。販売価格はシトロエン販売店が独自に定めておりますので、お問い合わせください。
※保険料、税金（除く消費税）、登録料、付属品価格、特別仕様などの諸費用は別途申し受けます。
※リサイクル料金が別途必要となります。
※上記の価格と仕様は2016年11月現在のものです。予告なしに変更することがあります。
※当サイトに掲載している車両の画像の一部は欧州仕様車です。
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<p><br /><br />
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アクティブで洗練されたパリジェンヌをイメージしています。<!-- short sentence start --><br />
<br />
</p>
<p>
<b>Special Equipment<br /><br />
<br />NEW DS 3専用 オリジナルナビゲーション</b><br />
</p>
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<p><br />7V型タッチパネル/16GB内蔵メモリー/FM-VICS内蔵/12セグ地デジTV/iPhone/iPod接続対応※1/USB接続（音楽/動画）/HDMI接続対応※1.2<br />
<br />
※1 iPhone/iPodをHDMI接続する場合は別途市販のLightning-Digital AVアダプターが必要です。<br />
※2 AndroidスマートフォンはHDMI出力機能がある機種のみ対応します。<br />
<br />
</p>
<b>NEW DS 3 So Parisienne専用ステッカー</b><br />
<div class="taC w600_img mB10">
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<p>
<br />
<b>NEW DS 3 CABRIO</b><br />
</p>
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<p><br />走行中でも開閉可能な電動ソフトトップ、
ハッチバックモデルもひけをとらないスタイリッシュなフォルムと
スポーティなドライビング性能<br />
<br />
</p>
<p>
<b>Interior</b><br />
</p>
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<p><br />NEW DS 3のキャビンは、ボディサイズからは想像もつかない快適なスペースを実現。フロントシートバックの形状を工夫することで、リアのニースペースにも十分なゆとりを確保しています。すべての素材やパーツは、ディテールの仕上げにまでこだわってつくり込まれています。<br />
<br />
<br />
※NEW DS 3 So Parisienneについて詳しくはシトロエン販売店にお問い合わせください<br />
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</p>
<p>
<b>SAFETY<br />
<br />
市街地走行の安全性を高める
アクティブシティブレーキ※</b><br />
</p>
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<p><br />時速約5～30kmの間で走行中、フロントウィンドウ上部に内蔵されたレーザーセンサーが前方の車両や障害物を検知、ドライバーが回避操作を行わない場合に自動的にブレーキを作動させる機能です。街中での移動や渋滞中の低速走行時に起こりやすい追突事故などの危険を回避、あるいは衝突の衝撃を軽減し、安心で快適なドライブをサポートします。<br />
※アクティブシティブレーキは、低速走行時の追突の危険回避または被害軽減を目的としたシステムであり、追突などを自動回避するものではありません。制御には限界があり、道路状況や天候などによっては作動しない場合がありますのでシステムを過信することなく、お客様ご自身でつねに安全運転を心がけてください。また本システムは車両から約10m前方までの交通状況を検知しますが、二輪車、歩行者や小型の障害物などは検知しません。詳細については、正規販売店までお問い合わせください。<br />
<br />
</p>
<p>
<b>POWER TRAIN<br />
<br />
1.2L PureTech 3気筒ターボエンジン</b><br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
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<p><br />インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー2016※で最優秀賞に選ばれた1.2L PureTechターボエンジンを搭載。最高出力81kW 110ps/5,500rpm、最大トルク205Nm/1,500rpm。小排気量ながら200バールの高圧燃料噴射システムによって極めて高い燃焼効率を実現。低回転域から力強いトルクを発生するとともに、優れた燃費性能も発揮します。また軽量コンパクトなため、優れた回頭性、ボディの軽量化にも貢献。さらに信号待ちなどの停車時に自動的にエンジンを停止、再始動するストップ＆スタートを採用し、燃費性能を向上させています。<br />
※ 1.0～1.4L部門<br />
<br />
</p>
<p>
<b>進化を続ける次世代型AT、EAT6※</b><br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲次世代型AT、EAT6" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61904/1420161110.jpg" width="600" />
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<p><br />1.2L PureTech ターボエンジンには、最新の6速AT、EAT6を組み合わせています。ギヤレシオをハイギヤード化することで同一速度域でのエンジン回転を下げ、新開発のクラッチによってロックアップ領域を拡大、トルクコンバーターのスリップロスを低減させています。また、ミッション全体のフリクションロスもさらに低減し、効率を突き詰めることによって、スムースで省燃費、静粛性を高めています。より素早く、ダイレクトなシフトフィーリングを実現した次世代型トランスミッションです。さらに燃費に貢献するニュートラルコントロール機構も採用しています。<br />
※ 6速エフィシェント・オートマチック・トランスミッション<br />
<br />
</p>
<p>
<b>LINE-UP＆PRICE</b><br />
<p>▼NEW DS 3 So Parisienne：2,740,000円(メーカー希望小売価格（消費税込）)<br />
1.2L PureTechターボ・EAT6・3ドア・右ハンドル<br />
<br />
