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軽乗用車eKシリーズを一部改良するとともに、 ナビゲーションプレゼントの特典付き特別仕様車を発売
軽乗用車eKシリーズを一部改良するとともに、 ナビゲーションプレゼントの特典付き特別仕様車を発売
2017/10/06
三菱自動車は、ハイトワゴンタイプの『eKワゴン』及び『eKカスタム』、スーパーハイトワゴンタイプの『eKスペース』に安全装備の採用グレードを拡大するなど一部改良を施し、10月6日（金）から全国の系列販売会社を通じて販売を開始します。車両本体のメーカー希望小売価格は『eKワゴン』が1,044,360円～1,537,920円、『eKカスタム』が1,368,360円～1,658,880円、『eKスペース』が1,252,800円～1,935,360円（いずれも消費税込）。
▲「eKワゴン M e-Assist PLUS Edition」
▲「eKスペース カスタム T Safety PLUS Edition」
１．商品概要
横滑りを感知すると車両挙動を安定させる「スタビリティコントロール機能」とスリップを感知するとタイヤの空転を抑える「トラクションコントロール機能」をもつアクティブスタビリティコントロール（ASC）を、以下の車種・グレードに採用し、全車で標準装備としました。
（2）フロントスタビライザー
ロールを抑えて走行安定性を向上させるフロントスタビライザーを、以下の車種・グレードに採用し、全車で標準装備としました。
（3）ヒルスタートアシスト、ブレーキアシスト
坂道発進の際に車のずり下がりを防止するヒルスタートアシスト、制動時の踏力を補助するブレーキアシストを、『eKワゴン』の「E」に採用し、全車で標準装備としました。
(2) 特別仕様車の主な商品特長
『eKワゴン』は「M」、「M e-Assist」、『eKスペース』は「カスタムT Safety Package」をベースとし、以下の装備を採用した特別仕様車を設定しました。
▲「特別仕様車専用ワイド2DINナビゲーション（ハイスペックモデル）」
２．メーカー希望小売価格（消費税込）
(リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金、登録等に伴う費用は含まれません)
（1）『eKワゴン』、『eKカスタム』
▽eKワゴン
（2）『eKスペース』
▽標準モデル
（3）特別仕様車
eKワゴン：1,155,600円～1,290,600円http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek_wagon/index.html http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek_custom/index.html http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek_space/index.html http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek_space_custom/index.html
【転載元】
軽乗用車eKシリーズを一部改良するとともに、 ナビゲーションプレゼントの特典付き特別仕様車を発売/自動車業界ニュース
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<p><!-- short sentence start -->三菱自動車は、ハイトワゴンタイプの『eKワゴン』及び『eKカスタム』、スーパーハイトワゴンタイプの『eKスペース』に安全装備の採用グレードを拡大するなど一部改良を施し、10月6日（金）から全国の系列販売会社を通じて販売を開始します。<!-- short sentence end -->車両本体のメーカー希望小売価格は『eKワゴン』が1,044,360円～1,537,920円、『eKカスタム』が1,368,360円～1,658,880円、『eKスペース』が1,252,800円～1,935,360円（いずれも消費税込）。<br />
また、ご購入者に専用ナビゲーションをプレゼントする特典付きで、ステアリングオーディオリモコンスイッチ、リヤスピーカーなどを採用した特別仕様車を『eKワゴン』と『eKスペース』に設定し、全国の系列販売会社を通じて10月6日（金）から販売を開始します。車両本体のメーカー希望小売価格は、『eKワゴン』の「M PLUS Edition」が1,155,600円～1,262,520円、「M e-Assist PLUS Edition」が1,183,680円～1,290,600円。『eKスペース』の「カスタムT Safety PLUS Edition」が1,828,440円～1,935,360円（消費税込）。<br />
<br />
</p>
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<!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲「eKワゴン M e-Assist PLUS Edition」" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62778/0620171006.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
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<img alt="▲「eKスペース カスタム T Safety PLUS Edition」" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62778/0720171006.jpg" width="600" />
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<b>１．商品概要<br />
(1)『eKワゴン』、『eKカスタム』、『eKスペース』の主な改良内容<br />
「アクティブスタビリティコントロール（ASC）」、「フロントスタビライザー」、「ヒルスタートアシスト」、「ブレーキアシスト」の採用グレードを拡大し、全車標準装備化しました。<br />
（1）アクティブスタビリティコントロール（ASC）</b><br />
