中古車トップ >
日刊カーセンサー >
自動車業界ニュース >
ダイハツのニュース >
歩行者へのブレーキ対応を追加した衝突回避支援システム 「スマートアシストⅢ」を開発
歩行者へのブレーキ対応を追加した衝突回避支援システム 「スマートアシストⅢ」を開発
2016/11/30
▲スマートアシストⅢ 搭載車「タント」
▲小型ステレオカメラ
ダイハツ工業（株）（以下、ダイハツ）は、ダイハツ独自の衝突回避支援システム「スマートアシスト」を改良し、「スマートアシストⅢ」を開発した。一部改良した軽乗用車「タント」、軽福祉車両「タント スローパー」「タント ウェルカムシート」に搭載し、１１月３０日（水）から全国一斉に発売する。（タント一部改良の内容については同日発行の別リリースをご参照）
スマートアシストは、交通事故低減に向け、日常の生活においてクルマを使う中で求められる
安全・安心を提供するため、２０１２年に軽自動車で初めて※２ダイハツが搭載した衝突回避支援
システムである。現在は軽を中心としたスモールカー９車種に搭載しており※３、２０１６年７月
には搭載車種の累計販売台数が１００万台を突破するなど、スモールカーに最適な機能と、６万
円※４というお求めやすい価格設定で多くのお客様からご支持をいただいている。
今回新たに開発したスマートアシストⅢは、世界最小※１の「小型ステレオカメラ」を採用し、
衝突回避支援ブレーキ機能が歩行者にも対応、作動速度域の拡大を実現したことで、従来よりも
さらに安全性を向上した。ステレオカメラを小型化したことで、将来的にはタントのようなモア
スペース系のみならず、より小型な軽自動車での搭載が可能となる。また、ダイハツ初のオート
ハイビームも搭載し、夜間の安心・安全性能を向上した。さらに、機能は充実化しながら、価格
は据え置きとし、従来どおりスモールカーを必要とされているお客様に身近な機能とした。
※１：左右カメラ間隔８０ｍｍでステレオカメラとしては世界最小（２０１６年１１月３０日現在。ダイハツ調べ）
※２：２０１２年１２月時点。ダイハツ調べ
※３：「ムーヴ」「タント」「キャスト」「ウェイク」「ムーヴ キャンバス」「ハイゼット キャディー」「ブーン」「トール」は
スマートアシストⅡ、「ミラ イース」はスマートアシストを搭載
※４：スマートアシストⅡの場合、税抜
＜スマートアシストⅢ機能概要＞
☆スマートアシストⅢ機能一覧
▼機能
・対象車両
作動車速域
▼衝突回避支援ブレーキ機能 （対車両・対歩行者）
・対車両
約４～８０km/h
衝突回避：速度差約４～３０km/h
被害軽減：速度差約３０～８０km/h
・対歩行者
約４～５０km/h
衝突回避：速度差約４～３０km/h
被害軽減：速度差約３０～５０km/h
▼被害軽減 ブレーキアシスト
・対車両
約３０～８０km/h
（速度差約３０～８０km/h）
・対歩行者
約３０～５０km/h
（速度差約３０～５０km/h）
▼衝突警報機能 （対車両・対歩行者）
・対車両
約４～１００km/h
（速度差約４～１００km/h）
・対歩行者
約４～５０km/h
（速度差約４～５０km/h）
▼誤発進抑制制御機能
・前方
約０～１０km/h
・後方
約０～１０km/h
▼先行車発進お知らせ機能：－
▼車線逸脱警報機能：約６０km/h 以上
▼オートハイビーム：約２５km/h 以上
１．主な進化内容
◇衝突回避支援ブレーキ機能
＜歩行者対応 衝突回避支援ブレーキ機能追加＞
・世界最小サイズの小型ステレオカメラをフロントガラス上部に設置したことで、ステレオ
カメラが前方の車両や歩行者との距離を検知。従来の対車両のみならず、歩行者に対して
も速度が約４～５０ｋｍ/ｈの場合に衝突回避支援ブレーキを作動
＜作動速度域向上＞
・作動速度が従来の約４～５０ｋｍ/ｈから約４～８０ｋｍ/ｈへ向上（対歩行者の場合は約
４～５０ｋｍ/ｈ）、衝突回避の相対速度も約４～２０ｋｍ/ｈから約４～３０ｋｍ/ｈへ向
上したことで安心・安全性が向上
＜被害軽減ブレーキアシスト追加＞
・車両が衝突危険を認識した際、運転者のブレーキの踏み込みがあった場合には、強力なブ
レーキアシストを作動することで衝突回避、もしくは被害軽減を実現
２．新たな機能の追加
◇ダイハツ初となるオートハイビーム
・対向車のヘッドランプなど前方の明るさを検知し、ヘッドランプのハイ/ロービームを自動
切り替え。夜間でも対向車を気にせず運転に集中でき、安全性をさらに向上
【転載元】
歩行者へのブレーキ対応を追加した衝突回避支援システム 「スマートアシストⅢ」を開発/自動車業界ニュース
ビュー変数：print_r($this->viewVars)
Array
(
[trace_p] => CONT0090
[url] => Array
(
[self] => /contents/news/category_1562/_61947.html
[page] => /contents/news/category_1562/_61947.html
[base] => /contents/news/
[root] => /contents/
[self_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/news/category_1562/_61947.html
[page_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/news/category_1562/_61947.html
