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日産自動車の「チョイモビ ヨコハマ」が「2014年度グッドデザイン賞」を受賞-併せて、新型「ティアナ」、新型「スカイライン」、「おもいやりライト運動」も受賞-
日産自動車の「チョイモビ ヨコハマ」が「2014年度グッドデザイン賞」を受賞-併せて、新型「ティアナ」、新型「スカイライン」、「おもいやりライト運動」も受賞-
2014/10/01
日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区 社長:カルロス ゴーン)は、同社と横浜市が共同で実施している「チョイモビ ヨコハマ」が、財団法人日本産業デザイン振興会が主催する「グッドデザイン賞」(10月1日発表)に選出されたと発表しました。
「チョイモビ ヨコハマ」は、日産の超小型電気自動車(EV)「日産ニューモビリティコンセプト」を活用したワンウェイ型大規模カーシェアリングの実証実験で、「低炭素交通の推進」、「都市生活・移動のクオリティアップ」、「観光の振興」を目的に横浜市と共同で実施しています。昨年10月から1年間の期間限定で実施していましたが、さらに1年間延長することが、既に決定しています。自治体と企業が一体となった稀に見る取り組みであること、日本で初めての大規模なワンウェイ型のカーシェアリングを採用し新しい移動手段の提供をしてきたこと、新しい車両カテゴリーとして注目される超小型モビリティ(EV)を採用したこと、などにより、昨年10月の導入当初から注目を集めてきました。合わせて利用者からは、今までにない新たな交通手段として、横浜での生活が楽しくなったとの声をいただいています。
今回の受賞は、「任意のステーションで乗り捨て可能にした事で生活者や観光者のアクティビティを圧倒的に引き上げ、新たなモビリティを提供していると共に新しい観光のあり方を提示している点で、注目に値し評価できる。環境、渋滞問題等の解決の一つの糸口として今後さらなる拡張性も見込める。」という点が高く評価され、「公共用のサービス・システム」の枠で受賞に至りました。
なお今回、同取り組みのほか、今年発売した新型モデルの「ティアナ」と「スカイライン」、及び、夕暮れ時のヘッドライト早期点灯をドライバーに呼びかけて交通事故を削減する「おもいやりライト運動」も併せてグッドデザイン賞を受賞しました。それぞれの受賞理由は以下の通りです。
「ティアナ」
中国が主要市場であるティアナと北米向けのアルティマを統合し、グローバルセダンとして生まれ変わったことを機に、ティアナが元来備えていた上質感や快適性を広く仕立ての良い室内、アルティマの持ち味である若々しさや躍動感をダイナミックなスタイリングで表現し、両者を絶妙に融合している。華美にならずシンプルであるところにティアナらしさを感じる。世界的にミニバンやSUVの人気が高まる中、セダンはスポーティかつパーソナルな自動車にシフトしつつあり、新型はその立ち位置に対応したと言うことができる。
「スカイライン」
海外ではプレミアムブランドのインフィニティで販売される車種ならではの上質感と、スカイラインが半世紀以上継承してきたスポーティイメージが1台に結実している。目力を感じるヘッドランプ、前傾姿勢を強調したサイドビューなど、エクステリアは精悍。インテリアは質感の高い仕立てと余裕のある空間を身につけている。ステアリングシャフトを使わず電気信号で操舵する「ダイレクトアダブティブステアリング」を世界初採用し、ハイブリッドシステムは加速性能と燃費性能を高次元で両立するなど、最先端技術の積極的な投入もスカイラインらしい。
「おもいやりライト運動」
日産自動車が推進する運動でありながら、市民やパートナーなど80以上の団体を巻き込んで、交通事故の削減に取り組んでいるのは意味がある。
*グッドデザイン賞は、公益財団法人日本デザイン振興会が主催する、総合的なデザインの推奨制度です。家電やクルマなどの工業製品から、住宅や建築物、各種のサービスやソフトウェア、パブリックリレーションや地域づくりなどのコミュニケーション、ビジネスモデルや研究開発など、有形無形を問わず、人によって生み出されるあらゆるものや活動を対象としています。
<関連URL>
「チョイモビ」 http://www.choi-mobi.com/
「ティアナ」WEBカタログ http://www.nissan.co.jp/TEANA/
「スカイライン」WEBカタログ http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/
「おもいやりライト運動」 http://www.omoiyari-light.com/
日産自動車の「チョイモビ ヨコハマ」が「2014年度グッドデザイン賞」を受賞-併せて、新型「ティアナ」、新型「スカイライン」、「おもいやりライト運動」も受賞-/自動車業界ニュース
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<br />「チョイモビ ヨコハマ」は、日産の超小型電気自動車(EV)「日産ニューモビリティコンセプト」を活用したワンウェイ型大規模カーシェアリングの実証実験で、「低炭素交通の推進」、「都市生活・移動のクオリティアップ」、「観光の振興」を目的に横浜市と共同で実施しています。昨年10月から1年間の期間限定で実施していましたが、さらに1年間延長することが、既に決定しています。自治体と企業が一体となった稀に見る取り組みであること、日本で初めての大規模なワンウェイ型のカーシェアリングを採用し新しい移動手段の提供をしてきたこと、新しい車両カテゴリーとして注目される超小型モビリティ(EV)を採用したこと、などにより、昨年10月の導入当初から注目を集めてきました。合わせて利用者からは、今までにない新たな交通手段として、横浜での生活が楽しくなったとの声をいただいています。<br /><br />