<p>横滑りを感知すると車両挙動を安定させる「スタビリティコントロール機能」とスリップを感知するとタイヤの空転を抑える「トラクションコントロール機能」をもつアクティブスタビリティコントロール（ASC）を、以下の車種・グレードに採用し、全車で標準装備としました。<br />
新採用車種：『eKワゴン』の「E」「M」「G」、『eKカスタム』の「G」、『eKスペース』の「M」<br />
<br />
</p>
<b>（2）フロントスタビライザー</b><br />
<p>ロールを抑えて走行安定性を向上させるフロントスタビライザーを、以下の車種・グレードに採用し、全車で標準装備としました。<br />
新採用車種：『eKワゴン』の「E」「M」「G」、『eKカスタム』の「G」<br />
<br />
</p>
<b>（3）ヒルスタートアシスト、ブレーキアシスト</b><br />
<p>坂道発進の際に車のずり下がりを防止するヒルスタートアシスト、制動時の踏力を補助するブレーキアシストを、『eKワゴン』の「E」に採用し、全車で標準装備としました。<br />
<br />
<br />
</p>
<b>(2) 特別仕様車の主な商品特長</b><br />
<p>『eKワゴン』は「M」、「M e-Assist」、『eKスペース』は「カスタムT Safety Package」をベースとし、以下の装備を採用した特別仕様車を設定しました。<br />
・ステアリングオーディオリモコンスイッチを採用し、ステアリングホイールから手を離すことなくオーディオ操作を可能とすることで、利便性と安全性を向上させました。<br />
・後席でも優れた音質をお楽しみ頂けるようリヤスピーカーを装備しました。『eKスペース』の「カスタムT Safety PLUS Edition」では、より高音質を実現するツイーターも装備しました。<br />
・さらに、本特別仕様車をご購入頂いたお客様の特典として、「特別仕様車専用ワイド2DINナビゲーション（ハイスペックモデル）」（税込179,280円相当）をプレゼントします。<br />
<br />
<br />
</p>
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<img alt="▲「特別仕様車専用ワイド2DINナビゲーション（ハイスペックモデル）」" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62778/0820171006.jpg" width="600" />
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</div>
<br />
<b>２．メーカー希望小売価格（消費税込）</b><br />
<p>(リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金、登録等に伴う費用は含まれません)<br />
</p>
<b>（1）『eKワゴン』、『eKカスタム』</b><br />
<p>▽eKワゴン<br />
T Safety Package：1,431,000円～1,537,920円<br />
G：1,270,080円～1,478,520円<br />
M：1,155,600円～1,290,600円<br />
E：1,044,360円<br />
<br />
▽eKカスタム<br />
T Safety Package：1,551,960円～1,658,880円<br />
G：1,368,360円～1,576,800円<br />
<br />
</p>
<b>（2）『eKスペース』</b><br />
<p>▽標準モデル<br />
T Safety Package：1,583,280円～1,690,200円<br />
G：1,391,040円～1,584,360円<br />
M：1,252,800円～1,387,800円<br />
<br />
▽カスタムモデル<br />
カスタムT：1,752,840円～1,935,360円<br />
カスタムG：1,568,160円～1,750,680円<br />
<br />
</p>
<b>（3）特別仕様車</b><br />
<p>eKワゴン：1,155,600円～1,290,600円<br />
eKスペース：1,828,440円～1,935,360円<br />
<br />
<br />
eKワゴンの車種サイトはこちら：<a href="http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek_wagon/index.html" target="_blank">http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek_wagon/index.html</a><br />
eKカスタムの車種サイトはこちら：<a href="http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek_custom/index.html" target="_blank">http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek_custom/index.html</a><br />
eKスペースの車種サイトはこちら：<a href="http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek_space/index.html" target="_blank">http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek_space/index.html</a><br />
eKスペースカスタムの車種サイトはこちら：<a href="http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek_space_custom/index.html" target="_blank">http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek_space_custom/index.html</a><br />
<br />
</p>
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<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