▼NEW DS 3 CABRIO So Parisienne：3,040,000円(メーカー希望小売価格（消費税込）)<br />
1.2L PureTechターボ・EAT6・3ドア・右ハンドル<br />
<br />
</p>
<p>
<b>CAMPAIGN<br />
<br />
商談申込キャンペーン実施中</b><br />
<p>WEBで商談申込の上、2016年12月15日までにご成約のうえ、2016年12月末日までにご登録いただいた方全員に
DS19 Cabriolet 1965 ミニカー（1/43スケール）とDSオリジナルキーホルダーをプレゼントします。<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲DS19 Cabliolet 1965 1/43スケールミニカー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61904/1520161110.jpg" width="600" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲DS19 Cabliolet 1965 1/43スケールミニカー</span><!-- nodisplay end -->
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<img alt="▲DS オリジナルキーホルダー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61904/1620161110.jpg" width="600" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲DS オリジナルキーホルダー</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<p><br />※ひと組様にひとつプレゼントいたします。<br />
※プレゼントは数に限りがございますので、無くなり次第終了とさせていただきます。<br />
※写真は実際のプレゼントとデザインなどが異なることがあります。<br />
※表示価格は車輌本体価格に消費税を含めたメーカー希望小売価格です。販売価格はシトロエン販売店が独自に定めておりますので、お問い合わせください。<br />
※保険料、税金（除く消費税）、登録料、付属品価格、特別仕様などの諸費用は別途申し受けます。<br />
※リサイクル料金が別途必要となります。<br />
※上記の価格と仕様は2016年11月現在のものです。予告なしに変更することがあります。<br />
※当サイトに掲載している車両の画像の一部は欧州仕様車です。<br />
<br />
</p>
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<p><br /><br />
<!-- short sentence start -->NEW DS 3 So Parisienne（ソー・パリジェンヌ）はDS発祥の地であるフランス・パリの石畳を爽快に駆け抜けるような
アクティブで洗練されたパリジェンヌをイメージしています。<!-- short sentence start --><br />
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</p>
<p>
<b>Special Equipment<br /><br />
<br />NEW DS 3専用 オリジナルナビゲーション</b><br />
</p>
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<img alt="▲オリジナルナビゲーション" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61904/0820161110.jpg" width="600" />
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<p><br />7V型タッチパネル/16GB内蔵メモリー/FM-VICS内蔵/12セグ地デジTV/iPhone/iPod接続対応※1/USB接続（音楽/動画）/HDMI接続対応※1.2<br />
<br />
※1 iPhone/iPodをHDMI接続する場合は別途市販のLightning-Digital AVアダプターが必要です。<br />
※2 AndroidスマートフォンはHDMI出力機能がある機種のみ対応します。<br />
<br />
</p>
<b>NEW DS 3 So Parisienne専用ステッカー</b><br />
<div class="taC w600_img mB10">
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<b>NEW DS 3 CABRIO</b><br />
</p>
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<p><br />走行中でも開閉可能な電動ソフトトップ、
ハッチバックモデルもひけをとらないスタイリッシュなフォルムと
スポーティなドライビング性能<br />
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<b>Interior</b><br />
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<p><br />NEW DS 3のキャビンは、ボディサイズからは想像もつかない快適なスペースを実現。フロントシートバックの形状を工夫することで、リアのニースペースにも十分なゆとりを確保しています。すべての素材やパーツは、ディテールの仕上げにまでこだわってつくり込まれています。<br />
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<br />
※NEW DS 3 So Parisienneについて詳しくはシトロエン販売店にお問い合わせください<br />
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<p>
<b>SAFETY<br />
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市街地走行の安全性を高める
アクティブシティブレーキ※</b><br />
</p>
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<p><br />時速約5～30kmの間で走行中、フロントウィンドウ上部に内蔵されたレーザーセンサーが前方の車両や障害物を検知、ドライバーが回避操作を行わない場合に自動的にブレーキを作動させる機能です。街中での移動や渋滞中の低速走行時に起こりやすい追突事故などの危険を回避、あるいは衝突の衝撃を軽減し、安心で快適なドライブをサポートします。<br />
