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スポーツの秋は、輸入MT車で「知的スポーツ」に励もう！
スポーツの秋は、輸入MT車で「知的スポーツ」に励もう！
2014/09/22
総額200万円以下で手に入れる最高の脳トレグッズ？
欧州の小型車は日本仕様でもMT車が結構ラインナップされています。写真はプジョー 208。総額200万円以下でもそこそこ探せるはず
もっと個性的な存在感を求めるならアルファロメオのアルファMiToもオススメ。メインは2ペダルのTCTですが、MTも流通しています
アルファロメオ アルファMiToのMT仕様。機械まかせのAT車と違い、自分で考え、自分で変速させるMT車は脳トレにもなるかも？
数はやや少なめですが、コンパクトカーが好みでないなら旧型BMW3シリーズの一部モデルに設定されたMT仕様を探してみてはいかがでしょう
頭と身体を使うMT車に乗って自分に活を入れる
「食欲の秋」「馬肥ゆる秋」「秋の夜長」など、世の中にはいろいろな「秋」がありますが、忘れてはいけないのが「スポーツの秋」。人間に限らず、生き物は年を重ねるごとに身体も頭も衰えていきますが、トレーニングをすることで肉体と脳を活性化することができます。で、注目したいのが「MT車」です。
機械が変速のすべてを行ってくれるAT車と違い、MT車は自分で適切な変速タイミングと段数を判断し、自分の手と足で変速を行います。AT限定免許全盛の世に育った人からすると「面倒くさそう……」と思われるかもしれませんが、実際やってみるとMT車をスムーズに走らせるというのは、ある種の知的スポーツのようなもので、うまく走ることができた際はなかなかの「達成感」があります。そして、それは身体にも脳にも結構な刺激となります。
なので、ハイスピードドライビングなどをせずとも、ただMT車をスムーズかつ安全に運転しようとするだけで、結果として「スポーツ」になり得るのです。新しい刺激を求めている方、自分を鍛えたいと思っている方には、ぜひともオススメしたい選択肢です。
国産MT車は“やんちゃ”なモデルが多い？
しかし自販連によれば、軽自動車と輸入車を除く2011年のMT新車販売比率はわずか1.5％。……要するに「新車はほとんどAT」ということ。車好きとしては残念なデータですが、そんなに嘆く必要もありません。なぜならば、中古車市場には依然としてたくさんのMT車が存在していますから！
ただ、問題なのは「国産のMT車は結構“やんちゃ”なイメージのモデルが多い」ということ。
全部が全部ではありませんし、やんちゃなモデルに大人が乗ってはいけないという法律もありません。しかし、年が30を越えた成人男性として、ガンダムチックなビジュアルの車や、ギラギラしすぎた車に乗るのは遠慮したい向きも多いでしょう。価値観はもちろん人それぞれですが、大人の男性ならではの落ち着きや、「文化の香り」がする車をさりげなく普段使いしたい、というふうに考える方が多数派かもしれません。
輸入車であれば小型車であっても大人の香りが
そんなときに注目すべきが「輸入車のMT車」です。不思議なもので、似たようなサイズのコンパクトカーであっても、見かける機会が国産車より少ないためか、ヨーロッパ車だと“子供っぽい”イメージをあまり感じさせません。
またヨーロッパのコンパクトカーであればMT車の数も豊富です。例えば、総額200万円以下という超現実的な予算であっても最新世代のプジョー208を選ぶことができますし、ちょっと個性的なアルファロメオのミト、あるいはミニも狙えます（2014年9月12日現在）。いずれもATでなく、できればMTで運転した方がいっそう楽しめます。
「コンパクトカーはちょっと……」と思うのであれば、数はやや少なくなりますが、旧型BMW3シリーズのMT版はいかがでしょうか？ こちらも総額200万円以下で、それもカーセンサーアフター保証対象車を探すことができるはず。
スポーツの秋。激しく身体を動かすフットサルなどのスポーツに打ち込むのもステキですが、「MTの輸入車をスムーズに操ってみる」という静かなスポーツも、大人の男性にとってはステキな選択かと思います。ぜひ、ご検討ください。
【検索条件】輸入車×MT×総額200万円以下×CSA保証車
※プランでCSA保証を付けた場合、総額200万円を超える場合があります
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スポーツの秋は、輸入MT車で「知的スポーツ」に励もう！/特選車
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スポーツの秋。激しく身体を動かすフットサルなどのスポーツに打ち込むのもステキですが、「MTの輸入車をスムーズに操ってみる」という静かなスポーツも、大人の男性にとってはステキな選択かと思います。ぜひ、ご検討ください。
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<h4>実用的ながら差別化もできる</h4>