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<li><a href="http://www.mitsubishi-motors.com/jp/newsrelease/2017/detail5123.html" target="_blank">軽乗用車eKシリーズを一部改良するとともに、ナビゲーションプレゼントの特典付き特別仕様車を発売(三菱)</a></li>
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<p><!-- short sentence start -->三菱自動車は、ハイトワゴンタイプの『eKワゴン』及び『eKカスタム』、スーパーハイトワゴンタイプの『eKスペース』に安全装備の採用グレードを拡大するなど一部改良を施し、10月6日（金）から全国の系列販売会社を通じて販売を開始します。<!-- short sentence end -->車両本体のメーカー希望小売価格は『eKワゴン』が1,044,360円～1,537,920円、『eKカスタム』が1,368,360円～1,658,880円、『eKスペース』が1,252,800円～1,935,360円（いずれも消費税込）。<br />
また、ご購入者に専用ナビゲーションをプレゼントする特典付きで、ステアリングオーディオリモコンスイッチ、リヤスピーカーなどを採用した特別仕様車を『eKワゴン』と『eKスペース』に設定し、全国の系列販売会社を通じて10月6日（金）から販売を開始します。車両本体のメーカー希望小売価格は、『eKワゴン』の「M PLUS Edition」が1,155,600円～1,262,520円、「M e-Assist PLUS Edition」が1,183,680円～1,290,600円。『eKスペース』の「カスタムT Safety PLUS Edition」が1,828,440円～1,935,360円（消費税込）。<br />
<br />
</p>
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</div>
<b>１．商品概要<br />
(1)『eKワゴン』、『eKカスタム』、『eKスペース』の主な改良内容<br />
「アクティブスタビリティコントロール（ASC）」、「フロントスタビライザー」、「ヒルスタートアシスト」、「ブレーキアシスト」の採用グレードを拡大し、全車標準装備化しました。<br />
（1）アクティブスタビリティコントロール（ASC）</b><br />
<p>横滑りを感知すると車両挙動を安定させる「スタビリティコントロール機能」とスリップを感知するとタイヤの空転を抑える「トラクションコントロール機能」をもつアクティブスタビリティコントロール（ASC）を、以下の車種・グレードに採用し、全車で標準装備としました。<br />
新採用車種：『eKワゴン』の「E」「M」「G」、『eKカスタム』の「G」、『eKスペース』の「M」<br />
<br />
</p>
<b>（2）フロントスタビライザー</b><br />
<p>ロールを抑えて走行安定性を向上させるフロントスタビライザーを、以下の車種・グレードに採用し、全車で標準装備としました。<br />
新採用車種：『eKワゴン』の「E」「M」「G」、『eKカスタム』の「G」<br />
<br />
</p>
<b>（3）ヒルスタートアシスト、ブレーキアシスト</b><br />
<p>坂道発進の際に車のずり下がりを防止するヒルスタートアシスト、制動時の踏力を補助するブレーキアシストを、『eKワゴン』の「E」に採用し、全車で標準装備としました。<br />
<br />
<br />
</p>
<b>(2) 特別仕様車の主な商品特長</b><br />
<p>『eKワゴン』は「M」、「M e-Assist」、『eKスペース』は「カスタムT Safety Package」をベースとし、以下の装備を採用した特別仕様車を設定しました。<br />
・ステアリングオーディオリモコンスイッチを採用し、ステアリングホイールから手を離すことなくオーディオ操作を可能とすることで、利便性と安全性を向上させました。<br />
・後席でも優れた音質をお楽しみ頂けるようリヤスピーカーを装備しました。『eKスペース』の「カスタムT Safety PLUS Edition」では、より高音質を実現するツイーターも装備しました。<br />
・さらに、本特別仕様車をご購入頂いたお客様の特典として、「特別仕様車専用ワイド2DINナビゲーション（ハイスペックモデル）」（税込179,280円相当）をプレゼントします。<br />
<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲「特別仕様車専用ワイド2DINナビゲーション（ハイスペックモデル）」" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62778/0820171006.jpg" width="600" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲「特別仕様車専用ワイド2DINナビゲーション（ハイスペックモデル）」</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<br />
<b>２．メーカー希望小売価格（消費税込）</b><br />
<p>(リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金、登録等に伴う費用は含まれません)<br />
</p>
<b>（1）『eKワゴン』、『eKカスタム』</b><br />
<p>▽eKワゴン<br />
T Safety Package：1,431,000円～1,537,920円<br />
G：1,270,080円～1,478,520円<br />
M：1,155,600円～1,290,600円<br />
E：1,044,360円<br />
<br />
▽eKカスタム<br />
T Safety Package：1,551,960円～1,658,880円<br />
G：1,368,360円～1,576,800円<br />
<br />
</p>
<b>（2）『eKスペース』</b><br />
<p>▽標準モデル<br />
T Safety Package：1,583,280円～1,690,200円<br />