※アクティブシティブレーキは、低速走行時の追突の危険回避または被害軽減を目的としたシステムであり、追突などを自動回避するものではありません。制御には限界があり、道路状況や天候などによっては作動しない場合がありますのでシステムを過信することなく、お客様ご自身でつねに安全運転を心がけてください。また本システムは車両から約10m前方までの交通状況を検知しますが、二輪車、歩行者や小型の障害物などは検知しません。詳細については、正規販売店までお問い合わせください。<br />
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<b>POWER TRAIN<br />
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1.2L PureTech 3気筒ターボエンジン</b><br />
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<div class="taC w600_img mB10">
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<p><br />インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー2016※で最優秀賞に選ばれた1.2L PureTechターボエンジンを搭載。最高出力81kW 110ps/5,500rpm、最大トルク205Nm/1,500rpm。小排気量ながら200バールの高圧燃料噴射システムによって極めて高い燃焼効率を実現。低回転域から力強いトルクを発生するとともに、優れた燃費性能も発揮します。また軽量コンパクトなため、優れた回頭性、ボディの軽量化にも貢献。さらに信号待ちなどの停車時に自動的にエンジンを停止、再始動するストップ＆スタートを採用し、燃費性能を向上させています。<br />
※ 1.0～1.4L部門<br />
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<b>進化を続ける次世代型AT、EAT6※</b><br />
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<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲次世代型AT、EAT6" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61904/1420161110.jpg" width="600" />
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<p><br />1.2L PureTech ターボエンジンには、最新の6速AT、EAT6を組み合わせています。ギヤレシオをハイギヤード化することで同一速度域でのエンジン回転を下げ、新開発のクラッチによってロックアップ領域を拡大、トルクコンバーターのスリップロスを低減させています。また、ミッション全体のフリクションロスもさらに低減し、効率を突き詰めることによって、スムースで省燃費、静粛性を高めています。より素早く、ダイレクトなシフトフィーリングを実現した次世代型トランスミッションです。さらに燃費に貢献するニュートラルコントロール機構も採用しています。<br />
※ 6速エフィシェント・オートマチック・トランスミッション<br />
<br />
</p>
<p>
<b>LINE-UP＆PRICE</b><br />
<p>▼NEW DS 3 So Parisienne：2,740,000円(メーカー希望小売価格（消費税込）)<br />
1.2L PureTechターボ・EAT6・3ドア・右ハンドル<br />
<br />
▼NEW DS 3 CABRIO So Parisienne：3,040,000円(メーカー希望小売価格（消費税込）)<br />
1.2L PureTechターボ・EAT6・3ドア・右ハンドル<br />
<br />
</p>
<p>
<b>CAMPAIGN<br />
<br />
商談申込キャンペーン実施中</b><br />
<p>WEBで商談申込の上、2016年12月15日までにご成約のうえ、2016年12月末日までにご登録いただいた方全員に
DS19 Cabriolet 1965 ミニカー（1/43スケール）とDSオリジナルキーホルダーをプレゼントします。<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲DS19 Cabliolet 1965 1/43スケールミニカー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61904/1520161110.jpg" width="600" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲DS19 Cabliolet 1965 1/43スケールミニカー</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲DS オリジナルキーホルダー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61904/1620161110.jpg" width="600" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲DS オリジナルキーホルダー</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<p><br />※ひと組様にひとつプレゼントいたします。<br />
※プレゼントは数に限りがございますので、無くなり次第終了とさせていただきます。<br />
※写真は実際のプレゼントとデザインなどが異なることがあります。<br />
※表示価格は車輌本体価格に消費税を含めたメーカー希望小売価格です。販売価格はシトロエン販売店が独自に定めておりますので、お問い合わせください。<br />
※保険料、税金（除く消費税）、登録料、付属品価格、特別仕様などの諸費用は別途申し受けます。<br />
※リサイクル料金が別途必要となります。<br />
※上記の価格と仕様は2016年11月現在のものです。予告なしに変更することがあります。<br />
※当サイトに掲載している車両の画像の一部は欧州仕様車です。<br />
<br />
</p>
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<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
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<li><a href="http://web.dsautomobiles.jp/ds3-parisienne/" target="_blank">「DS 3 So Parisienne」を限定発売、274万円より(DS)</a></li>