[base_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/news/
[root_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/
)
[info] => Array
(
[category] => Array
(
[1] => Array
(
[id] => -163
[this_block_id] => 49837
[parent_id] => 0
[level] => 1
[title] => 自動車業界ニュース
[title_alias] => 自動車業界ニュース｜日刊カーセンサー
[page_name] => news
[link_url] => news/
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-11-02 13:35:41
[modified] => 2015-11-02 13:35:41
[deleted] =>
)
[2] => Array
(
[id] => 1562
[this_block_id] => 51562
[parent_id] => -163
[level] => 2
[title] => ダイハツのニュース
[title_alias] => <008>ダイハツのニュース
[page_name] => category_1562
[link_url] => news/category_1562/
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-11-02 13:35:41
[modified] => 2015-11-02 13:35:41
[deleted] =>
)
)
)
[master] =>
[data] => Array
(
[block] => Array
(
[id] => 61947
[category_id] => 1562
[block_type] => 4
[first_id] => 61947
[page_no] => 1
[title] => 歩行者へのブレーキ対応を追加した衝突回避支援システム 「スマートアシストⅢ」を開発
[title_alias] =>
[page_name] => _61947.html
[link_url] => news/category_1562/_61947.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61947/s_61947.jpg
[description] => ダイハツ工業（株）（以下、ダイハツ）は、ダイハツ独自の衝突回避支援システム「スマートアシスト」を改良し、「スマートアシストⅢ」を開発した。一部改良した軽乗用車「タント」、軽福祉車両「タント スローパー」「タント ウェルカムシート」に搭載し、１１月３０日（水）から全国一斉に発売する。（タント一部改良の内容については同日発行の別リリースをご参照）
[keyword] => ダイハツ,タント,スマートアシストⅢ,軽福祉車両
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- #Base_Templete_C -->
<div id="Base_Templete_C">
<div class="taC w600_img">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲スマートアシストⅢ 搭載車「タント」" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61947/1420161130.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲スマートアシストⅢ 搭載車「タント」</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲小型ステレオカメラ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61947/1520161130.jpg" width="600" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲小型ステレオカメラ</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<p><br /><br /><!-- short sentence start -->ダイハツ工業（株）（以下、ダイハツ）は、ダイハツ独自の衝突回避支援システム「スマートアシスト」を改良し、「スマートアシストⅢ」を開発した。一部改良した軽乗用車「タント」、軽福祉車両「タント スローパー」「タント ウェルカムシート」に搭載し、１１月３０日（水）から全国一斉に発売する。（タント一部改良の内容については同日発行の別リリースをご参照）<!-- short sentence end --><br />
<br />
スマートアシストは、交通事故低減に向け、日常の生活においてクルマを使う中で求められる
安全・安心を提供するため、２０１２年に軽自動車で初めて※２ダイハツが搭載した衝突回避支援
システムである。現在は軽を中心としたスモールカー９車種に搭載しており※３、２０１６年７月
には搭載車種の累計販売台数が１００万台を突破するなど、スモールカーに最適な機能と、６万