G：1,391,040円～1,584,360円<br />
M：1,252,800円～1,387,800円<br />
<br />
▽カスタムモデル<br />
カスタムT：1,752,840円～1,935,360円<br />
カスタムG：1,568,160円～1,750,680円<br />
<br />
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<b>（3）特別仕様車</b><br />
<p>eKワゴン：1,155,600円～1,290,600円<br />
eKスペース：1,828,440円～1,935,360円<br />
<br />
<br />
eKワゴンの車種サイトはこちら：<a href="http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek_wagon/index.html" target="_blank">http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek_wagon/index.html</a><br />
eKカスタムの車種サイトはこちら：<a href="http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek_custom/index.html" target="_blank">http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek_custom/index.html</a><br />
eKスペースの車種サイトはこちら：<a href="http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek_space/index.html" target="_blank">http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek_space/index.html</a><br />
eKスペースカスタムの車種サイトはこちら：<a href="http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek_space_custom/index.html" target="_blank">http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek_space_custom/index.html</a><br />
<br />
</p>
<!-- nodisplay start -->
<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
<!-- nodisplay end -->
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<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="http://www.mitsubishi-motors.com/jp/newsrelease/2017/detail5123.html" target="_blank">軽乗用車eKシリーズを一部改良するとともに、ナビゲーションプレゼントの特典付き特別仕様車を発売(三菱)</a></li>
</ul>
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[title] => 三菱自動車、第45回東京モーターショー2017出品概要 コンセプトカー『MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT』を世界初披露
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[description] => 三菱自動車は、2017年10月25日（水）から11月5日（日）*1まで開催される第45回東京モーターショー2017において、これからの三菱自動車のクルマづくりの方向性を示唆するコンセプトカー『MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT』*2を世界初披露します。
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<p><!-- short sentence start -->三菱自動車は、2017年10月25日（水）から11月5日（日）*1まで開催される第45回東京モーターショー2017において、これからの三菱自動車のクルマづくりの方向性を示唆するコンセプトカー『MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT』*2を世界初披露します。<!-- short sentence end --><br />
<br />
また、来春の発売を予定している新型コンパクトSUV『エクリプス クロス』（日本仕様）を日本初披露するほか、一般公開日では『アウトランダーPHEV』をはじめ国内で販売する主力モデルを含めた全12台を出品します。<br />
<br />
*1：10月25～26日13:00まではプレスデー、26日13:30からは特別招待日、27日はオフィシャルデー及び同日12:30からはプレビューデー、一般公開日は28日～11月5日。<br />
*2：『MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT』の車名には、三菱自動車独自のEVの進化形（EVOLUTION）という意味を込めました。<br />
<br />
</p>
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<!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲『MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT』" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62777/0320171006.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