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[description] => パリのコスメティックブランド GIVENCHY（パルファム ジバンシイ）とのコラボレーションにより実現した女性ターゲットのコンパクトカー、「DS 3 GIVENCHY Le MakeUp（ジバンシイ ル メイクアップ）」を限定 60 台にて本日から全国のシトロエン ディーラーネットワークより発売を開始いたします。
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</div>
<p><br /><br />プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社（本社：東京都渋谷区、社長：クリストフ・プレヴォ）は、DS Automobilesの3ドアハッチバックモデル「NEW DS 3」のラインナップとして<!-- short sentence start -->パリのコスメティックブランド GIVENCHY（パルファム ジバンシイ）とのコラボレーションにより実現した女性ターゲットのコンパクトカー、「DS 3 GIVENCHY Le MakeUp（ジバンシイ ル メイクアップ）」を限定60台にて本日から全国のシトロエン ディーラーネットワークより発売を開始いたします。<!-- short sentence end --><br />
<br />
DS 3は2010年にデビューしたDSブランドの最量販モデルで、DS Automobilesのブランド立ち上げにともない、新生ブランドを象徴する DS WINGと称するフロントグリルを纏い今年春にフェイスリフトされました。その後も特別なカラーバリエーションやハイパフォーマンスバージョンなど、独創的な限定車を展開させています。<br />
<br />
DS 3 GIVENCHY Le MakeUp は、ブランド初の試みとして完全に女性をターゲットとして開発された限定車です。パリを拠点としてエレガンスとラグジュアリーを追求する二つのブランド、DSとGIVENCHYが現代を生きるアクティブな大人の女性をイメージして華やかなDS 3を創り上げました。<br />
<br />
初採用となるテクスチャー塗装は、マットでありながら柔らかな光沢感を持ち、フェイスパウダーで仕上げた極上の肌をイメージしています。淡いピンク色のダッシュボードは女性の肌を健やかに見せる効果を狙い、さらにはセンターアームレストにジバンシイのメイクアップセットを標準装備し、多くの女性がメイクを車内で行うというフランス人女性の意見を取り入れ開発されるなど、随所に女性ユーザーを意識したこだわりが散りばめられています。<br />
<br />
DS 3 GIVENCHY Le MakeUpは2つのバリエーションで展開されます。ネイルカラーとルーフカラーを同色に設定したハッチバックは限定40台、さらにオープントップルーフを採用したカブリオタイプが限定20台設定されます。<br />
<br />
DS 3 GIVENCHY Le MakeUpに搭載されるエンジンは1.2リットルターボチャージャー付き 3気筒ガソリンエンジン、組み合わされるトランスミッションは6速オートマチックトランスミッションです。<br />
<br />
■DS 3 GIVENCHY Le MakeUp価格（消費税込）<br />
DS 3 GIVENCHY Le MakeUp：￥2,999,000<br />
DS 3 CABRIO GIVENCHY Le MakeUp：￥3,299,000<br />
<br />
<br />
■DS 3 GIVENCHY Le MakeUp主な特長<br />
DS 3 GIVENCHY Le MakeUpはエクステリアからコックピットに至るまで、独自性溢れるモデルを創り上げるための極めて細かなディテールがつくり込まれています。<br />
<br />
<br />
エクステリア<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲エクステリア" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61868/0220161101.jpg" width="600" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲エクステリア</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<p><br />ボディカラーには革新的なテクスチャー塗装「ブラン オパラン」（Blanc Opalin:オパールのような白）を初採用しました。この塗装はパールホワイトをベースに表面を粒子状仕上げにすることで、パールとマット両方の特性を合わせ持ちあわせています。ジバンシイの代表作で、この限定車のコスメキットに装備されているフェイス パウダー「プリズム・ヴィサージュ」で仕上げたような質感をイメージしています。通常のマットに比べ塗装面は耐久性に優れ、手入れが簡単です。量産メーカーでの採用は世界初で、PSAグループで特許を取得しています。従来の輪郭をぼかすマット塗装とは異なり、DS 3が持つ彫刻的なラインとエッジを際立たせ、ダイナミックなエクステリアを強調しながらエレガンスをも醸し出します。また、この限定車だけの特別なバッジをBピラーに配しました。<br />
<br />
ルーフカラー<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲ルーフカラー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61868/0320161101.jpg" width="600" />
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</div>
<p><br />ハッチバックのルーフカラーには濃紫のウィスパーを、CABRIO にはウィスパー色のアーチにブラックソフトトップ採用、ドアミラーとホイールセンターキャップにも同色を使用しています。このウィスパーは車両購入時に標準装備されるネイルカラーと同色というこだわりを持たせています。<br />
<br />
インテリア<br />
室内にもこの限定車ならではの特別仕様を多く採用しています。専用カラー「マットピンク」で仕上げられたダッシュボードは、淡いピンクが女性の肌を明るく健やかに見せる効果を狙っています。またバニティミラーの照明には自然光に近いLEDを使用、ハリウッドミラーのように華やかに顔を映し出し、メイク直しに一役買います。さらにレザーのセンターアームレストにはジバンシイのロゴがレーザー加工され、フロアマットにもBピラー同様のロゴを配しこのクルマの特別感をさらに演出しています。<br />
<br />
標準装備のジバンシイ メイクアップセット<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲メイクアップセット" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61868/0420161101.jpg" width="600" />
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</div>