今回の受賞は、「任意のステーションで乗り捨て可能にした事で生活者や観光者のアクティビティを圧倒的に引き上げ、新たなモビリティを提供していると共に新しい観光のあり方を提示している点で、注目に値し評価できる。環境、渋滞問題等の解決の一つの糸口として今後さらなる拡張性も見込める。」という点が高く評価され、「公共用のサービス・システム」の枠で受賞に至りました。<br /><br />
なお今回、同取り組みのほか、今年発売した新型モデルの「ティアナ」と「スカイライン」、及び、夕暮れ時のヘッドライト早期点灯をドライバーに呼びかけて交通事故を削減する「おもいやりライト運動」も併せてグッドデザイン賞を受賞しました。それぞれの受賞理由は以下の通りです。<br /><br />
「ティアナ」<br />
中国が主要市場であるティアナと北米向けのアルティマを統合し、グローバルセダンとして生まれ変わったことを機に、ティアナが元来備えていた上質感や快適性を広く仕立ての良い室内、アルティマの持ち味である若々しさや躍動感をダイナミックなスタイリングで表現し、両者を絶妙に融合している。華美にならずシンプルであるところにティアナらしさを感じる。世界的にミニバンやSUVの人気が高まる中、セダンはスポーティかつパーソナルな自動車にシフトしつつあり、新型はその立ち位置に対応したと言うことができる。<br /><br />
「スカイライン」<br />
海外ではプレミアムブランドのインフィニティで販売される車種ならではの上質感と、スカイラインが半世紀以上継承してきたスポーティイメージが1台に結実している。目力を感じるヘッドランプ、前傾姿勢を強調したサイドビューなど、エクステリアは精悍。インテリアは質感の高い仕立てと余裕のある空間を身につけている。ステアリングシャフトを使わず電気信号で操舵する「ダイレクトアダブティブステアリング」を世界初採用し、ハイブリッドシステムは加速性能と燃費性能を高次元で両立するなど、最先端技術の積極的な投入もスカイラインらしい。<br /><br />
「おもいやりライト運動」<br />
日産自動車が推進する運動でありながら、市民やパートナーなど80以上の団体を巻き込んで、交通事故の削減に取り組んでいるのは意味がある。<br /><br />
*グッドデザイン賞は、公益財団法人日本デザイン振興会が主催する、総合的なデザインの推奨制度です。家電やクルマなどの工業製品から、住宅や建築物、各種のサービスやソフトウェア、パブリックリレーションや地域づくりなどのコミュニケーション、ビジネスモデルや研究開発など、有形無形を問わず、人によって生み出されるあらゆるものや活動を対象としています。<br /><br />
<関連URL><br />
「チョイモビ」 <a href="http://www.choi-mobi.com/" target="_blank">http://www.choi-mobi.com/</a><br />
「ティアナ」WEBカタログ <a href="http://www.nissan.co.jp/TEANA/" target="_blank">http://www.nissan.co.jp/TEANA/</a><br />
「スカイライン」WEBカタログ <a href="http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/" target="_blank">http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/</a><br />
「おもいやりライト運動」 <a href="http://www.omoiyari-light.com/" target="_blank">http://www.omoiyari-light.com/</a><br /><br />
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<br />「チョイモビ ヨコハマ」は、日産の超小型電気自動車(EV)「日産ニューモビリティコンセプト」を活用したワンウェイ型大規模カーシェアリングの実証実験で、「低炭素交通の推進」、「都市生活・移動のクオリティアップ」、「観光の振興」を目的に横浜市と共同で実施しています。昨年10月から1年間の期間限定で実施していましたが、さらに1年間延長することが、既に決定しています。自治体と企業が一体となった稀に見る取り組みであること、日本で初めての大規模なワンウェイ型のカーシェアリングを採用し新しい移動手段の提供をしてきたこと、新しい車両カテゴリーとして注目される超小型モビリティ(EV)を採用したこと、などにより、昨年10月の導入当初から注目を集めてきました。合わせて利用者からは、今までにない新たな交通手段として、横浜での生活が楽しくなったとの声をいただいています。<br /><br />
今回の受賞は、「任意のステーションで乗り捨て可能にした事で生活者や観光者のアクティビティを圧倒的に引き上げ、新たなモビリティを提供していると共に新しい観光のあり方を提示している点で、注目に値し評価できる。環境、渋滞問題等の解決の一つの糸口として今後さらなる拡張性も見込める。」という点が高く評価され、「公共用のサービス・システム」の枠で受賞に至りました。<br /><br />