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</div>
<br />
<b>１．『MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT』概要</b><br />
<p>『MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT』は、機動力に優れ多用途に応えるSUVを、三菱自動車の技術の粋を集めて進化させた、クロスオーバーSUVタイプの新世代ハイパフォーマンスEVです。
三菱自動車が得意とするEV技術と四輪制御技術に代表されるSUVノウハウを融合・進化させるとともに、新たにAI（人工知能）技術を搭載することによって、どんな気象条件や路面状況でも、ドライバーの意思と高度に同調し、意のままの安全で快適なドライビングを提供します。アクセルを踏めば気持ちよく加速し、ブレーキを踏めば不安なく減速。ハンドルを切ればイメージ通りのラインをトレースする。『MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT』は、ドライバーや同乗者の好奇心を呼び覚まし、行動意欲を駆り立て、一歩先へと踏み出す気持ちを後押しします。<br />
<br />
・ビッグトルクを生み出す小型・高性能モーターと大容量の駆動用バッテリーを搭載。これにより、街中から高速道路、アップダウンのあるワインディングなど様々な道路状況において、EVならではの力強く滑らかで静かな走りを発揮します。<br />
フロントに1機のモーターと、リヤに新開発の「デュアルモーターAYC*3」を搭載したトリプルモーター方式の4WDシステムを採用しました。EVの高効率・高応答・高精度という特性を活かし、日常走行からスポーツドライビングまで全ての速度領域で、意のままの安全で快適なドライビングを実現します。<br />
*3･･･Active Yaw Controlの略。<br />
・車載AIがドライバーの運転をアシストします。多くのセンサーで、刻々と変化する道路環境や交通状況を認知し、さらにその瞬間のドライバーの操作からドライバーの意思を的確に読み取ることで、ドライバーの運転技量に関わらず、安全で快適なドライビングを提供します。<br />
・また、車載AIには独自のコーチング機能を持たせました。車載AIがドライバーの運転技量を把握し、運転技量を向上させるメニューを考え、音声対話や前面大型ディスプレイ表示を使ってアドバイスします。これにより、普段、ドライバーは運転技量に関わらず、知らぬ間に意のままのドライビングを楽しめる一方、時にはコーチング機能を活用したドライビングを行うことで、今まで以上にクルマを乗りこなす楽しさも提供します。<br />
<br />
</p>
<b>２．新型コンパクトSUV『エクリプス クロス』概要</b><br />
<p>『エクリプス クロス』は、スタイリッシュなクーペフォルムにダイナミックなSUVの機動力を融合させた三菱自動車らしいクーペSUVです。行動意欲を掻き立てる個性的なデザイン、新たな楽しみへの閃きをもたらすコネクティビティ、四輪制御技術による安心して楽しめるドライビングフィールを特長としています。<br />
<br />
（１）行動意欲を駆り立てるデザイン<br />
・力強いパフォーマンスと人とクルマを守る安心感を表現した「ダイナミックシールド」フロントデザインコンセプトを更に進化させ、薄くてシャープなLEDヘッドライトとデイタイムランニングランプをフロントフェイス上部に配置し、ターンランプとフォグランプを下部に配置することで、より精悍なイメージを表現するとともに、ターンランプの視認性を向上させています。<br />
・ベルトラインや彫刻的なキャラクターラインによるウェッジシェイプ（前傾姿勢）、前傾したリヤウインドウ、テールゲートを直線的に落とし込みオーバーハングを切り詰めたリヤエンド、アスリートを彷彿させる大きく張り出した筋肉質な前後フェンダーにより、三菱自動車らしいシャープでダイナミックなクーペSUVとしています。<br />
・高い位置に配したワイドなリヤランプと前傾したリヤウインドウを上下に二分することによって、立体的で個性的なリヤスタイルとしました。また、チューブ式LED テールランプと中央のハイマウントストップランプが一直線に発光することで、幅広さと安定感を表現しています。<br />
・インテリアは、ブラックとシルバーのモノトーンとし、水平基調のインストルメントパネルと立体的なシルバー加飾によって、スポーティでありながら上質な室内空間としています。また、薄型のスマートフォン連携ディスプレイオーディオ（SDA）、タッチパッドコントローラー、ヘッドアップディスプレイを搭載することで、運転席の先進感を高めています。<br />
・スタイリッシュなクーペSUVフォルムを損なうことなく居住空間と荷室の実用性を確保するため、6：4分割のリヤシートにロングスライド＆多段階リクライニング機構を採用しました。後席乗員の広いレッグスペースを確保するとともに、後端を落とし込んだルーフラインでありながら、十分なヘッドクリアランスを確保しました。<br />
<br />
（２）新たな楽しみの閃きをもたらすコネクティビティ<br />
・様々な情報を安全で快適に操作できるスマートフォン連携ディスプレイオーディオ（SDA）、タッチパッドコントローラー、カラーヘッドアップディスプレイを搭載し、利便性と安全性を追求しました。<br />
・スマートフォン連携ディスプレイオーディオ（SDA）は、車の中でiPhone*4*5を使うためのより優れた、安全な方法「Apple CarPlay」*5に対応。Siriやタッチスクリーンで行き先を調べる、電話をかける、メッセージを送受信する、音楽を聴くなど、運転に集中したまま全てをこなします。さらに、高度な音声認識でGoogleマップTM*6など、各種アプリの操作が可能な「Android AutoTM」*6にも対応しています。<br />
・タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置することで、走行中でも姿勢を変えず、簡単にスマートフォン連携ディスプレイオーディオ（SDA）を操作することができます。タッチパッドコントローラーは、ラジオなどのオーディオ機能の操作や、「Apple CarPlaｙ」の操作に対応しています。<br />
・ヘッドアップディスプレイには速度や予防安全装備からの情報等を表示。少ない視線移動で的確に情報を認識できます。<br />