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<img alt="▲日本仕様は右ハンドル／ナビゲーション：オプション" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61868/0520161101.jpg" width="600" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲日本仕様は右ハンドル／ナビゲーション：オプション</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<p><br /><br />DS 3 GIVENCHY Le MakeUpの監修を手掛けたのは、ジバンシイのメイクアップ アンド カラー アーティスティック ディレクターで、美のカリスマと評されるニコラ・ドゥジェンヌ氏。同氏は、クルマの存在そのものが女性をもっと輝かせることができると考え、DSとともに二人三脚でこのモデルの開発に携わりました。「このDS 3のインテリアやエクステリアに使われているカラーのリフレクションが、女性の顔をより一層輝かせ、笑顔がこぼれるようなこの淡いピンクが女性を虜にすると確信しています」とコメントしています。<br />
<br />
一方、DS Automobilesデザイン・ディレクターのティエリー・メトロスは今回の開発にあたり以下のようにコメントしています。「DS 3 GIVENCHY Le MakeUpは、ひとつのクリエイションの中に2つのメゾンの専門的な技術とノウハウが凝縮された類を見ないコラボレーションモデルです。ジバンシイはモダンでクリエイティブなラグジュアリーを実現しており、素材、テクスチャー、カラーにジバンシイならではのこだわりを持っており、その多くはDSと共通しています。私たちはたくさんの共通点と価値観と分かち合っているブランドなのです」。<br />
<br />
DS Automobilesでは今後も他ブランドやイベントなどとのコラボレーションモデルの開発を進め、クロスブランディングを通してDSが持つ世界観をアピールしていきます。<br />
<br />
■DS 3 GIVENCHY Le MakeUp特別仕様<br />
・マットピンク ダッシュボードパネル<br />
・レザーシート（ミストラル）<br />
・GIVENCHY 特別限定メイクアップキット<br />
・GIVENCHY ロゴ入りフロントセンターアームレスト<br />
・GIVENCHY 専用バッジ<br />
・GIVENCHY 専用フロアマット<br />
・LED メイクアップミラー<br />
・17インチアロイホイール Aphrodite<br />
</p>
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<img alt="▲DS 3 GIVENCHY Le MakeUp" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61868/0620161101.jpg" width="600" />
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</div>
<p><br /><br />ボディカラー（マットテクスチャーペイント）：ブランオパラン<br />
ルーフ／ドアミラー／ホイールキャップカラー：ウィスパー（CABRIOのソフトトップカラーはブラック）<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
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<li><a href="http://dspress.citroen.jp/pdf/161101_DS3_Givenchy.pdf" target="_blank">「DS 3 GIVENCHY Le MakeUp」を限定発売(DS)</a></li>
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[description] => プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社（本社：東京都渋谷区、社長：クリストフ・プレヴォ）は、シトロエンの人気 MPV「C4 PICASSO」に PSA グループ最新のクリーンディーゼルエンジン BlueHDi を搭載、さらにフェイスリフトや最新の運転支援技術を充実させ来春より日本導入を開始いたします。
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<p><!-- short sentence start -->プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社（本社：東京都渋谷区、社長：クリストフ・プレヴォ）は、シトロエンの人気MPV「C4 PICASSO」にPSAグループ最新のクリーンディーゼルエンジンBlueHDiを搭載、さらにフェイスリフトや最新の運転支援技術を充実させ来春より日本導入を開始いたします。<!-- short sentence end --><br />
<br />
ディーゼルエンジンの開発に長い歴史を持つPSAグループの、集大成ともいうべきエンジンBlueHDiは、2013年9月からすでにグローバルで累計生産100万台を突破、日本市場へはシトロエン C4、DS 4、プジョー308、508、などPSAグループの3ブランド全5モデルに搭載されて今年7月導入され、順調に売り上げを推移しています。<br />
<br />
シトロエンの量販ミニバン「C4 PICASSO」についてもBlueHDiの導入が待たれておりましたが、ピカソ専用に最適化された2.0Lの150psバージョンを初搭載するほか、よりプレミアムなミニバンとして大幅改良されます。外観では5シーターと7シーターのフロントマスクを共通化、ヘッドライト周辺にブラックのフレームを入れより引き締まった表情へとフェイスリフトされます。両手がふさがっていても開閉可能なハンズフリー電動ゲートや、PSAグループ最新の運転支援技術を多数搭載しているのも大きな特長です。C4 PICASSOは、ディーゼルの追加やデザインの変更だけでなく、あらゆる面においてリニューアルされます。<br />
<br />
来春からのシトロエン C4 PICASSOのラインナップは以下の通りです。<br />
<br />
▼5シーター<br />
■C4 PICASSO SHINE：￥3,470,000（消費税込）<br />
エンジン トランスミッション：1,598cc ガソリン/6EAT<br />
最高出力（kW(ps)/rpm）／最大ﾄﾙｸ（Nm/rpm）：121（165）/6,000 ／ 240（24.5）/1,400-3,500<br />
■C4 PICASSO SHINE BlueHDi：￥3,720,000（消費税込）<br />
エンジン トランスミッション：1,997cc ディーゼル/6EAT<br />
最高出力（kW(ps)/rpm）／最大ﾄﾙｸ（Nm/rpm）：110(150)/4,000 ／ 370/2,000<br />
<br />