なお今回、同取り組みのほか、今年発売した新型モデルの「ティアナ」と「スカイライン」、及び、夕暮れ時のヘッドライト早期点灯をドライバーに呼びかけて交通事故を削減する「おもいやりライト運動」も併せてグッドデザイン賞を受賞しました。それぞれの受賞理由は以下の通りです。<br /><br />
「ティアナ」<br />
中国が主要市場であるティアナと北米向けのアルティマを統合し、グローバルセダンとして生まれ変わったことを機に、ティアナが元来備えていた上質感や快適性を広く仕立ての良い室内、アルティマの持ち味である若々しさや躍動感をダイナミックなスタイリングで表現し、両者を絶妙に融合している。華美にならずシンプルであるところにティアナらしさを感じる。世界的にミニバンやSUVの人気が高まる中、セダンはスポーティかつパーソナルな自動車にシフトしつつあり、新型はその立ち位置に対応したと言うことができる。<br /><br />
「スカイライン」<br />
海外ではプレミアムブランドのインフィニティで販売される車種ならではの上質感と、スカイラインが半世紀以上継承してきたスポーティイメージが1台に結実している。目力を感じるヘッドランプ、前傾姿勢を強調したサイドビューなど、エクステリアは精悍。インテリアは質感の高い仕立てと余裕のある空間を身につけている。ステアリングシャフトを使わず電気信号で操舵する「ダイレクトアダブティブステアリング」を世界初採用し、ハイブリッドシステムは加速性能と燃費性能を高次元で両立するなど、最先端技術の積極的な投入もスカイラインらしい。<br /><br />
「おもいやりライト運動」<br />
日産自動車が推進する運動でありながら、市民やパートナーなど80以上の団体を巻き込んで、交通事故の削減に取り組んでいるのは意味がある。<br /><br />
*グッドデザイン賞は、公益財団法人日本デザイン振興会が主催する、総合的なデザインの推奨制度です。家電やクルマなどの工業製品から、住宅や建築物、各種のサービスやソフトウェア、パブリックリレーションや地域づくりなどのコミュニケーション、ビジネスモデルや研究開発など、有形無形を問わず、人によって生み出されるあらゆるものや活動を対象としています。<br /><br />
<関連URL><br />
「チョイモビ」 <a href="http://www.choi-mobi.com/" target="_blank">http://www.choi-mobi.com/</a><br />
「ティアナ」WEBカタログ <a href="http://www.nissan.co.jp/TEANA/" target="_blank">http://www.nissan.co.jp/TEANA/</a><br />
「スカイライン」WEBカタログ <a href="http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/" target="_blank">http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/</a><br />
「おもいやりライト運動」 <a href="http://www.omoiyari-light.com/" target="_blank">http://www.omoiyari-light.com/</a><br /><br />
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[description] => 日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区 社長:カルロス ゴーン)は、「日産リーフ」オーナー向けの サポートプログラムである「日産ゼロ・エミッションサポートプログラム」(以下、ZESP)を改定し、本日より加入受付を開始すると発表しました。
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ZESPは現在、「日産リーフ」をご購入された約9割のお客さまにご加入頂いております。<br />
具体的な商品内容は、「販売会社の充電施設が使い放題」、「5年間分のメンテナンス(車検・点検)」、「オペレーターによるナビ目的地設定」、「24時間365日レッカーサービス」等、EVユーザーが必要なサービスをお得な価格でご提供しております。今回、この従来のサービスに加えて、高速道路のSA/PA、コンビニエンスストア、道の駅等、日産が指定する全国の急速充電施設にある 約4,100基*1(日産販売会社を含む)での充電が使い放題となる新プラン「スタンダードプラン」を追加致します。(従来のZESPは「ライトプラン」として継続致します。)<br /><br />
</p>
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</span>
</div>
<p>
<br />更に、2014年10月から2015年3月までは、より多くのお客さまにスタンダードプランの利便性をご体感頂けるよう最大6ヵ月分の月会費が半額以下となるキャンペーンを実施致します。これにより、今後「日産リーフ」をご購入頂いたお客さまと既にZESPにご加入頂いているお客さまが、スタンダードプランにご加入頂くと、2014年10月~2015年3月迄の月会費が3,000円(税抜)/月からライトプランと同額の1,429円(税抜)/月となります。<br /><br />