*4･･･iPhoneの商標は、アイホン株式会社のライセンスにもとづき使用されています。<br />
*5･･･Apple CarPlay、iPhoneは米国その他の国で登録されたApple Inc.の商標です。<br />
*6･･･Android Auto、Google マップ、Google PlayはGoogle Inc.の商標または登録商標です。<br />
<br />
（３） 四輪制御技術で安心して楽しめるドライビングフィール<br />
<br />
・アクセル開度や車速、車両の走行条件などから、後輪へ伝達するトルクを常に適切に配分する電子制御4WDを搭載。これにAYCブレーキ制御を追加した車両運動統合制御システム「S-AWC」*7を採用し、ドライバーの操作に忠実な車両挙動を実現しています。「AUTO」「SNOW」「GRAVEL」の3つの走行モードを設定し、センターコンソールに配置したドライブモードセレクターで選択できます。<br />
*7･･･Super All Wheel Controlの略<br />
・電子制御4WD及び車両運動統合制御システム「S-AWC」は、ボディのフロント部を3点式のストラットタワーバーで補強し、リヤ周りを重点的に構造用接着剤の塗布によって高剛性化したボディや、細部にわたり最適化を図ったサスペンションなどと相まって、意のままの操縦性と卓越した安定性を実現しています。<br />
・新開発のダウンサイジング直噴ガソリンターボエンジンは、運転状態により筒内噴射と吸気ポート噴射をきめ細かく制御することで、優れた燃費性能とクリーンな排出ガス特性を実現しています。また、排気量は1.5Lでありながら従来型の2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮。排気マニフォールド一体型シリンダーヘッド、吸排気MIVEC*8、電動ウエストゲートアクチュエーター付小型ターボチャージャーにより、レスポンスを向上させています。<br />
*8･･･Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control systemの略<br />
・8速スポーツモード付のINVECS-III CVT*9を採用しました。8速スポーツモードは、各段をクロスレシオとしながらワイドレシオとすることによって、エンジン性能を最大限に引き出します。また、ステップアップシフト制御を採用することで、CVT特有の回転が先行するような吹け上がり感を低減し、ダイレクトで力強い加速感を実現しています。<br />
*9･･･Intelligent & Innovative Vehicle Electronic Control Systemの略<br />
<br />
</p>
<b>３．技術展示</b><br />
<p>（１） AIパーソナルアシスタント概要<br />
車載のAIパーソナルアシスタントが、人工知能技術やコネクティッドカー技術を活用し、乗員のことを深く理解し、運転中の安心・安全のための適切な情報を提供したり、運転中のドライバーと在宅中の家族とのコミュニケーションをサポートするなど、新たな体験を提供します。AIパーソナルアシスタントは、主に下記の機能を提供します。<br />
（1）対話機能<br />
・最先端のAI技術（音声認識、自然言語処理等）により、走行騒音環境下においても乗員の発話を正しく理解し、自然な言葉で乗員と会話ができます。<br />
・声紋認識やカメラを用いた人物認証機能により人物を認証したうえで、その人の会話や行動を学習し、好みやニーズに合わせたサービスを提供します。<br />
・車両状態（異常検知など）の提供や、自然な会話による空調・ワイパー・ライトなどの操作も行えます。<br />
・クラウド型音声認識（クラウドにあるAIを活用した音声認識システム）とローカル型音声認識（車の中にあるAIを活用した音声認識システム）を組み合わせたハイブリッド型システムであり、ネットワークが繋がらない環境においても、クラウド型音声認識と同レベルの精度、低レイテンシー(遅延時間)を実現します。<br />
※今回、上記技術の一端を披露するデモンストレーション*10を行います。<br />
*10･･･CAPIO,Inc./株式会社イチベルと共同開発しております。<br />
<br />
（2）多種多様なデバイスやコンテンツとの連携<br />
AIパーソナルアシスタントが、様々なデバイスやコンテンツとの連携をサポートします。例えば、ドローンを自動車と連携させ、音声でドローンを操縦して撮影することで、これから向かう先の道路状況を映像で確認したり、自車の走行シーンを楽しむことができます。<br />
<br />
<br />
（２） スマートスピーカー展示<br />
コネクティッドカーサービスの一つとして取り組んでいる、車と家との連携の可能性について、「Amazon Echo」と「Google Home*11」を使用したデモンストレーションを行います。<br />
Amazonのクラウド音声サービス「Alexa」に対応した「Amazon Echo」は、音楽の再生、予定表へのアクセス、ショッピング、スマート家電の制御等を行うことができます。<br />
「Google Home」は、Google アシスタントを搭載し、音声認識で音楽の再生、知りたいことを検索、予定の確認や、スマート家電の操作等を行うことができます。スマートスピーカーは米国を中心に普及が進んでいます。<br />
今回はスマートスピーカーと自動車の連携機能として、ヘッドライトの点灯、車内の温度調節、ドアをロックする機能などのデモンストレーションを行い、ご来場のお客様に実際にご体験頂きます。<br />
*11･･･Google HomeはGoogle Inc.の商標です。<br />
<br />
</p>
<b>４．出品車一覧</b><br />
<p>▽車名：MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT<br />
・プレスデー：1台<br />
・パブリックデー：1台<br />
・備考：世界初披露（参考出品）<br />
<br />
▽車名：エクリプス クロス<br />
・プレスデー：4台<br />
・パブリックデー：4台<br />
・備考：日本仕様、日本初披露（参考出品）<br /><br />
<br />
▽車名：アウトランダーPHEV<br />
・プレスデー：2台<br />
・パブリックデー：2台<br />
・備考：1台はAIデモ用<br /><br />