円※４というお求めやすい価格設定で多くのお客様からご支持をいただいている。<br />
<br />
今回新たに開発したスマートアシストⅢは、世界最小※１の「小型ステレオカメラ」を採用し、
衝突回避支援ブレーキ機能が歩行者にも対応、作動速度域の拡大を実現したことで、従来よりも
さらに安全性を向上した。ステレオカメラを小型化したことで、将来的にはタントのようなモア
スペース系のみならず、より小型な軽自動車での搭載が可能となる。また、ダイハツ初のオート
ハイビームも搭載し、夜間の安心・安全性能を向上した。さらに、機能は充実化しながら、価格
は据え置きとし、従来どおりスモールカーを必要とされているお客様に身近な機能とした。<br />
<br />
※１：左右カメラ間隔８０ｍｍでステレオカメラとしては世界最小（２０１６年１１月３０日現在。ダイハツ調べ）<br />
※２：２０１２年１２月時点。ダイハツ調べ<br />
※３：「ムーヴ」「タント」「キャスト」「ウェイク」「ムーヴ キャンバス」「ハイゼット キャディー」「ブーン」「トール」は
スマートアシストⅡ、「ミラ イース」はスマートアシストを搭載<br />
※４：スマートアシストⅡの場合、税抜<br />
<br />
</p>
<b>＜スマートアシストⅢ機能概要＞<br />
☆スマートアシストⅢ機能一覧</b><br />
<p>▼機能<br />
・対象車両
作動車速域<br />
<br />
▼衝突回避支援ブレーキ機能 （対車両・対歩行者）<br />
・対車両<br />
約４～８０km/h<br />
衝突回避：速度差約４～３０km/h<br />
被害軽減：速度差約３０～８０km/h<br />
・対歩行者<br />
約４～５０km/h<br />
衝突回避：速度差約４～３０km/h<br />
被害軽減：速度差約３０～５０km/h<br /><br />
▼被害軽減 ブレーキアシスト<br />
・対車両<br />
約３０～８０km/h<br />
（速度差約３０～８０km/h）<br />
・対歩行者<br />
約３０～５０km/h<br />
（速度差約３０～５０km/h）<br />
<br />
▼衝突警報機能 （対車両・対歩行者）<br />
・対車両<br />
約４～１００km/h<br />
（速度差約４～１００km/h）<br />
・対歩行者<br />
約４～５０km/h<br />
（速度差約４～５０km/h）<br />
<br />
▼誤発進抑制制御機能<br />
・前方<br />
約０～１０km/h<br />
・後方<br />
約０～１０km/h<br />
<br />
▼先行車発進お知らせ機能：－<br />
▼車線逸脱警報機能：約６０km/h 以上<br />
▼オートハイビーム：約２５km/h 以上<br />
<br />
</p>
<b>１．主な進化内容<br />
◇衝突回避支援ブレーキ機能</b><br />
<p>＜歩行者対応 衝突回避支援ブレーキ機能追加＞<br />
・世界最小サイズの小型ステレオカメラをフロントガラス上部に設置したことで、ステレオ
カメラが前方の車両や歩行者との距離を検知。従来の対車両のみならず、歩行者に対して
も速度が約４～５０ｋｍ/ｈの場合に衝突回避支援ブレーキを作動<br />
<br />
＜作動速度域向上＞<br />
・作動速度が従来の約４～５０ｋｍ/ｈから約４～８０ｋｍ/ｈへ向上（対歩行者の場合は約
４～５０ｋｍ/ｈ）、衝突回避の相対速度も約４～２０ｋｍ/ｈから約４～３０ｋｍ/ｈへ向
上したことで安心・安全性が向上<br />
<br />
＜被害軽減ブレーキアシスト追加＞<br />
・車両が衝突危険を認識した際、運転者のブレーキの踏み込みがあった場合には、強力なブ
レーキアシストを作動することで衝突回避、もしくは被害軽減を実現<br />
<br />
</p>
<b>２．新たな機能の追加<br />
◇ダイハツ初となるオートハイビーム</b><br />
<p>・対向車のヘッドランプなど前方の明るさを検知し、ヘッドランプのハイ/ロービームを自動
切り替え。夜間でも対向車を気にせず運転に集中でき、安全性をさらに向上<br />
<br />
</p>
<!-- nodisplay start -->
<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
<!-- nodisplay end -->
<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="http://www.daihatsu.com/jp/news/2016/20161130-1.pdf" target="_blank">歩行者へのブレーキ対応を追加した衝突回避支援システム 「スマートアシストⅢ」を開発(ダイハツ)</a></li>
</ul>
<!-- nodisplay2 end -->
</div>
<!-- /#Base_Templete_C end -->
[edit_user_id] => 30
[edit_user_name] => 笠孝裕
[maker_code] => DA
[shashu_code] => S006
[parameter_1] =>
[parameter_2] => スマートアシストⅢ
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2016-11-30 12:10:00