また、ZESP会員になられたお客さまへは、認証機能付きの充電カードを発行します。スタンダードプランの充電カードでは、1枚のカードで日産が指定する全国の充電施設をご利用頂くことが出来ます。 お客さまには、お車の使用用途に合わせた最適なプラン(スタンダード/ライト)をお選び頂けるようになります。<br /><br />
日産自動車は、トヨタ自動車株式会社、本田技研工業株式会社、三菱自動車工業株式会社の3社と大同団結し、政府の大型の充電器設置補助金を背景に、昨年夏より、電動車両(EV・PHV)の普及に向け、充電器の増加活動を共同で行っております。<br /><br />
今年5月には上記メーカーと日本政策投資銀行を加えた5社共同で、充電インフラの整備促進と会員制充電サービスの提供を行う合同会社「日本充電サービス(略称NCS)」を設立いたしました。このように充電インフラを取り巻く環境が大きく整備されていく中で、全国の急速充電器数(総設置数)が、増加活動による充電器も含め、現在の約2,300基より2015年3月末には約6,000基と大幅に拡充する見込みです。<br /><br />
ZESPスタンダードプランは、上記の充電インフラ拡充のメリットと整備された充電ネットワーク網の利便性をお客さまに享受頂けるよう、サポートするものです。日産は、今後も電気自動車の普及促進に積極的に取り組んでまいります。<br /><br />
「日産リーフ」の詳細情報はこちらよりご覧ください。<br />
「日産リーフ」WEBカタログ <a href="http://ev.nissan.co.jp/LEAF/" target="_blank">http://ev.nissan.co.jp/LEAF/</a><br />
「日産ゼロ・エミッションサポートプログラム」 <a href="http://ev.nissan.co.jp/LEAF/ZESP/" target="_blank">http://ev.nissan.co.jp/LEAF/ZESP/</a><br /><br />
</p>
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<li>
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・クラストップの広さとなる後席ニールームを持つキャビン
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<b>○ 新型「パルサー」を欧州Cセグメントに投入</b><br />
<p>
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・日産クロスオーバーのDNAを継承し設計・開発<br />
・クラストップの広さとなる後席ニールームを持つキャビン<br />
・セーフティーシールド、アラウンドビューモニターなどの高性能仕様<!-- short sentence end --><br /><br />
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<b>○ 「パルサー ニスモ コンセプト」、最新型「370Z NISMO」など、幅広いニスモラインナップを披露</b><br />
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・コンセプトカー、「パルサーニスモコンセプト」を世界初公開<br />
・フルモデルチェンジした最新型「370Z NISMO」を欧州初公開<br /><br />
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<b>○ 欧州市場で勢いを増す日産自動車</b><br />
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・過去12か月間に新型12モデルを投入<br />
・英国、ロシア、スペインの工場で生産拡大<br />
・「e-NV200」の欧州市場投入により、電気自動車でグローバルリーダーシップを強化<br /><br />
日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロス ゴーン)は、2014年パリモーターショー(プレスデー:10月2日~3日、一般公開日:10月4日~19日)で、新型「パルサー」を公開します。同車は、欧州市場トップクラスのクロスオーバーを作り上げたユニークな開発アプローチと哲学により設計・開発し、日産ブランドの商品として欧州市場のCセグメントに再投入します。<br /><br />
パワフルな1.6DIGターボエンジンを搭載したダイナミックかつスポーティなモデル「DIG-T 190」も世界初公開致します。<br />
また、更なるパフォーマンスの追求をテーマにしたコンセプトカー「パルサーニスモコンセプト」は、パリモーターショーで世界初公開致します。同車は、新型「パルサー」が持つスポーティモデルの可能性を示しながら、ニスモ独自のレーシングカーテクノロジーに裏打ちされた空力性能、パフォーマンスの向上を、斬新的なデザインで表現したモデルとなっています。<br /><br />
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<b>パリモーターショー出展概要</b><br />
<b>新型「パルサー」</b><br />