<br />
▽車名：アウトランダー<br />
・プレスデー：-<br />
・パブリックデー：1台<br />
・備考：-<br /><br />
<br />
▽車名：デリカD:5<br />
・プレスデー：-<br />
・パブリックデー：1台<br />
・備考：-<br /><br />
<br />
▽車名：RVR<br />
・プレスデー：-<br />
・パブリックデー：1台<br />
・備考：-<br /><br />
<br />
▽車名：eKカスタム<br />
・プレスデー：-<br />
・パブリックデー：1台<br />
・備考：-<br /><br />
<br />
▽車名：eKスペース カスタム<br />
・プレスデー：-<br />
・パブリックデー：1台<br />
・備考：-<br /><br />
<br />
▽合計<br />
・プレスデー：7台<br />
・パブリックデー：12台台<br />
<br />
<br />
東京モーターショースペシャルサイトはこちら：<br />
<a href="http://www.mitsubishi-motors.com/jp/innovation/motorshow/2017/tms2017/" target="_blank">http://www.mitsubishi-motors.com/jp/innovation/motorshow/2017/tms2017/</a><br />
<br />
エクリプス クロス車種サイトはこちら：<br />
<a href="https://www.eclipse-cross.jp/index.html" target="_blank">https://www.eclipse-cross.jp/index.html</a><br />
<br />
</p>
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<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
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<li><a href="http://www.mitsubishi-motors.com/jp/newsrelease/2017/detail5121.html" target="_blank">三菱自動車、第45回東京モーターショー2017出品概要 コンセプトカー『MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT』を世界初披露(三菱)</a></li>
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[title] => 三菱自動車、“Drive your Ambition”を体現するコンセプトカー、『MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT』を世界初披露
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<p><!-- short sentence start -->三菱自動車は、2017年10月25日（水）から11月5日（日）*1まで開催される第45回東京モーターショー2017において、三菱自動車の新しいブランド・メッセージ<a href="http://www.mitsubishi-motors.com/jp/newsrelease/2017/detail5130.html" target="_blank">“Drive your Ambition”</a>を体現するコンセプトカー『MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT』を世界初披露します。<!-- short sentence end --><br />
<br />
*1:10月25～26日13:00まではプレスデー、26日13:30からは特別招待日、27日はオフィシャルデー及び同日12:30からはプレビューデー、一般公開日は28日～11月5日。<br />
<br />
“Drive your Ambition”には、大きな志を持つことで生まれる独創的で存在感のある商品・サービスを通じて、世界中のお客様とともに成長していきたいという、三菱自動車の決意を込めています。<br />
<br />
</p>
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</div>
<br />
<b>１．コンセプト</b><br />
<p>『MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT』は、当社の強みであるSUV、EV、そしてシステムの融合による新たな運転体験という3つの価値をお客様に訴求する、技術的なプロトタイプとして提案します。EVとの融合によるSUVのブレークスルー、システムが生み出すクルマの新しい魅力、三菱自動車のDNAである走りのパフォーマンスを具現化し、新しいブランド・メッセージ“Drive your Ambition”に込めた想い、これからの三菱自動車のクルマづくりの方向性を提示します。<br />
<br />
</p>
<b>２．デザイン</b><br />
<p>（１）三菱自動車のデザインフィロソフィー“Robust＆Ingenious”<br />
三菱自動車のブランド構築の柱の一つとして、デザインアイデンティティの構築が重要な課題です。<br />
「Robust＆Ingenious」は三菱自動車の新たなブランド・メッセージ“Drive your Ambition”の方向性をデザインで表現するためのデザインフィロソフィーです。お客様の探究心を刺激し行動を後押しするデザインを目標に、三菱自動車の持つ力強さ、本物感、考え抜かれた機能性を感じさせる独自性ある魅力的なデザインを創造していきます。<br />
<br />
（２）『MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT』のデザイン<br />
『MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT』は、三菱自動車の2つのヘリテージ、オフロード性能と優れた四輪制御によるハイパフォーマンス性能のうち、後者に対する挑戦を示したモデルであり、そのデザインは、三菱自動車が培ってきた四輪で大地をグリップする力強さ、高速で大地を駆け抜けていく軽快感を表現することを目指しました。<br />