[dsp_sttdt] => 2016-11-30 12:10:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 30
[wrt_user_id] => 25
[created] => 2016-11-30 12:02:12
[modified] => 2017-09-29 21:41:59
[deleted] =>
[html_image] => <img alt="▲スマートアシストⅢ 搭載車「タント」" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61947/1420161130.jpg" width="600" />
[html_image_url] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61947/1420161130.jpg
)
[tag] => Array
(
[0] => Array
(
[id] => 109
[parent_id] => 1
[tag_kbn] => 2
[tag_code] => 90
[tag_name] => ダイハツ
[memo] =>
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-08-11 20:00:00
[modified] => 2015-08-11 20:00:00
[deleted] =>
[parent_tag_name] => メーカー
)
[1] => Array
(
[id] => 2770
[parent_id] => 8
[tag_kbn] => 2
[tag_code] => 24210
[tag_name] => タント
[memo] =>
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-08-11 20:00:00
[modified] => 2015-08-11 20:00:00
[deleted] =>
[parent_tag_name] => 車種
)
)
[serial] => Array
(
[1] => Array
(
[id] => 61947
[category_id] => 1562
[block_type] => 4
[first_id] => 61947
[page_no] => 1
[title] => 歩行者へのブレーキ対応を追加した衝突回避支援システム 「スマートアシストⅢ」を開発
[title_alias] =>
[page_name] => _61947.html
[link_url] => news/category_1562/_61947.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61947/s_61947.jpg
[description] => ダイハツ工業（株）（以下、ダイハツ）は、ダイハツ独自の衝突回避支援システム「スマートアシスト」を改良し、「スマートアシストⅢ」を開発した。一部改良した軽乗用車「タント」、軽福祉車両「タント スローパー」「タント ウェルカムシート」に搭載し、１１月３０日（水）から全国一斉に発売する。（タント一部改良の内容については同日発行の別リリースをご参照）
[keyword] => ダイハツ,タント,スマートアシストⅢ,軽福祉車両
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- #Base_Templete_C -->
<div id="Base_Templete_C">
<div class="taC w600_img">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲スマートアシストⅢ 搭載車「タント」" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61947/1420161130.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲スマートアシストⅢ 搭載車「タント」</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲小型ステレオカメラ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61947/1520161130.jpg" width="600" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲小型ステレオカメラ</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<p><br /><br /><!-- short sentence start -->ダイハツ工業（株）（以下、ダイハツ）は、ダイハツ独自の衝突回避支援システム「スマートアシスト」を改良し、「スマートアシストⅢ」を開発した。一部改良した軽乗用車「タント」、軽福祉車両「タント スローパー」「タント ウェルカムシート」に搭載し、１１月３０日（水）から全国一斉に発売する。（タント一部改良の内容については同日発行の別リリースをご参照）<!-- short sentence end --><br />
<br />
スマートアシストは、交通事故低減に向け、日常の生活においてクルマを使う中で求められる