<p><!-- short sentence start -->「移動の手段」として見られがちなコンパクトカー。「軽自動車より大きいけれど取り回しが良く、大人5名が乗れてほどほどに快適で実用的」と受け止められているのでしょう。しかし、一言にコンパクトカーと言ってもモデルは多種多様です。そこで“上位モデル”と格付けされる高品質なコンパクトカーに注目。総額120万円以下でカーセンサーアフター保証対象車が狙えるモデルを3車種ご紹介します。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
軽自動車の新車価格ほどの値段で手に入りながら、軽自動車より内装の質感や走行性能は上です。もちろん燃費性能は劣りますが、日常の足としてよく車を使うのであれば、少しだけこだわってみてはいかがでしょう？
<br /><br />
一家に複数台所有するのが普通という地方都市に在住の方、セカンドカーを探している方には特にオススメ。普段は奥さんが主に車を使うご家族にもぜひ検討していただきたい次第です。
</p>
</div>
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<h4>総額120万円以下でM・ベンツもBMWも狙える!?</h4>
<p>まずはトヨタ オーリス。時代背景もあってか“ちょっと上質”が重んじられています。ヴィッツを大きくしたような雰囲気でトヨタ車の家系を感じさせつつも、欧州がターゲットだっただけあり、高速走行を重視した引き締まった足回りが特徴。軽自動車やいわゆるリッターカーと呼ばれるコンパクトカーよりは大きいオーリスですが、取り回しが良いので身構える必要はないでしょう。
<br /><br />
次に旧型のM・ベンツ Aクラス。現行モデルになって大型化しましたが、旧型のコンパクトさが今となっては新鮮です。全長4m未満のコンパクトボディでも乗り味がしっとりとしていて、足回りはエントリークラスといえども高級な雰囲気を感じさせます。また、衝突安全性とスペース効率を追求した2重フロア構造「サンドイッチフロア・コンセプト」のおかげで、着座位置が高く、コンパクトカーであることを忘れさせてくれます。
<br /><br />
最後は旧型BMW 1シリーズ。視覚的な高級感よりも「さすがBMW」と言わしめるスポーティな走りが最大の魅力です。ギュッと塊感溢れるコンパクトカーで後輪駆動ならではのハンドリングが楽しめます。新車時価格はおおむね300万円台で、ちょっと予算を増やせば3シリーズセダンも手が届く価格帯でした。でも、中古車となれば事情は変わり、総額120万円以内で狙えます。
</p>
</div>
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<h4>コンパクトカーを選ぶ際にもこだわりを重んじたい</h4>
<p>各モデルの平均車両価格は、オーリスが約93万円、Aクラスが約66万円、１シリーズが約110万円（2014年9月9日現在）。直近3ヵ月の値動きを見ると、オーリスの中古車相場は安定、Aクラスと１シリーズの相場はともに約5万円ほど値落ちし下落傾向にあります。より具体的に言うと、オーリスは70万円台から、Aクラスは80万円台から、１シリーズは110万円台から狙えます。
<br /><br />
いずれも平均走行距離が5万km以下なので、総額120万円以下と言えど比較的低走行な良物件が見つかりました。また、多走行だったとしてもカーセンサーアフター保証を付けておけば、万が一のトラブルに見舞われても不慮の出費を強いられることがないので心強いでしょう。
<br /><br />
三者三様の個性があり、単なる移動手段に見られがちな“実用重視”のコンパクトカーとはひと味違います。せっかくの移動手段、外出時に洋服にこだわるように、車にもこだわりを演出したいものです。
</p>
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<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】トヨタ オーリス（旧型）＆BMW 1シリーズ（旧型）＆M・ベンツ Aクラス（旧型）×総額120万円以下×CSA保証<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額120万円を超える場合があります</pan></div>
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<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93656&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック！</a></div>