<br />
・フロントデザインは、「ダイナミックシールド」を進化させ空力機能を特化、ヘッドライトの下にエアインテークを配置し、風の流れを制御するとともに電動ブレーキキャリパーを効率的に冷却する機能を持たせました。また前面のカメラ、センサー部にはブルーのラインを入れ、先進性を強調しました。<br />
・高い地上高やショルダー部を張らせロアを絞り込むことによりSUVらしさを強調したサイドボディの断面、短いオーバーハングにより、軽快な運動性能を表現するとともに、四隅に張り出した筋肉質のホイール周りのデザインにより四輪駆動の力強いトルク感を表現。大きく傾斜させたフロントガラスと切り詰めたオーバーハングは、エンジンのないEVだからこそ可能となるサイドシルエットです。<br />
・また、ボディサイドのシャープで彫刻的な水平基調のキャラクターラインによって、軽快な中にも、立体的で力強い印象を与えています。
・前方から後方に向かって伸びるルーフ両端のバーは、ルーフ全体をガードするプロテクターをイメージしています。
・リヤの大きな六角形はSUVとしてのシンボルだったパジェロのスペアタイヤをイメージしており、オフロードでの走りと三菱自動車のSUVヘリテージを表現したアイコンとしました。<br />
・特徴的なCピラーは、飛行機の垂直尾翼をイメージしており、空気の流れを制御。Cピラーからリヤバンパーに抜けるエアインテーク及びディフューザーはフロント同様空力への高い配慮を現しています。<br />
・インテリアは、フローティングしたインストルメントパネル及び小型のメータークラスター、機能を集約したハイコンソール、前面大型ディスプレイにより、全く新しいコックピットを表現しました。インストルメントパネルには「ホリゾンタルアクシス」と名付けた水平基調のデザインを採用し、走行時の車両状態を認知しやすく、すっきりとした形状で良好な前方視界も確保しています。<br />
・前面大型ディスプレイには、車外状況、バックモニター、ナビゲーション、コーチングのみならず、普段はボンネットに隠れて見えない地面や前輪の動きまで全てを映し出し、さまざまな情報を瞬時に得ることができます。エンジンがないからこそ、大きなモニターを配置することが可能になったEVならではのデザインです。また、フロントからリヤまで全面ガラスとしているため、全周囲の視界の良さは安全性にも寄与し、飛行機のコックピットのような滑走感も味わうことができます。<br />
<br />
このように、力強さやダイナミックさを表現した形状と、機能に即して考え抜かれた形状が融合した『MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT』は“Robust＆Ingenious”を表現したデザインとなっています。<br />
<br />
</p>
<br />
<b>３． テクノロジー</b><br />
<p>（１）EVシステム<br />
小型・高出力モーターをフロントに1機、リヤに2機とするパワートレインレイアウトと大容量の駆動用リチウムイオンバッテリーを搭載し、街中から高速道路、アップダウンのあるワインディングなど様々な道路状況において、“e-EVOLUTION” の名に相応しい、EVならではの力強く滑らかで静かな走りを発揮します。駆動用バッテリーを車両中央のフロア下に配置することによって低重心化を推進し、卓越した操縦安定性の実現に大きく貢献しています。<br />
<br />
（２）4WDシステム<br />
フロントに1機のモーターと、リヤに新開発の「デュアルモーターAYC」*2で構成するトリプルモーター方式の4WDシステムに、三菱自動車が誇る車両運動統合制御システム「S-AWC」*3を適用しました。また、ブレーキキャリパーも電動化させることで、四輪の駆動力・制動力を高応答・高精度で制御し、旋回性能とトラクション性能を大幅に向上させました。EVならではの精度が高くレスポンスのよい制御により、前後G・横Gが小さい領域から効果を発揮し、日常走行からスポーツドライビングまで全ての領域で、クルマとの一体感がある安全で快適なドライビングを可能とします。<br />
*2: Active Yaw Controlの略。<br />
*3: Super All Wheel Controlの略。<br />
<br />
（３）AIシステム<br />
車載AIがドライバーの運転をアシストします。多くのセンサーで、刻々と変化する道路環境や交通状況を認知し、さらにその瞬間のドライバーの操作からドライバーの意思を的確に読み取ることで、ドライバーの運転技量に関わらず、安全で快適なドライビングを提供します。<br />
また、車載AIには独自のコーチング機能を持たせました。自動運転機能から導き出された基準となる運転操作と、ドライバーの実際の運転操作を比較することで、ドライバーの運転技量を把握し、運転技量を向上させるメニューを考え、音声対話や前面大型ディスプレイ表示を使ってアドバイスします。これにより、普段はドライバーの運転技量に関わらず、知らぬ間に意のままのドライビング可能とする一方、コーチング機能を活用したドライビングの際には、今まで以上にクルマを乗りこなす楽しさも提供します。<br />
<br />
東京モーターショースペシャルサイトはこちら：<br />
<a href="http://www.mitsubishi-motors.com/jp/innovation/motorshow/2017/tms2017/" target="_blank">http://www.mitsubishi-motors.com/jp/innovation/motorshow/2017/tms2017/</a><br />
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<li><a href="http://www.mitsubishi-motors.com/jp/newsrelease/2017/detail5129.html" target="_blank">三菱自動車、“Drive your Ambition”を体現するコンセプトカー、『MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT』を世界初披露(三菱)</a></li>
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