安全・安心を提供するため、２０１２年に軽自動車で初めて※２ダイハツが搭載した衝突回避支援
システムである。現在は軽を中心としたスモールカー９車種に搭載しており※３、２０１６年７月
には搭載車種の累計販売台数が１００万台を突破するなど、スモールカーに最適な機能と、６万
円※４というお求めやすい価格設定で多くのお客様からご支持をいただいている。<br />
<br />
今回新たに開発したスマートアシストⅢは、世界最小※１の「小型ステレオカメラ」を採用し、
衝突回避支援ブレーキ機能が歩行者にも対応、作動速度域の拡大を実現したことで、従来よりも
さらに安全性を向上した。ステレオカメラを小型化したことで、将来的にはタントのようなモア
スペース系のみならず、より小型な軽自動車での搭載が可能となる。また、ダイハツ初のオート
ハイビームも搭載し、夜間の安心・安全性能を向上した。さらに、機能は充実化しながら、価格
は据え置きとし、従来どおりスモールカーを必要とされているお客様に身近な機能とした。<br />
<br />
※１：左右カメラ間隔８０ｍｍでステレオカメラとしては世界最小（２０１６年１１月３０日現在。ダイハツ調べ）<br />
※２：２０１２年１２月時点。ダイハツ調べ<br />
※３：「ムーヴ」「タント」「キャスト」「ウェイク」「ムーヴ キャンバス」「ハイゼット キャディー」「ブーン」「トール」は
スマートアシストⅡ、「ミラ イース」はスマートアシストを搭載<br />
※４：スマートアシストⅡの場合、税抜<br />
<br />
</p>
<b>＜スマートアシストⅢ機能概要＞<br />
☆スマートアシストⅢ機能一覧</b><br />
<p>▼機能<br />
・対象車両
作動車速域<br />
<br />
▼衝突回避支援ブレーキ機能 （対車両・対歩行者）<br />
・対車両<br />
約４～８０km/h<br />
衝突回避：速度差約４～３０km/h<br />
被害軽減：速度差約３０～８０km/h<br />
・対歩行者<br />
約４～５０km/h<br />
衝突回避：速度差約４～３０km/h<br />
被害軽減：速度差約３０～５０km/h<br /><br />
▼被害軽減 ブレーキアシスト<br />
・対車両<br />
約３０～８０km/h<br />
（速度差約３０～８０km/h）<br />
・対歩行者<br />
約３０～５０km/h<br />
（速度差約３０～５０km/h）<br />
<br />
▼衝突警報機能 （対車両・対歩行者）<br />
・対車両<br />
約４～１００km/h<br />
（速度差約４～１００km/h）<br />
・対歩行者<br />
約４～５０km/h<br />
（速度差約４～５０km/h）<br />
<br />
▼誤発進抑制制御機能<br />
・前方<br />
約０～１０km/h<br />
・後方<br />
約０～１０km/h<br />
<br />
▼先行車発進お知らせ機能：－<br />
▼車線逸脱警報機能：約６０km/h 以上<br />
▼オートハイビーム：約２５km/h 以上<br />
<br />
</p>
<b>１．主な進化内容<br />
◇衝突回避支援ブレーキ機能</b><br />
<p>＜歩行者対応 衝突回避支援ブレーキ機能追加＞<br />
・世界最小サイズの小型ステレオカメラをフロントガラス上部に設置したことで、ステレオ
カメラが前方の車両や歩行者との距離を検知。従来の対車両のみならず、歩行者に対して
も速度が約４～５０ｋｍ/ｈの場合に衝突回避支援ブレーキを作動<br />
<br />
＜作動速度域向上＞<br />
・作動速度が従来の約４～５０ｋｍ/ｈから約４～８０ｋｍ/ｈへ向上（対歩行者の場合は約
４～５０ｋｍ/ｈ）、衝突回避の相対速度も約４～２０ｋｍ/ｈから約４～３０ｋｍ/ｈへ向
上したことで安心・安全性が向上<br />
<br />
＜被害軽減ブレーキアシスト追加＞<br />
・車両が衝突危険を認識した際、運転者のブレーキの踏み込みがあった場合には、強力なブ
レーキアシストを作動することで衝突回避、もしくは被害軽減を実現<br />
<br />
</p>
<b>２．新たな機能の追加<br />
◇ダイハツ初となるオートハイビーム</b><br />
<p>・対向車のヘッドランプなど前方の明るさを検知し、ヘッドランプのハイ/ロービームを自動
切り替え。夜間でも対向車を気にせず運転に集中でき、安全性をさらに向上<br />
<br />
</p>
<!-- nodisplay start -->
<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
<!-- nodisplay end -->
<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="http://www.daihatsu.com/jp/news/2016/20161130-1.pdf" target="_blank">歩行者へのブレーキ対応を追加した衝突回避支援システム 「スマートアシストⅢ」を開発(ダイハツ)</a></li>
</ul>
<!-- nodisplay2 end -->
</div>
<!-- /#Base_Templete_C end -->
[edit_user_id] => 30
[edit_user_name] => 笠孝裕
[maker_code] => DA
[shashu_code] => S006