▼7シーター<br />
■GRAND C4 PICASSO SHINE：￥3,550,000<br />
エンジン トランスミッション：1,598cc ガソリン/6EAT<br />
最高出力（kW(ps)/rpm）／最大ﾄﾙｸ（Nm/rpm）：121（165）/6,000 ／ 240（24.5）/1,400-3,500<br />
■GRAND C4 PICASSO SHINE BlueHDi
エンジン トランスミッション：1,997cc ディーゼル/6EAT<br />
最高出力（kW(ps)/rpm）／最大ﾄﾙｸ（Nm/rpm）：110(150)/4,000 ／ 370/2,000<br />
<br />
<br />
なお、来春のフルライン導入に先駆け、シンプルな装備を搭載し価格を抑えた「GRAND C4 PICASSO FEEL BlueHDi」（ディーゼル・7シーター）を限定200台にて本日より発売開始いたします。<br />
<br />
▼7st<br />
■GRAND C4 PICASSO SHINE FEEL BlueHDi：￥3,720,000<br />
エンジン トランスミッション：1,997cc ディーゼル/6EAT<br />
最高出力（kW(ps)/rpm）／最大ﾄﾙｸ（Nm/rpm）：110(150)/4,000 ／ 370/2,000<br />
<br />
<br />
C4 PICASSO フェイスリフトモデルの主な変更点<br />
</p>
<div class="taC w600_img">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲C4 PICASSO" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61928/0120161121.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲C4 PICASSO</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<p><br /><br />■クリーンディーゼル搭載BlueHDiモデルの追加<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲クリーンディーゼル搭載" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61928/0220161121.jpg" width="600" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲クリーンディーゼル搭載</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<p><br />CO2排出量を約15％軽減し、燃料消費量を約25％ （C4 PICASSO:18.0km/L）改善した環境性能を誇るPSAグループのBlueHDiエンジンは、AdBlue（尿素水溶液）式SCR(Selective Catalytic Reduction)によりNOx90%、DPFによりPMを99.9％を除去、最新の欧州排ガス基準Euro6および日本のポスト新長期規制に適合したクリーン技術を採用しています。C4 PICASSOには最高出力150ps、最大トルク370Nm/2,000rpmの出力特性をDS 4に搭載された2Lエンジンの基本設定を踏襲しながらファミリーカーであるC4 Picassoのキャラクターにあわせて最適にチューンニングし搭載、パフォーマンスと実用燃費のバランスを図っています。エコカー減税100％対象で、購入費用とランニングコストを軽減した優れた経済性を誇ります。<br />
<br />
「BlueHDi」とはDPF（ディーゼル・パーティキュレイト・フィルター）、AdBlue（アドブルー）式SCR（セレクティブ・キャタリティック・リダクション）を持つPSAグループの最新ディーゼルエンジンの呼称です。Blueはクリーンな環境性能を表す象徴、HDiはHigh Pressure Direct Injection（高圧直接噴射）の略です。<br />
*ディーゼルテクノロジーについては後頁の参考資料をご参照ください。<br />
<br />
<br />
■デザイン<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲デザイン" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61928/0320161121.jpg" width="600" />
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</div>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲デザイン" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61928/0420161121.jpg" width="600" />
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</div>
<div class="taC w600_img mB10">
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</div>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲デザイン" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61928/0620161121.jpg" width="600" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲デザイン</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<p><br />フロントフェイスでは5シーターと7シーターのフロントマスクを共通化し、同モデルとしての視認性を高めています。また、中央のダブルシェブロンから左右に伸びるクロームラインは、LEDポジションランプの手前でアクセントをつけました。その他にもヘッドライトユニット周囲にブラックの縁取りを施し全体のバランスをとり、さらにはグリルを上下2分割し、下部はフォグランプユニットを含む幅広なデザインとなりC型クロームデコレーションを加え、ワイド感とプレミアム感を向上させています。<br />
<br />
サイドビューでは7シーターのみ改良、ルーフレールカラーを明るいシルバーとし存在感を際立たせています。リアのダブルシェブロンロゴはエンブレムの中央をブラックで塗りつぶし、引き締まった印象と立体感を出しています。装着されるアロイホイールも5シーター（17インチ）は新デザインを採用し、7シーター（17インチ）はグレーからブラックにホイールカラーを変更しています。<br />
<br />
インテリアではダッシュボードの各部アクセントをブリリアントブラックに変更し全体をシックにまとめています。シートは新素材のブラック＆グレーのコンビネーションシートを採用しました。<br />