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<h4>走りが良い＝家族に優しい？</h4>
<p><!-- short sentence start -->車を買い替えるキッカケは人それぞれ。「結婚した」「引っ越した」などのライフステージの変化が大きな要因になる場合も多いと思います。とりわけ、ミニバンへの乗り替えは「親と同居を始めた」「子供が生まれた」など、家族が増えたケースが一般的には多いようです。<!-- short sentence end -->
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たしかにミニバンは多人数乗車ができ便利なのですが、どうしてもパッケージングを優先せざるを得ず、“走りの楽しさ”などは多少スポイルされてしまいます。
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しかし中には、走りの良いミニバンも存在します。その代表格がホンダ オデッセイ（旧型）とスバル エクシーガ（現行型）。運転が楽しい両車ですが、メリットはそれだけではありません。重心が低く、コーナリング時のロール（車体の左右への傾き）が少ないため、同乗者への負担を軽減してくれるんです。
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つまり、走りの良いミニバンは「運転の楽しい車」であるのと同時に「家族に優しい車」でもあるんです。ファミリーユースの車を選ぶ際は快適装備に目が行きがちですが、走行性能にも注目してみるといいかもしれません。
</p>
</div>
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<h4>旧型オデッセイの中古車相場が下落中</h4>
<p>さて、そんな家族にも優しい両車ですが、今なら総額150万円以下でカーセンサーアフター保証対象車が狙えます。しかも、どちらも中古車市場的に“美味しく”なっています。以下、そのご説明をします。
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まずはオデッセイ。昨年末にフルモデルチェンジし旧型となったモデルの相場が下がるかと思いきや、現行型はスライドドアになるなど大幅に方向性が変わったため、当初は一気に相場が落ちたものの、ある程度のところで値落ちがストップしていました。
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しかし、ここに来てようやく相場が下がってきたのです。旧型の平均車両価格は3ヵ月前までは177万円程度でしたが、今は約165万円。10万円以上安くなりました（2014年9月15日現在）。
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具体的に物件を見てみると、アフター保証対象車が総額110万円台から狙えます。しかも、走りに磨きをかけた「アブソルート」も射程圏内。“走りのオデッセイ”の完成型ともいうべきモデルが手に入るのです。
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ただし、カーセンサーnetの掲載台数は、同期間で約575台から約500台へとグッと減ったので、狙うなら早めに動いた方が良さそうです。
</p>
</div>
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<h4>エクシーガは総額80万円台から狙える！</h4>
<p>一方、エクシーガは最近流通量が増えてきています。掲載台数は約245台から約285台へと増加しました。しかも平均車両価格は157万円だったのが152万円へと下落。流通量は増加していながら、相場は下降傾向にあるので、まさに今が買い時といえるでしょう。
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価格的にも、エクシーガならアフター保証対象車が総額80万円台から狙えるのでオデッセイよりお手頃になっています。
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オデッセイもエクシーガもステーションワゴンのような乗り味が特徴で、ミニバンを意識することはまずないでしょう。もちろん走行性能だけでなく、ファミリーユースにもピッタリな素晴らしいミニバンですよ！
</p>
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※プランでCSA保証を付けた場合、総額150万円を超える場合があります</span></div>
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