[parameter_1] =>
[parameter_2] => スマートアシストⅢ
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2016-11-30 12:10:00
[dsp_sttdt] => 2016-11-30 12:10:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 30
[wrt_user_id] => 25
[created] => 2016-11-30 12:02:12
[modified] => 2017-09-29 21:41:59
[deleted] =>
)
)
[sibling] => Array
(
[prev] => Array
(
[id] => 61903
[category_id] => 1562
[block_type] => 4
[first_id] => 61903
[page_no] => 1
[title] => ダイハツ、インドネシアで新型商用トラック「ハイマックス」を発売
[title_alias] =>
[page_name] => _61903.html
[link_url] => news/category_1562/_61903.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61903/s_61903.jpg
[description] => ダイハツ工業（株）（以下 ダイハツ）のインドネシアの子会社であるアストラ・ダイハツ・モーター（以下 ADM）は、インドネシア専用の新型小型商用トラック「ハイマックス（Hi-Max）」を11 月 10 日にインドネシアで発売する。
[keyword] => ダイハツ,ハイマックス,商用トラック
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- #Base_Templete_C -->
<div id="Base_Templete_C">
<div class="taC w600_img">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲ハイマックス（Hi-Max）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61903/0620161110.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ハイマックス（Hi-Max）</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<p><br /><br /><!-- short sentence start -->ダイハツ工業（株）（以下 ダイハツ）のインドネシアの子会社であるアストラ・ダイハツ・モーター（以下 ADM）は、インドネシア専用の新型小型商用トラック「ハイマックス（Hi-Max）」を11月10日にインドネシアで発売する。<!-- short sentence end --><br />
<br />
「ハイマックス」は、ダイハツが日本で培った軽自動車の技術やノウハウを展開し、現地で求め
られるニーズを取り入れた小型トラックであり、他社に先駆け、Aセグメントトラックという新た
なマーケットを開拓する。<br />
<br />
企画・開発にあたり、ダイハツとADMがインドネシアの市場調査を行ったところ、近年のイン
ドネシア市場では、コンビニやネット販売の普及により、従来の巡回型配送から、拠点と配送先を
往復する少量・高頻度の小口配送へと変化しており、特に道幅の狭い路地が密集する都市部におい
ては、小回り性能が高い小型トラックのニーズが高まっていることが分かった。また、洪水による
道路の冠水に備え、耐冠水性への要望も高い。<br />
<br />
「ハイマックス」は、優れた小回り性に加え、アンダーボディー・足回りへの最適補強を実施す
ることで、現地のニーズに沿った積載重量を実現。さらに、専用の1リットルガソリンエンジンを
搭載し、積載時にも余裕のある動力性能と、高い燃費性能を実現した。さらにエンジンの吸気口の
位置を高い位置に設定したことで耐冠水性を実現すると共に、お求め安い価格設定としている。<br />
<br />
ダイハツは今後も軽を基点とした小型車開発を日本と海外で推進するとともに、現地のニーズを
最大限取り入れた商品をお客様にご提供することで、インドネシアをはじめとしたアセアンにおけ
る自動車の普及と、産業の育成に貢献する。<br />
<br />
【価格】<br />
・初めてクルマを購入する方に対してもお求めやすい価格<br />
（ジャカルタ小売価格：約9530万～約1億330万ルピア※）<br />
<br />
※約76万～約83万円（1円＝約0.008ルピア（11月8日時点）で換算）<br />
<br />
【主要諸元】<br />
駆動方式：FR(Front engine, Rear wheel drive)<br />
エンジン：1.0L(1KR-DE)<br />
トランスミッション：5MT<br />
乗員定員（名）：2<br />
全長×全幅×全高（mm）：3,395×1,475×1,770<br />
最低地上高（mm）：160<br />
<br />
【車名の由来】<br />
High Efficiency&Max Utilizationからの造語であり、「高効率」と「最大の使い勝手」を