<br />
ボディカラーには新色としてラズーリ ブルーとサーブルが追加され、全6色での展開となります。<br />
<br />
<br />
■新装備（C4 PICASSO SHINEに装備）<br />
<br />
ハンズフリー電動ゲート<br />
電動テールゲートの開閉が、両手がふさがっている場合でも、リアバンパー下のセンサーによって足先を蹴りだすことで可能となります。<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲ハンズフリー電動ゲート" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61928/0720161121.jpg" width="600" />
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</div>
<p><br /><br />アクティブセーフティブレーキ<br />
衝突のリスクを検知してアラートを発し、ドライバーが回避操作を行わない場合に、ブレーキをかけます。<br />
最大減速度約1G、50km/h程度の減速で、作動範囲は5km/h～。80km/h以下では停止車両を、60km/h以下では歩行者も検知しますが自転車やオートバイは検知しません。<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲アクティブセーフティブレーキ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61928/0820161121.jpg" width="600" />
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</div>
<p><br /><br />アクティブクルーズコントロール（ブレーキサポート付）<br />
エンジンブレーキによる減速だけでなく、ブレーキングによる減速効果で設定した車間距離を保ちます。追随する前方車両が停止した場合は、車間を保持して停止します。再発進するにはアクセル操作が必要です。<br />
作動スピードは30km/h～、最大前方検知範囲は150m程度です。<br />
*ブレーキサポート付はディーゼルエンジン車のみ(Shine BlueHDi)装備されます<br />
<br />
<br />
レーンキープアシスト<br />
カメラが車線を検知し、ウィンカー操作無しに車線をはみ出しそうになると、自動的にステアリングを修正します。<br />
高速走行時、65km/h～で作動します。<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲レーンキープアシスト" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61928/0920161121.jpg" width="600" />
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</div>
<p><br /><br />アクティブブラインドスポットモニター<br />
従来のドアミラー部のオレンジ灯による警告のみならず、ステアリングの反力により、危険な車線変更を抑制します。<br />
12km/h～で作動します。<br />
<br />
<br />
ドライバーアテンションアラート<br />
ステアリングやアクセルペダルへの操作と、カメラによる車線に対するふらつきを検知して、居眠り防止の警告を行います。さらに一定速度以上での連続運転が2時間を超えると、コーヒーカップマークが警告音とともに現れ休憩を促します。<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲ドライバーアテンションアラート" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61928/1020161121.jpg" width="600" />
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</div>
<p><br /><br />新タッチスクリーン<br />
日本語を言語として選択できるようになりました。<br />
</p>
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<img alt="▲新タッチスクリーン" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61928/1120161121.jpg" width="600" />
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<p><br /><br />■参考資料■<br />
欧州と日本の環境基準に適合したPSAグループ独自のクリーンテクノロジー「BlueHDi」<br />
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<img alt="▲2.0L BlueHDi" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61928/1220161121.jpg" width="600" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲2.0L BlueHDi</span><!-- nodisplay end -->
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<p><br />BlueHDiは、3つの排気制御メカニズム＝1.酸化触媒装置、2.SCR（選択還元触媒）、3.DPF*（微粒子フィルター）を搭載することで、ディーゼルからの排気汚染物質量を常時大幅に削減することを実現しています。同じ性能のガソリン車と比較した場合、燃料消費は25％、CO2排出量は15％低減します。<br />
<br />
またSCRにAdBlue**を使用することでNOx（窒素酸化物）を90％削減、さらにDPFの上流（エンジン側）にSCRを配置することによってエンジン始動直後（低温時）から迅速にNOx除去が可能となりDPFの効率を高めています。加えてDPFのコンパクト化やCO2排出量の低減にも貢献しています。これは多くの特許を取得したPSAグループ独自のテクノロジーで、世界で初めてDPFを採用した経験と技術蓄積が活かされています。<br />
<br />
*DPF(Diesel Particulate Filter)<br />
PSAグループ独自のテクノロジーによるDPFは、走行環境、粒子の大きさを問わず、エンジン始動後ただちにほとんどの粒子状物質を除去します。フィルター内に粒子状物質（すす）が溜まると、電子制御によって排気温度が高まりすすは再燃焼、フィルター内のPMを99.9%取り除きます。その際、フィルターは再生されるので特別なメンテナンスは必要ありません。排ガスのクリーンさは清潔な室内の空気にも匹敵します。<br />
<br />