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日産クロスオーバーモデルのDNAを継承し、開発した新型「パルサー」の投入は、日産の欧州市場におけるエキサイティングな新しいストーリーの始まりとなります。Cセグメントカーを購入するお客さまの特別な要望に応えるため開発した同車は、後部座席の広い足元スペースといった高い実用性と、セグメント初となるアラウンドビューモニター、移動物検知機能、LEDヘッドランプ、エマージェンシーブレーキ、車線逸脱警報などの先進技術を搭載したモデルです。<br /><br />
新型「パルサー」のエンジンは、3タイプあり、最もパワフルな1.6DIGターボエンジンは今回初公開となります。最大190馬力を実現した「パルサー DIG-T 190」は、最上級グレードとして、本来のスポーツ性能を更に強化するために開発致しました。<br /><br />
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<b>「パルサーニスモコンセプト」</b><br />
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世界初披露する「パルサー ニスモコンセプト」は、新型「パルサー」が持つパフォーマンスの可能性を示唆します。同車は、日産がニスモロードカーラインナップ拡大のために追求をしている、ニスモレーシングカーテクノロジーをエキサイティングな手法で取り入れた斬新的なデザインスタディモデルです。同車は、パルサーのスポーティモデルとしての可能性を追求しています。<br /><br />
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<b>370Z NISMO</b><br />
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高性能なパフォーマンスをお手頃な価格でお客さまに提供したいという日産の思いを、欧州にて初披露する新型「370Z NISMO」が、体現しています。ニスモのスピリットと開発ノウハウを用いて大幅に改良した新型「370Z NISMO」は、切れ味があり、より魅力的なドライビングをお客さまに提供します。<br /><br />
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<b>ジュークニスモRS</b><br />
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12月の発売に先駆けて、パリモーターショーに登場する新型「ジュークニスモRS」は、ジュークニスモの歴史におけるエキサイティングな第2章の幕開けとして、拡大するニスモロードカーのラインナップを更に強化します。最大出力218馬力となるエンジン性能の向上に加え、よりシャープなシャシーや、パワフルなブレーキの搭載、オプション装備の充実など、新型「ジュークニスモRS」は、日産の人気コンパクトクロスオーバーに照準を合わせた更に高性能なモデルとなっています。<br /><br />
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<b>日産アイディーエックス フリーフロー&アイディーエックス ニスモ</b><br />
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2014年パリモーターショーが欧州デビューとなる「アイディーエックス フリーフロー」と「アイディーエックス ニスモ」は、革新的な商品開発手法を取り入れたモデルです。バーチャル・リアリティ―・テクノロジーという斬新な手法を用いて、日産は開発プロセスをオープン化してきました。「アイディーエックス フリーフロー」と「アイディーエックス ニスモ」は、日産と、1990年代以降に生まれたタッチスクリーンやSNSが当たり前と考える世代であるジェネレーションZ(Z世代)がコ・クリエーション(共同創造)したモデルです。両モデルは、実験的な新しい商品開発プロセスを用いて、次世代カスタマーの夢や希望、デザインアイデアを反映したモデルとなっています。<br /><br />
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<b>欧州市場で勢いを増す日産自動車</b><br />
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日産は、過去12か月で12の新車を投入した他、工場の高稼働率化、電気自動車のグローバルリーダーシップの強化、4年間のUEFAチャンピオンズリーグのスポンサーシップなどを通じて、欧州自動車市場の成長を牽引しています。日産は、2016年までに欧州におけるアジアナンバーワンブランドとなることを目指し、昨年度はほとんどの市場で市場シェアを向上させました。昨年の欧州全域におけるシェアは3.9%で、販売台数はインフィニティブランドを含めて約676,000台でした。今年は、78万台の販売を目指します。その内、フランスは15%を占め、ロシア、英国に次ぎ日産の欧州販売台数で3番目に大きな市場となります。<br /><br />
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<a href="http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2014/_STORY/141002-01-j.html" target="_blank">日産自動車、2014年パリモーターショー出展概要(日産)</a>
</li>
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