表現<br />
<br />
</p>
<!-- nodisplay start -->
<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
<!-- nodisplay end -->
<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="http://www.daihatsu.com/jp/news/2016/20161110-1.pdf" target="_blank">ダイハツ、インドネシアで新型商用トラック「ハイマックス」を発売(ダイハツ)</a></li>
</ul>
<!-- nodisplay2 end -->
</div>
<!-- /#Base_Templete_C end -->
[edit_user_id] => 30
[edit_user_name] => 笠孝裕
[maker_code] => DA
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] => 商用トラック
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2016-11-10 14:30:00
[dsp_sttdt] => 2016-11-10 14:30:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 30
[wrt_user_id] => 25
[created] => 2016-11-10 14:24:14
[modified] => 2017-09-29 21:44:15
[deleted] =>
)
[next] => Array
(
[id] => 61948
[category_id] => 1562
[block_type] => 4
[first_id] => 61948
[page_no] => 1
[title] => 軽乗用車「タント」を一部改良し安全性・使い勝手を向上
[title_alias] =>
[page_name] => _61948.html
[link_url] => news/category_1562/_61948.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61948/s_61948.jpg
[description] => ダイハツ工業（株）（以下、ダイハツ）は、軽乗用車「タント」、軽福祉車両「フレンドシップシリーズ」の「タント スローパー」「タント ウェルカムシート」を一部改良し、１１月３０日（水）から全国一斉に発売する。
[keyword] => ダイハツ,タント,タント スローパー,タント ウェルカムシート,一部改良
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- #Base_Templete_C -->
<div id="Base_Templete_C">
<div class="taC w600_img">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲タント X“SAⅢ”" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61948/1620161130.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲タント X“SAⅢ”</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲タント カスタム RS“トップエディション SAⅢ”" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61948/1720161130.jpg" width="600" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲タント カスタム RS“トップエディション SAⅢ”</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<p><!-- short sentence start -->ダイハツ工業（株）（以下、ダイハツ）は、軽乗用車「タント」、軽福祉車両「フレンドシップシリーズ」の「タント スローパー」「タント ウェルカムシート」を一部改良し、１１月３０日（水）から全国一斉に発売する。<!-- short sentence end --><br />
<br />
「タント」は、モアスペース系の軽乗用車として、２００３年の発売以来、子育てファミリー
を中心に幅広くご好評いただいているダイハツ基幹車種の一つである。今回の一部改良では、
ダイハツ独自の衝突回避支援システムである「スマートアシストⅡ」を進化させ、「スマートアシ
ストⅢ」として初めて搭載するなど、安全性能を進化させるとともに、使い勝手を向上させた。<br />
（スマートアシストⅢの内容は同日発行の別リリースをご参照）<br />
<br />
安全性能に関しては、スマートアシストⅢの搭載に加え、リヤに２箇所のソナーセンサーを設
置することで、死角となる左右後方の障害物を検知し、ブザー音で運転手に警告する「コーナー
センサー」を搭載。使い勝手に関しては、パワースライドドアに予約ロック機能を追加、すでに