**AdBlue（尿素水溶液）<br />
AdBlue（尿素水溶液）は、トランクルーム下のタンクに貯蔵されます。1年または10,000kmを目安に、販売店での点検・補給を推奨します。その後、残りの走行可能距離が2400㎞以下となった場合、警告ランプと残りの走行可能距離の表示によって、補給の必要性を知らせます。<br />
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<img alt="▲クリーンテクノロジー「BlueHDi」" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61928/1320161121.jpg" width="600" />
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<p><br /><br />■効率的な燃費を実現<br />
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<img alt="▲燃費" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61928/1420161121.jpg" width="600" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲燃費</span><!-- nodisplay end -->
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<p><br />コモンレール式高圧噴射システムを持つ4気筒ターボディー
ゼルエンジンは、高圧縮比のシリンダー内に、サプライポンプ～コモンレールを介して最大2,000バールの高圧燃料を直接噴射、可変ジオメトリーターボチャージャーの効果と併せて、低回転域から力強いトルクと優れた燃費性能を発揮します。内部摩擦低減（ピストン・リング／ライナーとエンジンオイル）、可変出力オイルポンプの最適化、冷却用サーモスタットの制御、約4kgの軽量化を実現したアルミ製シリンダーヘッド＆ブロックなど、様々な燃費向上対策が採用されています。さらに新世代の6速オートマチックトランスミッション「EAT6*」や、信号待ちなどで自動的にエンジンが停止し再始動するストップ＆スタートシステムの搭載によりC4 PICASSO BlueHDiの燃料消費量はガソリンモデルに比べて飛躍的に向上、18.0km/Lを実現しています。<br />
<br />
*EAT 6 (Efficient Automatic Transmission)<br />
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<img alt="▲EAT 6" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61928/1520161121.jpg" width="600" />
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<p><br />トルクフルな BlueHDiとの相性がよく、クイックかつスムーズなシフトチェンジを可能にするアイシンとの共同開発によるオートマチックトランスミッションです。ギヤレシオをガソリンよりもさらにハイギヤード化することで同一速度域でのエンジン回転を下げ、新開発のクラッチによってロックアップ領域を拡大、トルクコンバーターのスリップロスを低減させています。ミッション全体のフリクションロスもさらに低減し、マニュアルトランスミッションとほぼ同等のエネルギー伝達効率を追求することによって、スムーズで省燃費、静粛性を高めています。組み合わされるストップ＆スタートはオルタネーター方式で、クイックで静かな再始動が可能です。<br />
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■トルクフルな動力性能<br />
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<img alt="▲C4 PICASSO BlueHDi" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61928/1620161121.jpg" width="600" />
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<p><br />低回転から大きなトルクを発生させる動力性能もBlueHDiの大きな魅力です。C4 PICASSO BlueHDiに搭載される2.0Lエンジンは、最大トルクは2,000rpmで370Nmを発生、ガソリンエンジンモデルと比べ＋54％と大幅に向上、加速性能に優れ、今までにないドライビングプレジャーをもたらします。<br />
<br />
■購入費用とランニングコストを軽減した優れた経済性<br />
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<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲C4 PICASSO BlueHDi" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61928/1720161121.jpg" width="600" />
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</div>
<p><br />低回転から大きなトルクを発生させる動力性能もBlueHDiの大きな魅力です。C4 PICASSO BlueHDiに搭載される2.0Lエンジンは、最大トルクは2,000rpmで370Nmを発生、ガソリンエンジンモデルと比べ＋54％と大幅に向上、加速性能に優れ、今までにないドライビングプレジャーをもたらします。<br />
<br />
BlueHDiは全車クリーンディーゼルで、エコカー減税対象車です。減税率は重量税、自動車取得税が100％、自動車税は概ね75％、取得費用や車検時の費用が大幅に軽減されます。さらに燃料である軽油はハイオクガソリンに比べ大幅に安価です。低燃費で燃料価格も節減できるBlueHDiは、日常のランニングコストにも大きなメリットをもたらします。<br /><br />
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<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
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<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="http://press.citroen.jp/pdf/161121_C4P_BHDi.pdf" target="_blank">シトロエン「C４ PICASSO」にクリーンディーゼル導入へ(シトロエン)</a></li>
</ul>
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