「ムーヴ」や「キャスト」などで採用している「Ｄ ａｓｓｉｓｔ 切替ステアリングスイッチ」
を全車標準装備とした。福祉車両についても、スマートアシストⅢを搭載するなど、「タント」と
同様に安全性能と使い勝手を向上させた。<br />
<br />
また、安全・安心機能、装備を充実し使い勝手を向上させながら価格は据え置き※１としている。<br />
<br />
今後もダイハツはお客様のご要望にスピーディにお応えすべく、お客様のニーズを反映した商
品改良を進めていく。<br />
※１：４ＷＤおよび「タント スローパー」の一部グレードを除く。<br />
<br />
</p>
<b>＊メーカー希望小売価格＊<br /><br />
【タント（消費税込み／単位：円）】</b><br />
<p>L：1,220,400～1,350,000<br />
L“ＳＡⅢ”：1,285,200～1,414,800<br />
X：1,355,400～1,479,600<br />
X“SAⅢ”：1,420,200～1,544,400<br />
X“ホワイトアクセント SAⅢ”：1,485,000～1,609,200<br />
X ターボ“SAⅢ”：1,501,200～1,625,400<br />
Ｇ“SAⅢ”：1,533,600～1,657,800<br />
カスタム X：1,528,200～1,652,400<br />
カスタム X“SAⅢ”：1,593,000～1,717,200<br />
カスタム X “ﾄｯﾌﾟｴﾃﾞｨｼｮﾝ SAⅢ”：1,652,400～1,776,600<br />
カスタム RS“SAⅢ”：1,706,400～1,830,600<br />
カスタム RS “ﾄｯﾌﾟｴﾃﾞｨｼｮﾝ SAⅢ”：1,749,600～1,873,800<br />
<br />
</p>
<b>【タント スローパー（消費税非課税／単位：円）】</b><br />
<p>L：1,430,000<br />
L“ＳＡⅢ”：1,490,000<br />
X“SAⅢ”：1,600,000<br />
カスタム X“SAⅢ”：1,810,000<br />
<br />
</p>
<b>【タント ウェルカムシート（消費税非課税／単位：円）】</b><br />
<p>L“ＳＡⅢ”：1,525,000<br />
X“SAⅢ”：1,650,000～1,765,000<br />
カスタム X“SAⅢ”：1,860,000<br />
<br />
※２：naturally aspirated engine（自然吸気エンジン）<br />
※３：turbo charger engine（ターボエンジン）<br />
<br />
</p>
<!-- nodisplay start -->
<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
<!-- nodisplay end -->
<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="http://www.daihatsu.com/jp/news/2016/20161130-3.pdf" target="_blank">軽乗用車「タント」を一部改良し安全性・使い勝手を向上(ダイハツ)</a></li>
</ul>
<!-- nodisplay2 end -->
</div>
<!-- /#Base_Templete_C end -->
[edit_user_id] => 30
[edit_user_name] => 笠孝裕
[maker_code] => DA
[shashu_code] => S006
[parameter_1] =>
[parameter_2] => 一部改良
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2016-11-30 12:30:00
[dsp_sttdt] => 2016-11-30 12:30:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 30
[wrt_user_id] => 25
[created] => 2016-11-30 12:20:02
[modified] => 2017-09-29 21:41:56
[deleted] =>
)
)
)
)
▲スマートアシストⅢ 搭載車「タント」
▲小型ステレオカメラ
【トヨタ タンクの中古車を買うなら？】オススメの選び方や相場、グレードなどを徹底解説
小沢コージが自動車界の勇者・救世主を探すべく「激レア変態車」の取引現場、白金の魔窟を直撃！【カーセンサーニッチ】
非ノスタルジーの“タメ車”世代が新たなネオクラシックブームを牽引する!?
【ダイハツ テリオスキッドの中古車を買うなら？】オススメの選び方や相場、グレードなどを徹底解説
【ダイハツ エッセの中古車を買うなら？】オススメの選び方や相場、グレードなどを徹底解説
【ダイハツ ミラジーノの中古車を買うなら？】オススメの選び方や相場、グレードなどを徹底解説
【ダイハツ ミラの中古車を買うなら？】オススメの選び方や相場、グレードなどを徹底解説
【ダイハツ ムーヴコンテの中古車を買うなら？】オススメの選び方や相場、グレードなどを徹底解説
【2021年版】総額80万円＆100万円以下でお得に狙える！個性派なオススメ軽自動車10選
気軽にMTを楽しみたい！ それなら価格も安くて意外と走りも楽しいダイハツ エッセはいかが？
